{:ro}
Fondatorul și CEO-ul Avolus, Alexis Grabar, va vorbi despre anul de ieșire pentru companie, va lucra în Rusia și își va împărtăși planurile pentru viitor.
Domnule Grabar, 2011 nu este un an ușor pentru aviația mondială. Segmentul aviației de afaceri nu a făcut excepție. Cum a fost anul acesta pentru Avolus în ansamblu?
2011 a fost un an bun, dar nu cel mai ușor pentru Avolus. Încheiem anul acesta cu o creștere de 10%, în creștere față de 43% anul trecut. Clima economică și mediul competitiv sunt în continuare constrângerile creșterii industriei. În ultimul an, am acordat o atenție deosebită calității serviciilor noastre. Calitatea consecventă, serviciul personalizat pentru clienți, atenția la detalii și angajamentul față de tradiție sunt semnele distinctive ale Avolus. Recent, am primit o mulțime de cereri de contracte pe termen lung, așa că suntem încântați să vă prezentăm noul nostru program Jet Card Europe – pachet de 25 de ore bloc. Acest program este următorul pas în dezvoltarea strategică a Avolus și așteptăm cu nerăbdare o creștere suplimentară a afacerii în următorii 5 ani. Deși acest program se concentrează în principal pe Europa, vom include și destinații precum Moscova și Sankt Petersburg.
Cât de mult, în opinia dumneavoastră, s-a schimbat situația de pe piața rusă, este o prioritate pentru Avolus și a devenit mai ușor să lucrați la ea?
Din 2004, Rusia și țările CSI au fost destinații cheie pentru Avolus. După ce am trăit și am lucrat în Rusia (cu Eurocopter și Airbus), precum și cu rădăcini rusești, am legături foarte strânse cu această regiune. Astăzi, piața rusă este una dintre cele mai competitive piețe cu un număr mare de jucători, variind de la un broker „unic” la jucători mari, inclusiv operatori. Acest lucru ne creează multe dificultăți, nu numai în oferirea de prețuri competitive, ci și în asigurarea unui standard ridicat de calitate în ofertele noastre.
Fiind primul broker internațional acreditat pentru Rusia / CSI, lucrăm îndeaproape cu RUBAA pentru a asigura o concurență loială pe piață, astfel încât clienții noștri să piloteze doar aeronave care au o certificare AOC validă. Oferim clienților noștri servicii de transport care îndeplinesc cele mai înalte standarde internaționale de siguranță în ceea ce privește întreținerea aeronavelor și pregătirea echipajului. Acest lucru este important și în materie de asigurări.
Rusia rămâne o regiune cheie pentru creșterea noastră strategică în următorii 5 ani și vom continua să dezvoltăm relații cu clienții, partenerii și furnizorii noștri pentru a ne atinge obiectivele.
În fața noii amenințări a crizei financiare globale, Avolus este una dintre puținele companii care își modernizează în mod activ flota. Cu ce, în opinia dumneavoastră, este legat acest lucru?
Ca o companie care este pe piață de mult timp, avem o vastă experiență în achiziționarea unei game largi de aeronave. Relațiile noastre puternice cu cei mai buni operatori din regiune ne permit să oferim clienților noștri cele mai bune aeronave. Monitorizăm constant apariția de noi aeronave pe piață. Acordăm o atenție specială asigurării faptului că clienții noștri au acces la cele mai bune aeronave la prețuri competitive.
Domnule Grabar, vă rugăm să ne spuneți mai multe despre activitatea companiei în Rusia. Există oferte speciale pentru clienții ruși pentru a-și spori competitivitatea pe această piață? Aveți de gând să deschideți un birou la Moscova?
Clienții noștri ruși acordă o importanță deosebită standardelor înalte de servicii în zbor și meselor VIP. Partenerii noștri includ Novikov Catering, datorită căruia clienții noștri au posibilitatea de a alege orice bucătărie pentru toate zborurile din Moscova.
În plus, noul nostru program Jet Card Europe permite, de asemenea, clienților să achiziționeze ore bloc la un tarif fix de 25 de ore sau mai mult. Programul acoperă partea continentală a Europei și oferă acces la o serie de destinații speciale, inclusiv Moscova și Sankt Petersburg. Este unul dintre cele mai competitive programe din industrie și oferă un model de preț cu adevărat flexibil și transparent.
De asemenea, am adăugat recent serviciul cu piciorul gol pe site-ul nostru, care permite accesul în timp real la zboruri reduse la peste 3.000 de avioane din întreaga lume. Acest program permite clienților să aleagă orice zboruri reduse, de la Moscova la Los Angeles și nu numai.
Ne propunem să ne dezvoltăm afacerea cu programul de carduri lansat în Rusia și ne așteptăm la un nivel ridicat de cerere de la clienții noștri ruși. Plănuim să deschidem un birou de reprezentare din Moscova în 2012 pentru a susține cererea pentru programul de card.
Este posibil să aflați părerea dvs. despre concurența de pe piața rusă. Un număr dintre cei mai mari operatori europeni din segmentul aviației de afaceri activează în prezent în Rusia, cu ajutorul căruia rămâneți una dintre cele mai de succes companii străine de pe piața rusă?
