Theo Avinode, khoảng 35% tất cả các chuyến bay hàng không kinh doanh ở châu Âu là du lịch một chiều và do đó khoảng 33% của tất cả các chuyến bay là trống. Điều này có nghĩa là trong số gần 420.000 chuyến bay thương gia hàng năm ở châu Âu, khoảng 139.000 chuyến là trống.
Thực tế là mặc dù hàng năm có một số lượng lớn các chân trống nhưng chỉ một phần nhỏ có thể được sử dụng cho việc đi lại một chiều, điều này sẽ làm tăng hiệu quả của ngành. Điều này là do, mặc dù doanh nghiệp của chúng tôi có mạng lưới tuyến đường rộng khắp, nhưng chỉ có một số tuyến đường được khai thác với tần suất hạn chế đến mức các đoạn đường vắng có thể bị tắc nghẽn. Ngoài ra, bạn cũng khó nhận được những chuyến xe trống nếu hành trình đi và về hoặc có nhiều chuyến bay.
Tuy nhiên, nếu chúng ta nhìn vào 44.000 chuyến bay trên 100 đường bay hàng năm phổ biến nhất ở châu Âu, thì có thể thấy rằng 15.400 là một phần của chuyến đi một chiều, trong đó có khoảng 5.000 chuyến bay trống. Dựa trên phân tích dữ liệu Avinode và thông tin cập nhật về các chuyến bay từ Eurocontrol, cũng như dựa trên sự khác biệt về kích thước máy bay và mật độ giao thông, Avinode ước tính rằng ít nhất 2.500 chuyến bay trong số này là không cần thiết. Với phương pháp kết hợp hiệu quả giữa các chuyến xe trống và chuyến đi một chiều, thị trường có thể dễ dàng tăng hiệu suất lên 6% trên 100 tuyến đường bận rộn nhất của Châu Âu.
Avinode có lịch sử lâu dài trong việc giúp các công ty thuê tàu cải thiện hoạt động của họ, và năm nay công ty đã thực hiện thêm một bước nữa trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp này. Trong vài tháng qua, Avinode đã và đang làm việc để cập nhật và cải thiện công cụ tìm kiếm đoạn đường trống để cung cấp sự liên kết tốt hơn và tăng hiệu quả trên bầu trời Châu Âu.
Trong trường hợp kinh doanh hàng không, hiệu quả khai thác được tính từ tổng quãng đường bay mà máy bay bay rỗng là bao nhiêu. Thông thường, giá trị này rất khác nhau giữa các vùng. Ví dụ, ở Hoa Kỳ và Nga, máy bay dành ít thời gian bay hơn nhiều so với ở châu Âu, nơi theo quy luật, phải mất một chuyến bay tương đối dài để đón hành khách.
Vào ngày 7 tháng 5 năm 2014, công ty đã phát hành bộ cải tiến đầu tiên đối với hệ thống Marketplace của mình để cho phép người dùng truy cập vào các chuyến bay trống có hệ thống và đáng tin cậy hơn. Điều này đạt được thông qua một số cập nhật sáng tạo, bao gồm công cụ kiểm tra đường đi trống và công cụ nắm bắt kế hoạch chuyến bay Avinode được cải tiến. Điều này sẽ giúp người dùng bán hàng trống một cách minh bạch và đáng tin cậy hơn.
