{:no}Hvordan bestille et forretningscharter? Bruke lange timer på å bla gjennom kataloger på flere sider og bla gjennom søkeresultatene på nettet, ringe dusinvis av flyselskaper og sende ut mange e-poster? For å bruke mye tid, bli forvirret om flytypene og navnene på flyselskapene, til du endelig blir begeistret i øynene til de flerverdige prisene? Eller når du har tatt av hodepinen, kan du henvende deg til en megler og betale betydelig mer penger? – Vel, nei, sier du, fordi vi lever i tiden med høyteknologi, virtual reality og Internett! Og du vil ha rett. I disse dager kan du kjøpe hva som helst uten å forlate datamaskinen – fra mat til luksusvarer, fra en konsertbillett til en førsteklasses billett for ethvert flyselskap i verden. Online-systemer har gjort bestillings- og innkjøpsprosessen enkel og praktisk. Nettforhandlere truer med å presse ut detaljhandel-tycoons i fremtiden. Hva med forretningsflyging? Vi bestemte oss for å forstå det kompliserte nettverket.
Hvem er hvem?
Hvis du skriver inn Googles søkemotor uttrykket «å bestille et fly», vil resultatlisten inneholde rundt 27 300 lenker. Denne eller lignende setninger skrevet på engelsk gir 5-6 ganger flere alternativer. Det er ikke rart å bli forvirret. Imidlertid, ved nærmere ettersyn, kan alt dette hav av steder deles inn i tre forståelige kategorier.
For det første består en betydelig del av nettrepresentasjoner fra meglerselskaper, som fungerer som mellommenn mellom flykunden og flyoperatøren. For det andre er dette de faktiske nettstedene til flyselskapene. Og for det tredje er dette mye mer sjeldne nettsteder, som er uavhengige markedsplasser som gjør det mulig for kjøper og selger, klient og tjenesteleverandør å møtes.
Meglere
På det russispråklige internett har nettsteder til meglerfirmaer som regel bare noen form for tilbakemelding. Ved å fylle ut feltene i et slikt skjema, gjør klienten en mer eller mindre detaljert forespørsel om flyturen, som sendes via e-post til megleren. Eksempler på slike nettsteder er www.eastunion.ru (East Union), www.vip-aero.ru (Business Aviation), www.planeta.aero (Planet Air Group). Som regel har erfarne meglere en solid base av flyselskaper som direkte driver flyet, etter å ha behandlet forslagene fra disse selskapene, forbereder megleren sin egen, som tilbys kundens oppmerksomhet. Denne metoden kan knapt kalles et mesterverk av Internett-teknologier; den er nesten identisk med å sende et brev med vanlig e-post. I tillegg er det nå mer enn hundre meglerforetak på det russiske markedet, inkludert små endagsfirmaer, og det er ofte risikabelt å jobbe med et ukjent selskap. Som regel velges en megler på grunnlag av en anbefaling eller basert på sin egen erfaring, og ikke bare på en vakker nettside av høy kvalitet.
Megleres online representasjoner er veldig glad i å forkle seg som nettsider for flyselskaper. Noen ganger kan du skille nettsiden til et meglerfirma ved å undersøke seksjonen med tittelen «Våre fly», «Charter Fleet» eller lignende. Flåten til luftfartsselskaper har som regel flere enheter, overstiger sjelden et dusin biler, mens meglere representerer nesten alle eksisterende modeller. Et annet karakteristisk trekk er mangelen på spesifikk informasjon om et forretningsfly, for eksempel er registreringsnummer, utgivelsesår, etc. ikke angitt.
En annen måte å selge flyreiser over Internett, som du finner på nettsteder til profesjonelle mellommenn, er de såkalte Empty Leg-lister, lister over gratisruter, det vil si deler av ruten som et bestemt fly reiser uten passasjerer. For å bruke flyet mer effektivt prøver flyselskapene å redusere antall slike flyreiser og prøver å finne medreisende som tilbyr å organisere en flytur på samme eller nær ruten til en redusert pris. Etter å ha mottatt slik informasjon, kan meglere publisere den på sine egne nettsteder, og igjen fungere som et mellomledd mellom klienten og flyselskapet.
