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如今，保存是一种时尚：新趋势不仅征服了时装秀，还征服了公务航空。
BizavNews的项目经理Dmitry Petrochenko说：“ 2017年公务航空的趋势是成本优化。” -客户越来越希望降低航班成本，选择更多的预算解决方案；通常会放弃对自己的飞机的所有权而转给包机运营商。某些物品的节省高达60％。小型公司正试图通过将其转移至商务包机或空中出租车运营商来优化中高级管理人员的航班成本。欧洲在公务航空领域正经历着预算项目的真正繁荣。”
JET24常务董事帕维尔·扎哈罗夫（Pavel Zakharov）的话得到了证实：“选择包机，由于没有与拥有飞机有关的成本（直接和间接），客户大大降低了飞行成本。考虑：公务机停车场-每天最多3,000欧元，PIC的工资-每月最多15,000欧元，维护-每年最多700,000欧元，甚至机组人员旅行-每人每天最多150欧元”。
而且，如果您考虑到使用智能手机选择公务机并不比订购比萨饼难，那么好处就显而易见了。例如，JetSmarter应用程序（一种用于航班的UBER）专用于那些希望优化物流成本的人。普通会员的费用为每年15,000美元，但即使在欧洲航班上也可以相对较快地获得回报。
一个已经乘坐第四班航班飞往欧洲的常规航空公司商务舱的典型客户，飞行时间长达3个小时，可以“证明是一个加分”。大陆上的距离很短（例如，在莱格赛（Legacy）上的莫斯科-伦敦航班仅持续2小时45分钟），因此您几乎可以毫无问题地适应这样的限制。
预定的往返航班从莫斯科迄今仅可直接飞往伦敦，尼斯和日内瓦，但是机场的大陆网络发达，因此只需短短的转机即可到达大多数主要城市。前几天开通了飞往圣彼得堡的航班。
从欧洲到所有JetSmarter目的地的进一步航线都需要支付额外费用，尽管即使在这里，费用与常规航空公司的费用相差不大。从伦敦到纽约的航班将为该俱乐部的成员带来约2,000美元的费用，但也可以免费乘坐整个美国的进一步旅程。
此外，有可能为一次洲际航班支付大量费用，并节省其“通行证”上的卫星空间-英国航空公司的商务舱机票通常售价约7,400美元，而JetSmarter仅需5,900美元。
这种节省的主要特征与执行穿梭航班的确切时间表精确相关。但是俱乐部的成员可以在日程安排之外安排自己的班车，每天费用为10,980美元。
同时，一个俱乐部成员在船上拥有两个座位，但是由于有了移动应用程序的概念，其他项目参与者也可以看到所创建的航班，并且，如果他们愿意的话，也可以在上面飞走，从而减少了客户的支出。
这样的系统与空腿的广泛版本无关，当您可以在最后一刻利用另一位所有者返回的空飞机并享受大幅折扣时，便可以使用该系统。在这种情况下，购买包机时，您自己创建其余的班车，并节省了很多钱。
俱乐部的会员制还有一个更高级的版本，即每年50,000美元，它允许相对便宜的家庭成员交通，包机折扣和其他好处。
航天飞机上的食物通常状况良好，但没有多余的装饰。与任何航空旅行一样，可以使用与宗教，医学和其他特征相关的传统航空职位提前澄清您的偏好。
当然，对于所有公务航空而言，传统的优点是，在莫斯科，您可以在起飞前半小时到达Vnukovo-3，而在伦敦卢顿，打开机门五分钟后，您可以已经在通往城市的高速公路上了。
航天飞机只有一个缺点：如果所有12个座位都被占用，则您不会在机舱周围散散步。但是与常规的常规飞行不同，飞行员的机舱门通常在整个飞行过程中都是打开的，因此有机会从一个不寻常的角度欣赏奇异的云雾，这将是一个令人愉快的额外收获。
资料来源：Vedomosti
