{:mk}
Значаен пристап кон големи парични трошења отсекогаш бил во првите редови на секоја деловна активност. Денес, паметната економија е порелевантна од кога било. Андреј Калинин, управен партнер на деловниот авијациски клуб, смета дека е сосема можно да се направи идеален лет со приватен авион дури и ако буџетот за летот е оптимизиран и нуди 8 докажани начини за решавање на овие проблеми.
1. Барајте лет од неколку компании снабдувачи истовремено.
Ако првпат барате лет за деловна авијација, пронајдете 5-7 компании кои се најсоодветни за вас според одредени критериуми. По комуникацијата со брокерите, проучувањето понуди, непотребното ќе се отстрани и ќе останат само неколку сигурни добавувачи со кои ќе работите во иднина. Секогаш треба да имате алтернатива во однос на оптимизацијата на цената и ризикот. Во случај на дефект со еден од добавувачите, ќе има опција за враќање назад. Покрај тоа, ако клиент работи со неколку брокери одеднаш, овие компании ќе се обидат да ја направат својата понуда попрофитабилна.
2. При избор на авион, водете се пред сè од вашите сопствени задачи за летот, а не од модните трендови и личните симпатии.
Како што покажува практиката, модел на авион кој не е толку скап по цена и луксузен во позиционирањето успешно се справува со истите задачи како и секој друг авион. Во исто време, заштедата при изнајмување на ваков авион е очигледна. На пример, треба да возите 10 лица во Ница. Може да летате на Глобал Експрес за 50 илјади евра, или на Челинџер 850, кој ќе чини само 30-35 илјади евра. Покрај тоа, единствената разлика ќе биде во моторите на овие два авиона. Тие се приближно исти во однос на големината и удобноста на кабината. Ако вашиот лет вклучува кратко (околу час и половина) време на лет, тогаш може да земете авион уште помалку. За време на таков лет, нема да имате време да се уморите, нема да чувствувате никаква угнетувачка атмосфера, но значително ќе го заштедите вашиот буџет.
3. Ако планирате лет во еден правец, тогаш треба да го свртите вниманието кон системот Празен крак (трасата по која патува авионот без патници).
Не сите компании и не секогаш зборуваат за тоа што можете да побарате Празна нога. На пример, друг клиент платил за патување од Ница до Москва, до основата на авионот, што значи дека авионот заминува за Ница празен. Бидејќи летот е веќе платен, неговата цена паѓа значително, а вие можете да го искористите ова, „закачувајќи се“ на овој лет за Ница со пониска цена. Така, ако летате само во една насока, тогаш подобро е да се обидете да ја користите празната нога. Просечната цена на редовниот лет со авион „Челинџер 605“ е 35 илјади евра. Но, ако го користите системот „Празна нога“ во овој случај, задоволството може да чини 25-28 илјади евра. Соодветно на тоа, за да го искористите максимално овој систем, вреди да ги испланирате вашите патувања на датуми кога има соодветни празни летови на вашиот маршрута во една и во друга насока.
4. Не нарачувајте големи количини храна на бродот.
Честопати, одејќи на авионски патувања, клиентот нарачува скоро сè што е на менито. Сепак, по завршувањето на летот, 70 проценти од нарачката едноставно се фрлаат како непотребни. Затоа, треба да бидете поскромни во прашањата. На крајот на краиштата, по правило, луѓето не јадат толку многу во авионот. На одборот има сув воздух, едно лице е изложено на преоптоварувања, притисоци, поради што вкусот на храната можеби не изгледа пријатно како во нормални услови. Проверете го и буџетот за храна пред да го потврдите летот.
5. Откажете се од многу скап алкохол.
Ако вие или вашите патници не сте познавачи на одредени скапи марки вино или шампањ, тогаш непотребните трошоци може да се избегнат при избор на алкохол. Главната работа тука е да се одржи врвното ниво на пијалоци. Пред да нарачате виски или вино, прашајте што има на бродот. На еден или друг начин, секогаш има основен сет на врвен алкохол на бродот. И, ако брендот на пијалокот не е важен за вас, тогаш е сосема можно да се поминете со она што е во лентата од авионот.
6. Размислете за складирање на хангар во авиони за да заштедите на трошоците за одмрзнување.
Летовите вклучуваат скоро неизбежно одмрзнување на пловниот објект. Времето може да се претвори лошо во секој момент. Овде можете да заштедите многу ако ставите деловен авион во хангарот ноќта пред летот. Просечната цена на ваков паркинг е околу 1000 евра, додека стандардниот третман за одмрзнување ќе чини 1500-2000 евра. Авионот што бил складиран во хангарот ќе бара помалку обработка, или воопшто нема да биде потребен ако патниците се качат на време.
7. Изберете го аеродромот на кој е сместен вашиот брод за поаѓање, за да не платите за пристапот на деловниот авион до терминалот што ви треба.
Цената на авионот што се приближува до вашиот терминал не е ефтино задоволство. На пример, ако вашиот авион е во Внуково, и треба да летате од Шереметјево, тогаш неговиот пристап ќе ве чини дополнителни 6 илјади евра. Можете исто така да го оптимизирате вашиот буџет, додека, на пример, во Европа. Ако се присилите да возите од Курчевел до аеродромот, можете да заштедите 3-4 илјади дополнителни средства со авион со седиште директно во Geneенева.
8. Ако планирате лет на празници, тогаш резервирајте летови однапред за да заклучите во најдобра цена.
Во таканаречените високи сезони, можете профитабилно да заштедите. Најдобро е да започнете да резервирате летови 2-3 месеци пред поаѓање. Може да се обидете да дознаете за Празната нога, но наоѓањето соодветен лет ќе биде доста тешко. На празници, луѓето обично летаат 2-3 недели. На пример, во мај, многу луѓе сакаат да летаат на 1-ви и да се вратат на 9-ти. Во исто време, има многу малку луѓе кои сакаат да летаат, да речеме, на 8-ми. Постојат два начина за излез од оваа ситуација. Првиот е да резервирате лет на празници најмалку еден и пол до два месеци пред патувањето. Второто е да летате не на празници, туку на крајот на датумите за празници, кога сите ќе се вратат. Заштедите ќе бидат значителни.
Извор: Jets.ru
