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Heute ist es in Mode zu sparen: Der neue Trend hat bereits nicht nur Laufstege, sondern auch die Geschäftsluftfahrt erobert.
„Der Trend der Geschäftsluftfahrt im Jahr 2017 ist die Kostenoptimierung“, sagt Dmitry Petrochenko, Projektmanager bei BizavNews. – Kunden streben zunehmend danach, die Flugkosten zu senken und mehr Budgetlösungen zu wählen. geben oft das Eigentum an ihren eigenen Flugzeugen zugunsten von Charterunternehmen auf. Die Einsparungen für einige Artikel können bis zu 60% betragen. Kleine Unternehmen versuchen, die Flugkosten von mittleren und höheren Führungskräften zu optimieren, indem sie sie an Geschäftscharter oder Lufttaxibetreiber übertragen. Europa erlebt einen echten Boom bei Haushaltsprojekten im Bereich der Geschäftsluftfahrt. „
Seine Worte werden von Pavel Zakharov, Geschäftsführer von JET24, bestätigt: „Bei der Auswahl einer Charter reduziert der Kunde die Flugkosten erheblich, da keine (direkten und indirekten) Kosten für den Besitz des Flugzeugs anfallen. Bedenken Sie: Business Jet-Parken – bis zu 3.000 Euro pro Tag, PIC-Gehalt – bis zu 15.000 Euro pro Monat, Wartung – bis zu 700.000 Euro pro Jahr und sogar Crew-Reisen – bis zu 150 Euro pro Tag und Person. “
Und wenn Sie berücksichtigen, dass die Auswahl eines Geschäftsflugzeugs mit einem Smartphone nicht schwieriger ist als die Bestellung einer Pizza, werden die Vorteile offensichtlich. Beispielsweise ist die JetSmarter-Anwendung, eine Art UBER für Flüge, für diejenigen gedacht, die ihre Logistikkosten optimieren möchten. Eine reguläre Mitgliedschaft kostet 15.000 US-Dollar pro Jahr, kann sich aber auch auf europäischen Flügen allein relativ schnell auszahlen.
Ein typischer Kunde, der bereits auf dem vierten Flug, der bis zu 3 Stunden dauert, in der Business Class der regulären Fluggesellschaften nach Europa fliegt, kann sich als „Plus“ herausstellen. Die Entfernungen auf dem Kontinent sind kurz (zum Beispiel dauert ein Flug von Moskau nach London mit einem Legacy nur 2 Stunden und 45 Minuten), sodass Sie fast problemlos in eine solche Grenze passen können.
Geplante Shuttle-Flüge verkehren bisher nur direkt von Moskau nach London, Nizza und Genf. Das kontinentale Flughafennetz ist jedoch gut ausgebaut, sodass Sie mit kurzen Transfers die meisten größeren Städte erreichen können. Neulich wurden Flüge nach St. Petersburg eröffnet.
Die weitere Route von Europa zu allen JetSmarter-Zielen wird zusätzlich bezahlt, obwohl sich auch hier die Kosten in geringerem Maße von den Kosten der regulären Fluggesellschaften unterscheiden. Der Flug von London nach New York kostet ein Mitglied des Clubs etwa 2.000 US-Dollar, aber die weitere Reise durch die USA kann auch kostenlos erfolgen.
Darüber hinaus ist es möglich, einen Interkontinentalflug mit erheblichen Einsparungen und Platz für Satelliten auf seinem „Pass“ zu bezahlen – ein Business Class-Ticket von British Airways kostet normalerweise etwa 7.400 USD, während ein JetSmarter nur 5.900 USD hat.
Das Hauptmerkmal solcher Einsparungen hängt genau mit dem genauen Zeitplan zusammen, nach dem Shuttle-Flüge durchgeführt werden. Ein Mitglied des Clubs kann jedoch an jedem Tag für 10.980 US-Dollar außerhalb des Zeitplans ein eigenes Shuttle einrichten.
Gleichzeitig erhält ein Clubmitglied zwei Sitze an Bord. Dank des Konzepts einer mobilen Anwendung können jedoch auch andere Projektteilnehmer den erstellten Flug sehen und auf Wunsch davonfliegen. Dadurch werden die Kosten des Kunden reduziert.
Ein solches System hat nichts mit der weit verbreiteten Version des leeren Abschnitts zu tun, wenn Sie im letzten Moment das zurückkehrende leere Flugzeug eines anderen Besitzers mit erheblichen Rabatten nutzen können. In diesem Fall erstellen Sie beim Kauf einer Charter selbst ein eigenes Shuttle für den Rest und sparen viel Geld.
Das Mitgliedersystem des Clubs bietet außerdem eine erweiterte Version für 50.000 USD pro Jahr, die einen relativ kostengünstigen Transport von Familienmitgliedern, Ermäßigungen auf Charterflüge und andere Vorteile ermöglicht.
Das Essen auf Shuttles ist normalerweise gut, aber ohne Schnickschnack. Wie bei jedem Flugverkehr ist es möglich, Ihre Präferenzen im Voraus anhand traditioneller Luftfahrtpositionen zu klären, die sich auf religiöse, medizinische und andere Merkmale beziehen.
Ein traditionelles Plus, das für die gesamte Geschäftsluftfahrt charakteristisch ist, ist natürlich die Tatsache, dass Sie in Moskau nur eine halbe Stunde vor Abflug in Vnukovo-3 ankommen können und in London Luton fünf Minuten nach dem Öffnen der Flugzeugtür sind bereits auf der Autobahn und führen in die Stadt.
Das Shuttle hat nur einen Nachteil: Wenn alle 12 Plätze belegt sind, werden Sie nicht zu viel in der Kabine herumlaufen. Im Gegensatz zu einem regulären regulären Flug ist die Tür zur Pilotenkabine normalerweise während des gesamten Fluges geöffnet, sodass die Möglichkeit, die bizarren Wolken aus einem ungewöhnlichen Winkel zu bewundern, ein angenehmer zusätzlicher Bonus ist.
Quelle: Vedomosti