Experiența noastră de mulți ani de prezență și activitate în regiune înseamnă că astăzi suntem unul dintre cei cinci mari brokeri care activează pe piața rusă. Recentul anunț al Avolus RUBAA ca primul broker internațional acreditat pentru Rusia confirmă angajamentul nostru față de dezvoltarea aviației private în regiune.
De la fondarea Avolus, piața rusă a aviației de afaceri a fost un domeniu cheie pentru dezvoltarea afacerilor. 7 ani mai târziu, Rusia reprezintă peste 40% din activitatea noastră de charter și continuă să fie o regiune strategică pentru creștere. Ultimii ani au arătat că piața rusă a devenit mai competitivă. Cu toate acestea, suntem dedicați creșterii pe termen lung a industriei din regiune și suntem încântați să lucrăm îndeaproape cu RUBAA în beneficiul concurenței loiale și al eticii bune a afacerilor în industrie. Natura însăși a serviciilor noastre înseamnă că siguranța este primordială. Utilizarea aeronavelor fiabile, certificate și asigurate este o necesitate absolută pentru siguranța pasagerilor și reputația noastră.
Împărtășim preocupările unora dintre principalii noștri concurenți cu privire la numărul tot mai mare de chartere gri, dar credem că prin reputația noastră, clienții, partenerii și furnizorii noștri pot avea o credință absolută în ceea ce oferim. Vedem că cooperarea cu organizații precum RUBAA și autoritățile locale de aviație civilă pe probleme de reglementare este esențială pentru a asigura dezvoltarea viitoare a industriei.
Credem că principala noastră diferență față de concurenți constă nu numai în angajamentul nostru față de securitate și confidențialitate, ci și într-o abordare personală a fiecărui client, oferind un manager personal disponibil 24/7 pentru a asigura cea mai confortabilă și sigură călătorie din întreaga lume cu un atingere de lux.
Vă rugăm să evaluați infrastructura aeroportuară a aeroporturilor rusești. Ce, în opinia dumneavoastră, împiedică într-adevăr compania să își consolideze prezența pe piața rusă?
Urmărim îndeaproape dezvoltarea infrastructurii aeroportuare pentru aviația de afaceri în Rusia și salutăm concurența sporită între aeroporturile din Moscova (Vnukovo-3, Sheremetyevo și Domodedovo) și aeroporturile regionale, în special, precum Pulkovo, aeroporturile din orașele Sochi și Krasnoyarsk . Credem că, la fel ca în Regatul Unit (aeroporturile Farnborough și Biggin Hill) și Europa continentală (aeroporturile Le Bourget, Nisa și Geneva), calitatea serviciilor la sol este esențială pentru dezvoltarea aviației private.
La ce vă așteptați din 2012, vă rugăm să ne împărtășiți previziunile?
În ciuda faptului că indicatorii generali ai industriei, conform EBAA, indică o creștere de doar 3,5% în 2011 față de 2010, observăm deja o creștere cu 10% a activității. Acest indicator, precum și noile programe lansate și consolidarea direcției de gestionare și vânzare a aeronavelor, ne permit să ne așteptăm la o extindere a afacerii noastre până la 30% în 2012.
De asemenea, am format mai multe alianțe strategice, mai ales cu Jets.com din SUA și cu grupul ASA din Asia, care au deschis noi piețe pentru companie. Rămânem foarte serioși cu privire la deschiderea unui birou regional cu o echipă locală, ceea ce va fi cheia pentru a realiza creșterea pe care o imaginăm pentru 2012.
Suntem, de asemenea, în etapele finale de finalizare a achiziției pachetului de control al companiei, crearea unui nou consiliu de administrație și obținerea de investiții suplimentare pentru extindere, împreună cu consolidarea întregii echipe Avolus.
Conform analizei industriei, până în 50 de avioane noi vor fi livrate către Rusia și CSI în următoarele 12 luni. Credem că Avolus Sales and Management va juca un rol cheie în această campanie.
Domnule Grabar, vă mulțumesc pentru interviul dvs. interesant și vă doresc sincer noroc pe piața rusă.
PS . Astăzi, 23% din acțiunile Avolus Ltd sunt deținute de fondatorul și CEO-ul Alexis Grabar , în timp ce 77% rămân deținute de DP Holding , Fondul de investiții al unui birou de familie din Europa de Est.
Conducerea companiei este formată din fondatorul și CEO Alexis Grabar , vicepreședintele financiar al companiei Simon Teakle , consilier șef al CEO – ului Richard Thomas , vicepreședinte vânzări Marea Britanie / SUA și Rusia / CSI James Foster , vicepreședinte Vânzări și management aeronave Alex Hunter și Neil Backhouse Senior Manager Programele EMEA și AVOLUS European Jet Card . Richard Thomas a fost numit consilier șef al directorului general : consilierul a lucrat cu NetJets Europe , Jet Republic și Bombardier Flexjet , precum și experiență colosală de afaceri în Europa, Rusia și SUA.
Avolus ltd limited este implicată în prezent în cumpărarea unei acțiuni de control în companie de către fondatorul și CEO-ul acesteia Alexis Grabar , această procedură ar trebui finalizată până în ianuarie 2012. Noii proprietari de acțiuni ale companiei vor fi managementul și CEO al Avolus – 1/3, 1/3 cealaltă va aparține societății private de investiții James Caan (BBC Dragon 's Den) și o altă treime va fi o investitor strategic.