Når du sender en forespørsel til et meglerfirma, bør du huske at mellommannen tar en kommisjon for å organisere flyreisen, hvor beløpet avhenger av den totale kostnaden for flyreisen. På den annen side bør du stole på at megleren tar seg av alle spørsmål knyttet til å samle informasjon om tilbudet på markedet, priser og alle nyanser knyttet til organisering av flyvningen. Profesjonell assistanse med å bestille et forretningscharter gjør hele prosessen mer praktisk for klienten, men økonomisk er dette ikke den mest økonomiske måten.
Flyselskaper
På nettsidene til russiske luftfartsselskaper som driver sin egen flyflåte, vil kunden i beste fall også bare bli møtt med et mer eller mindre detaljert tilbakemeldingsskjema. For en endring kan det noen ganger tilbys et interaktivt avstandskart eller en omtrentlig flykostnadskalkulator. Salgsavdelingen i selskapet mottar en melding som inkluderer tidsplan, reiserute, noen ganger tilleggskrav og kundens kontaktinformasjon. Først etter det vil personalet kontrollere den tekniske gjennomførbarheten til flyet, beregne kostnadene og tilby mulige alternativer. Kunden mottar informasjon om muligheten for å utføre reisen og kostnadene, ikke i sanntid, men bare etter at selskapet har behandlet forespørselen.
Og på verdensbasis er det elektroniske bestillingsskjemaet kun implementert av noen få flyselskaper. Et slående eksempel på dette er nettstedet til American Sentient Flight Group (Privatejets.com), hvor kunden får en reell mulighet til å bestille et fly fra selskapets flåte i sanntid. Naturligvis kreves forhåndsregistrering for å få tilgang til denne typen tjenester. Det er sant at for en russisk klient er det lite sannsynlig at Sentient Flight-fly basert i USA vil være av betydelig interesse.
Å bestille en flytur direkte fra et flyselskap kan være billigere enn å kontakte megler. Men for å få et fullstendig bilde av tilbudet på markedet, må du kontakte et stort antall operatører, hvis gjennomsnittlige flåte består av 1-3 fly.
Uavhengige nettsteder
Nå, kanskje vi kommer til den mest interessante delen. Nemlig – til nettsteder som tilbyr de mest praktiske og funksjonelle tjenestene, etter vår mening. Disse ressursene er uavhengige plattformer, en slags møteplass for tilbud og etterspørsel. Terry Cooper, leder av et av disse nettstedene – for eksempel CharterMatrix, sa i et intervju med Business Jet Traveler: ”Vi kjøper ikke flyet selv og er ikke involvert i å selge det på noen måte. Vi gjør det mulig for charterselskaper og kunder å gjøre det selv. «
Av mer enn et dusin slike ressurser vil vi bare vurdere noen få ledende ressurser, hvorav AirCharterGuide, CharterX og CharterMatrix er fra USA, Avinode har en europeisk registrering, og JETS.ru fokuserer primært på russiske kunder. Selv på disse portaler er det selvfølgelig umulig å gjøre et kjøp så enkelt og raskt som for eksempel å kjøpe en film eller et musikkalbum du liker i en nettbutikk. Men dette er på grunn av det spesifikke ved chartermarkedet og avhenger ikke i det hele tatt av utviklingsnivået for IT-teknologier. Hvordan implementeres det erklærte prinsippet om en plattform for å møte tilbud og etterspørsel på hvert av disse nettstedene?
AirCharterGuide har en veldig solid base av flyselskaper og meglere fra hele verden. En spesiell tjeneste lar deg få informasjon om tilbud på markedet, inkludert flykostnaden, i samsvar med individuelle parametere. Nettstedsøkfunksjonen lar deg finne informasjon om flyselskaper og deres flåter, meglere i forskjellige regioner, eller finne et flyselskap som driver en bestemt type fly.
Databasen til CharterX-portalen inneholder informasjon om mer enn 1,5 tusen fly fra nesten 150 flyselskaper. En katalog over meglere og operatører, en søkefunksjon for en tjenesteleverandør for en bestemt flyplass, utfyller funksjonene på nettstedet. En egen liten seksjon er viet til luftfartsnyheter.
Lignende tjenester er implementert på CharterMatrix-nettstedet. I tillegg skiller denne portalen seg fra andre ved at den tjener penger ikke bare på tjenestene som tilbys, men også på salg av reklame. En annen forskjell er muligheten til å søke etter tilbud og tømme spor ved hjelp av kartet. Etter å ha valgt en bestemt region, mottar klienten en liste over aktuelle tilbud knyttet til dette bestemte geografiske området.
