Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:mt}L-avjazzjoni tan-negozju infiltrat smartphones

{:mt}

Huwa moda li tiffranka llum: ix-xejra l-ġdida diġà rebħet mhux biss il-katwalks, iżda wkoll l-avjazzjoni tan-negozju.

“It-tendenza tal-avjazzjoni tan-negozju fl-2017 hija l-ottimizzazzjoni tal-ispejjeż,” jgħid Dmitry Petrochenko, maniġer tal-proġett f'BizavNews. – Il-klijenti qed iħarsu dejjem aktar lejn it-tnaqqis tal-ispiża tat-titjiriet, billi jagħżlu aktar soluzzjonijiet baġitarji; spiss iċedu s-sjieda tal-inġenji tal-ajru tagħhom stess favur l-operaturi tal-kiri. L-iffrankar għal xi oġġetti jista 'jkun sa 60%. Kumpaniji żgħar qed jippruvaw jottimizzaw l-ispejjeż tat-titjira ta 'eżekuttivi medji u anzjani billi jittrasferuhom għal business charters jew operaturi ta' air taxi. L-Ewropa qed tesperjenza boom reali fi proġetti baġitarji fil-qasam ta 'l-avjazzjoni kummerċjali. “

Kliemu hu kkonfermat minn Pavel Zakharov, Direttur Maniġerjali ta ’JET24:“ Meta jagħżel charter, il-klijent inaqqas b’mod sinifikanti l-ispiża tat-titjira minħabba n-nuqqas ta ’spejjeż (diretti u indiretti) assoċjati mas-sid tal-ajruplan. Ikkunsidra: parkeġġ bil-ġett tan-negozju – sa 3,000 euro kuljum, is-salarju ta 'PIC – sa 15,000 euro fix-xahar, manutenzjoni – sa 700,000 euro fis-sena, u anke vjaġġar ta' l-ekwipaġġ – sa 150 euro kuljum għal kull persuna ”.

U jekk tqis li l-għażla ta 'business jet permezz ta' smartphone mhix iktar diffiċli milli tordna pizza, il-benefiċċji jsiru ovvji. Pereżempju, l-applikazzjoni JetSmarter, tip ta 'UBER għat-titjiriet, hija maħsuba għal dawk li jippreferu jtejbu l-ispejjeż tal-loġistika tagħhom. Sħubija regolari tiswa $ 15,000 fis-sena, iżda tista 'tħallas anke fuq titjiriet Ewropej biss relattivament malajr.

Klijent tipiku li jtir lejn l-Ewropa fil-klassi tan-negozju ta 'linji ta' l-ajru regolari, diġà fir-raba 'titjira, li jdum sa 3 sigħat, jista' “jirriżulta li huwa vantaġġ”. Id-distanzi fil-kontinent huma qosra (pereżempju, titjira Moska-Londra fuq Legacy ddum biss sagħtejn u 45 minuta), allura tista 'tidħol f'tali limitu kważi mingħajr problemi.

It-titjiriet tax-shuttle skedati joperaw minn Moska s’issa biss direttament lejn Londra, Nizza u Ġinevra, iżda n-netwerk kontinentali tal-ajruporti huwa żviluppat sew, allura bi trasferimenti qosra tista ’tasal fil-maġġoranza tal-bliet il-kbar. It-titjiriet lejn San Pietruburgu nfetħu l-oħra.

Ir-rotta ulterjuri mill-Ewropa għad-destinazzjonijiet kollha tal-JetSmarter titħallas addizzjonalment, għalkemm anke hawn l-ispiża hija differenti mill-ispejjeż tal-linji tal-ajru regolari sa ċertu punt. It-titjira minn Londra għal New York se tiswa lil membru tal-klabb madwar $ 2,000, iżda l-vjaġġ ulterjuri madwar l-Istati Uniti jista 'jsir ukoll mingħajr ħlas.

Barra minn hekk, huwa possibbli li tħallas għal titjira interkontinentali bi tfaddil sinifikanti u spazju għas-satelliti fuq il- “pass” tagħha – biljett tal-klassi tan-negozju tal-British Airways normalment jiswa madwar $ 7,400, filwaqt li JetSmarter għandu biss $ 5,900.

Il-karatteristika ewlenija ta 'dan l-iffrankar hija assoċjata preċiżament mal-iskeda eżatta li skontha jitwettqu titjiriet tax-shuttle. Iżda membru tal-klabb jista 'jifforma x-shuttle tiegħu stess barra mill-iskeda, f'kull ġurnata għal $ 10,980.

Fl-istess ħin, membru tal-klabb jirċievi żewġ siġġijiet abbord, iżda huwa grazzi għall-kunċett ta ’applikazzjoni mobbli li parteċipanti oħra fil-proġett jaraw ukoll it-titjira maħluqa u, jekk jixtiequ, ikunu jistgħu jtiru fuqha, u b'hekk tnaqqas l-ispejjeż tal-klijent.

Sistema bħal din m'għandha x'taqsam xejn mal-verżjoni mifruxa tar-riġel vojt, meta tista 'tieħu vantaġġ minn sid ieħor li jirritorna l-ajruplan vojt fl-aħħar mument bi skontijiet sostanzjali. F'dan il-każ, meta tixtri charter, int stess toħloq ix-shuttle tiegħek għall-bqija u tiffranka ħafna fuqu.

Is-sistema ta 'sħubija tal-klabb għandha wkoll verżjoni aktar avvanzata għal $ 50,000 fis-sena, li tippermetti trasport relattivament irħis ta' membri tal-familja, skontijiet fuq titjiriet charter u benefiċċji oħra.

L-ikel fuq ix-shuttles huwa ġeneralment sod, iżda mingħajr frills. Bħal kull vjaġġ bl-ajru, huwa possibbli li tiċċara l-preferenzi tiegħek bil-quddiem billi tuża pożizzjonijiet tradizzjonali tal-avjazzjoni relatati ma 'karatteristiċi reliġjużi, mediċi u oħrajn.

Naturalment, vantaġġ tradizzjonali, karatteristiku, madankollu, għall-avjazzjoni tan-negozju kollha, huwa l-fatt li f'Moska tista 'tasal f'Vnukovo-3 nofs siegħa biss qabel it-tluq, u f'Londra Luton, ħames minuti wara li tiftaħ il-bieb ta' l-ajruplan, int diġà qegħdin fuq l-awtostrada li twassal għall-belt.

Ix-shuttle għandu żvantaġġ wieħed biss: jekk it-12-il post huma okkupati, allura ma tiħux wisq mixja madwar il-kabina. Iżda b'differenza minn titjira regolari regolari, il-bieb għall-kabina tal-bdot normalment ikun miftuħ matul it-titjira kollha, allura l-opportunità li tammira s-sħab strambi minn angolu mhux tas-soltu tkun bonus addizzjonali pjaċevoli.

Sors: Vedomosti

Leave a comment