Trong năm năm qua, các chuyến bay tư nhân đã trở nên hợp lý hơn nhiều so với trước đây. RBC Travel đã phát hiện ra rằng họ cung cấp cho khách hàng nhiều dịch vụ khác nhau trong nỗ lực dân chủ hóa hàng không tư nhân.
Thế giới hiện đại đang thay đổi nhanh chóng, và cùng với nó, ngay cả những ngành công nghiệp bảo thủ như hàng không tư nhân cũng đang thay đổi. Với sự ra đời của Internet và điện thoại thông minh, khách hàng không còn cần phải đến văn phòng của nhà môi giới hoặc treo điện thoại hàng giờ – bạn có thể thuê một chiếc máy bay chỉ với một vài thao tác trong ứng dụng. Và khả năng đặt một chặng trống, tức là một chuyến bay trống một chiều, hoặc chỉ một chỗ trên chuyến bay riêng, cho phép bạn tiết kiệm tiền khi mua một chiếc máy bay riêng hoặc thuê một tấm ván. Ngoài việc tiết kiệm, còn có những lợi thế khác – ví dụ, khả năng đi lên thang của máy bay, bỏ qua những hàng đợi tẻ nhạt để đăng ký, kiểm soát hộ chiếu và kiểm tra an ninh. Cũng có những nhược điểm.
Du khách bay trên chuyến bay trống bị hạn chế quyền tự do di chuyển: máy bay đã được thuê bởi một khách hàng khác và phải đến sân bay vào một thời điểm cụ thể, vì vậy bạn sẽ phải điều chỉnh lịch trình của mình. Đối với những người đặt chỗ trên máy bay thương gia, cũng sẽ thiếu sự riêng tư, vì những hành khách khác sẽ bay cùng họ. Do những bất cập này, nhiều công ty hạn chế hoặc không giới thiệu các dịch vụ như vậy: ví dụ, công ty lớn nhất trong thị trường hàng không kinh doanh là PrivateFly có số chuyến bay trống chỉ chiếm 5% tổng số đơn đặt hàng và không có chỗ đặt chỗ nào cả.
“Đối với nhiều khách hàng, lợi thế chính của các chuyến bay tư nhân là khả năng tạo hành trình của riêng họ và đi du lịch mà không có người lạ – chính xác là những gì mà các chuyến bay rỗng hoặc liên danh không thể cung cấp,” CEO của PrivateFly, Adam Twedell nói với RBC Travel. Đây có lẽ là lý do tại sao nhiều dịch vụ và ứng dụng cung cấp dịch vụ như vậy đã gặp sự cố: Beacon đóng cửa một năm sau khi nó xuất hiện, BlackJet – sau bốn năm. Hầu như không có thời gian để tuyên bố bản thân, FreshJets và Ubair đã đi xuống đáy. Nhưng những người khác đã thành công.
JetSmarter
Ứng dụng, được tạo ra vào năm 2012 bởi doanh nhân người Florida, Sergei Petrossov, được mệnh danh là “Uber cho Máy bay Tư nhân”. Ưu điểm chính của nó là một hệ thống linh hoạt để đặt chỗ ngồi trên các chuyến bay riêng cho các thành viên câu lạc bộ JetSmarter. Vé vào cửa câu lạc bộ sẽ có giá 5 nghìn đô la theo chương trình Đơn giản hoặc 15 nghìn đô la theo chương trình Thông minh. Đổi lại, các thành viên có cơ hội đặt chỗ miễn phí cho mình quanh năm trên các chuyến bay JetShuttle được tổ chức đặc biệt (trên 25 điểm đến). Chủ sở hữu thẻ True, Simple chỉ có thể bay trên các chuyến bay kéo dài dưới ba giờ, trong khi chủ sở hữu Smart đi từ Moscow đến các thành phố châu Âu phải trả thêm tiền cho một chỗ ngồi từ $ 200 đến $ 500.
Ngoài ra, các thành viên câu lạc bộ có thể tham gia chương trình khuyến mãi JetDeals – đặt chỗ miễn phí trên các chuyến bay trống đột ngột của các hãng hàng không mà JetSmarter hợp tác. Chủ sở hữu thẻ thông minh sẽ có thể mang theo tối đa ba người bạn đồng hành không phải là thành viên của câu lạc bộ. Tìm hiểu về các ưu đãi như vậy rất dễ dàng: chỉ cần chọn chỉ đường mong muốn trong ứng dụng và bật biểu tượng thông báo. Các thành viên câu lạc bộ cũng có thể đặt thêm chỗ trên JetShuttle cho các vệ tinh không phải JetSmarter của họ, nhưng điều này sẽ tốn kém hơn đáng kể: ví dụ, chi phí cho một chuyến bay từ Moscow đến Nice trên chiếc Embraer Legacy 600 12 chỗ sẽ là $ 5,623.
Surf Air là một dịch vụ đăng ký: khách hàng của họ phải trả một khoản phí hàng tháng từ $ 1950 đến $ 2950 để đổi lấy các chuyến bay không giới hạn trên Pilatus PC-12 trên các tuyến đường theo lịch trình giữa 12 thành phố của California. Bạn có thể đặt chỗ trên chuyến bay bằng ứng dụng cùng tên. Những người nắm giữ vị trí đắt nhất – bạch kim – nhận được hai đêm miễn phí tại khách sạn, khả năng đặt sáu chuyến bay cùng lúc, đặt một chuyến bay khứ hồi cho hành khách bên thứ ba với giá 1.000 đô la và bay đến tất cả các thành phố trên hành trình (không giống như những người có trạng thái Cơ bản có hành trình bị giới hạn bảy hướng). Hiện tại, dịch vụ này chỉ hoạt động ở California, nhưng vào tháng 6 năm nay, dịch vụ này cũng sẽ xuất hiện ở châu Âu: hành khách sẽ có thể bay trên Embraer Phenom 300 từ London đến Cannes, Zurich và Geneva. Khoản đóng góp hàng tháng sẽ từ £ 1750 đến £ 3150, tùy thuộc vào trạng thái đã chọn.
LunaJets
Điểm mạnh của LunaJets là hệ thống bay rỗng. Thông tin về chi phí của các chuyến bay như vậy được công bố rộng rãi trên trang web của công ty. Và điều này thực sự thuận tiện: đối với một số dịch vụ, chi phí của chân trống phải được yêu cầu riêng. Nếu không có chuyến bay trống phù hợp, nhân viên của LunaJets sử dụng cơ sở dữ liệu của công ty để tìm kiếm một chiếc máy bay tư nhân, trong thời gian trống, có thể thay đổi lộ trình, đón khách tại sân bay và giao hàng đến điểm đến. Chi phí của dịch vụ này đắt hơn chuyến bay trống, nhưng rẻ hơn thuê máy bay thương gia thông thường. Bạn cũng có thể đặt chỗ trên chuyến bay riêng bằng LunaJets, nhưng những ưu đãi như vậy không xuất hiện thường xuyên như trong JetSmarter. Về mặt này sẽ thuận tiện hơn nhiều đối với những người đặt toàn bộ máy bay: nếu khách hàng quyết định bán một phần ghế cho những hành khách khác với mức giá họ cần, LunaJets sẽ thông báo miễn phí cho những người dùng khác về ưu đãi này.
