{:ta}
அவினோடின் கூற்றுப்படி, ஐரோப்பாவில் உள்ள அனைத்து வணிக விமான விமானங்களில் சுமார் 35% ஒரு வழி பயணமாகும், எனவே அனைத்து விமானங்களிலும் சுமார் 33% காலியாக உள்ளன. இதன் பொருள் ஐரோப்பாவில் கிட்டத்தட்ட 420,000 வருடாந்திர வணிக ஜெட் விமானங்களில், சுமார் 139,000 காலியாக உள்ளன.
உண்மை என்னவென்றால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக எண்ணிக்கையிலான வெற்று கால்கள் இருந்தாலும், அவற்றில் ஒரு பகுதியை மட்டுமே ஒரு வழி பயணத்திற்கு பயன்படுத்த முடியும், இது தொழில்துறையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க வேண்டும். ஏனென்றால், எங்கள் வணிகத்தில் விரிவான பாதை நெட்வொர்க் இருந்தாலும், வெற்று பிரிவுகள் நெரிசலான ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வழிகள் மட்டுமே இத்தகைய அதிர்வெண்ணில் இயக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, பயணம் முன்னும் பின்னும் அல்லது பல விமானங்களைக் கொண்டிருந்தால் வெற்றுப் பயணங்களை எடுப்பதும் கடினம்.
இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமான 100 வருடாந்திர பாதைகளில் 44,000 விமானங்களைப் பார்த்தால், 15,400 ஒரு வழி பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகும், அவற்றில் 5,000 காலியாக இருந்தன. அவினோட் தரவின் பகுப்பாய்வு மற்றும் யூரோகண்ட்ரோலிலிருந்து வரும் விமானங்கள் குறித்த புதுப்பித்த தகவல்கள் மற்றும் விமானத்தின் அளவு மற்றும் போக்குவரத்து அடர்த்தி ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகளின் அடிப்படையில், அவினோட் இந்த விமானங்களில் குறைந்தது 2,500 விமானங்கள் தேவையற்றவை என்று மதிப்பிடுகிறது. வெற்று பயணங்கள் மற்றும் ஒரு வழி பயணங்களை பொருத்துவதற்கான ஒரு சிறந்த முறையுடன், ஐரோப்பாவின் 100 பரபரப்பான வழித்தடங்களில் சந்தை 6% எளிதில் செயல்திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
பட்டய நிறுவனங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுவதில் அவினோட் ஒரு நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த ஆண்டு நிறுவனம் தொழில்துறையை ஆதரிப்பதில் மற்றொரு படியை எடுத்துள்ளது. கடந்த சில மாதங்களாக, ஐரோப்பிய வானத்தில் சிறந்த சீரமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆதாயங்களை வழங்க வெற்று தூர தேடுபொறியை புதுப்பிக்கவும் மேம்படுத்தவும் அவினோட் செயல்பட்டு வருகிறது.
வணிக விமானப் போக்குவரத்து விஷயத்தில், விமானம் மொத்தமாக பறக்கும் தூரத்திலிருந்து விமானம் எவ்வளவு காலியாக பறக்கிறது என்பதிலிருந்து செயல்பாட்டு திறன் பெறப்படுகிறது. பொதுவாக, இந்த மதிப்பு பிராந்தியத்திற்கு பெரிதும் மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்காவிலும் ரஷ்யாவிலும், ஒரு விமானம் ஐரோப்பாவை விட விமானத்தில் மிகக் குறைந்த நேரத்தை செலவிடுகிறது, அங்கு, ஒரு விதியாக, பயணிகளை அழைத்துச் செல்வதற்கு ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட விமானம் தேவைப்படுகிறது.
மே 7, 2014 அன்று, நிறுவனம் தனது சந்தை முறைமைக்கான முதல் மேம்பாடுகளை வெளியிட்டது, இது பயனர்களுக்கு அதிக முறையான மற்றும் நம்பகமான வெற்றுப் பயணங்களுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. வெற்று டிராக் செக்கர் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அவினோட் விமானத் திட்ட பிடிப்பு கருவி உள்ளிட்ட பல புதுமையான புதுப்பிப்புகளின் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. பயனர்கள் வெற்றுப் பயணங்களை மிகவும் வெளிப்படையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் விற்க இது உதவும்.