Den europeiske tilnærmingen demonstreres av lederen i regionen – Avinode-portalen. Listen over tomme flyreiser for både business class og lastfly, muligheten til å få et bilde av tilbud på markedet etter individuelle parametere og å bli kjent med katalogen over selskaper som deltar i chartermarkedet – alt dette er tilgjengelig for registrerte brukere av systemet. Funksjonene til nettstedet er, i motsetning til demokratiske utenlandske kolleger, rettet mot profesjonelle på markedet. Avinode er primært rettet mot det regionale europeiske markedet, derfor er det mye mer attraktivt for kunder fra den gamle verden.
Den russiske portalen JETS.ru, som ble presentert for næringslivets luftfart for et år siden, har hovedsakelig fokusert på russiske kunder, og å rette charterkunder fremfor meglere. Derfor vil vi dvele ved det litt mer detaljert. Den nåværende listen over tomme ben – tomme trekk fra byer i Russland, SNG, Europa og Midtøsten er tilgjengelig til og med for en uregistrert bruker som, etter å ha valgt riktig alternativ og lagt til de nødvendige kommentarene, kan sende en forespørsel direkte til selskapet som ga denne informasjonen med ett museklikk. For å få tilgang til systemet for bestilling av et forretningscharter, der databasen inneholder de mest aktive innenlandske og utenlandske deltakerne på det russiske markedet, er det nødvendig med foreløpig registrering. Systemet inkluderer over 80 forretningsfly (hvorav de fleste er basert i Moskva), representert av nesten 40 flyselskaper. Portalkatalogen inneholder informasjon om deltakerne i markedet for forretningsflyging som helhet, og ikke bare dens chartersegment, det vil si fly- og helikopterprodusenter, selgere, håndteringsselskaper, tekniske sentre osv.
JETS.ru representerer også den største markedsplassen på det russiske Internett for salg av helikoptre og fly i forretningsklasse, med generell informasjon om det i online-katalogen. I tillegg, i informasjonsseksjonen på portalen, er de siste nyhetene og annen informasjon og analytisk materiale alltid tilgjengelig. Hovedforskjellen mellom JETS.ru er at ett nettsted inneholder en hel rekke verktøy for å jobbe i forretningsflymarkedet – fra å bestille et charter til å kjøpe ditt eget fly.
Generelt tilbyr uavhengige nettsteder sine kunder en praktisk og økonomisk måte å bestille et forretningscharter. Informasjon om tilbud og priser fra mange flyselskaper gir et sant bilde av den virkelige situasjonen på markedet og gir kunden rett til å velge det mest passende alternativet. Ved å bruke online-systemet sparer du deg også for mange samtaler eller lange søk på Internett, og kostnaden for å betale for en mellommann. Forresten kan gebyret for bruk av systemet belastes på forskjellige måter – fra en kommisjon etter bestilling av en bestemt flytur til en konstant abonnementsavgift, men i alle fall er størrelsen mye mindre enn gjennomsnittlig megleravgift.
Valget er ditt
Vi håper at du nå har fått en ide om hva som venter deg etter å ha skrevet uttrykket «bestille et fly» i søkemotoren. Alle resultatene vil passe inn i rammene av diagrammet vi har tegnet: meglere, flyselskaper og uavhengige nettsteder. Hvis du er klar til å betale ekstra for å kvitte deg med egenovervåking av markedet og flere organisatoriske problemer – kontakt gjerne en megler. Men det er bedre hvis dette selskapet er anbefalt av noen. Muligheten for å få dårlig service for mye penger i dette tilfellet er ganske stor. Hvis du har tid i vente, og du har litt erfaring bak deg, kan du kontakte flyselskapene direkte, men det er ikke et faktum at resultatet oppnådd på egen hånd vil være optimalt. Til slutt, hvis du vil ha tilgang til et verktøy som sparer deg tid og penger, kan det være det beste alternativet å bruke tjenestene til uavhengige bestillingssystemer. Valget av et bestemt nettsted avhenger av dine egne preferanser.
Kilde: TopFlight №9 2008 Forfatter: Alexey Korolev
