{:is}
Stofnandi og forstjóri Avolus, Alexis Grabar, mun ræða fráfarandi ári hjá fyrirtækinu, starfa í Rússlandi og deila áætlunum sínum fyrir framtíðina.
Herra Grabar, 2011 er ekki auðvelt ár fyrir alþjóðaflug. Flugsvið atvinnuflugs var engin undantekning. Hvernig hefur þetta ár verið fyrir Avolus í heild sinni?
Árið 2011 var gott ár en ekki auðveldasta árið fyrir Avolus. Við endum þetta ár með 10% vexti en var 43% í fyrra. Efnahagslegt loftslag og samkeppnisumhverfi eru ennþá takmarkanir á vexti í greininni. Undanfarið ár höfum við fylgst vel með gæðum þjónustu okkar. Stöðug gæði, sérsniðin þjónusta við viðskiptavini, athygli á smáatriðum og skuldbinding við hefðir eru einkenni Avolus. Nýlega höfum við fengið margar beiðnir um langtímasamninga og því erum við ánægð með að kynna nýja Jet Card Europe áætlunina okkar – 25 klukkustunda pakka. Þetta forrit er næsta skref í stefnumótandi þróun Avolus og við hlökkum til frekari vaxtar í viðskiptum á næstu 5 árum. Þrátt fyrir að þetta forrit beinist aðallega að Evrópu, munum við einnig taka til áfangastaða eins og Moskvu og Pétursborgar.
Hversu mikið hefur ástandið á Rússlandsmarkaði breyst að þínu mati, er það forgangsatriði fyrir Avolus og hefur orðið auðveldara að vinna að því?
Frá árinu 2004 hafa Rússland og CIS-löndin verið lykiláfangastaðir Avolus. Eftir að hafa búið og starfað í Rússlandi (með Eurocopter og Airbus), auk þess að eiga rússneskar rætur, hef ég mjög náin tengsl við þetta svæði. Í dag er rússneski markaðurinn einn samkeppnishæfasti markaðurinn með gífurlegan fjölda leikmanna, allt frá „einum“ miðlara til stórra leikmanna, þar á meðal rekstraraðila. Þetta skapar okkur marga erfiðleika, ekki aðeins við að veita samkeppnishæf verð, heldur einnig að tryggja hágæða gæði í tilboði okkar.
Sem fyrsti alþjóðlegi viðurkenndi miðlari Rússlands / CIS vinnum við náið með RUBAA til að tryggja sanngjarna samkeppni á markaðnum svo viðskiptavinir okkar fljúgi aðeins flugvélar sem hafa gilda AOC vottun. Við bjóðum viðskiptavinum okkar flutningaþjónustu sem uppfyllir hæstu alþjóðlegu öryggisstaðla hvað varðar viðhald flugvéla og þjálfun áhafna. Þetta er líka mikilvægt í tryggingamálum.
Rússland er áfram lykilsvæði fyrir stefnumarkandi vöxt okkar næstu 5 árin og við munum halda áfram að þróa tengsl við viðskiptavini okkar, samstarfsaðila og birgja til að ná markmiðum okkar.
Frammi fyrir nýju ógninni við alþjóðlegu fjármálakreppuna er Avolus eitt af fáum fyrirtækjum sem nútímavæða flota sinn. Hvað er þetta að þínu mati tengt?
Sem fyrirtæki sem hefur verið á markaðnum í langan tíma höfum við mikla reynslu í að eignast fjölbreytt úrval flugvéla. Sterk tengsl okkar við bestu rekstraraðila svæðisins gera okkur kleift að bjóða viðskiptavinum okkar bestu flugvélarnar. Við fylgjumst stöðugt með útliti nýrra flugvéla á markaðnum. Við leggjum sérstaka áherslu á að tryggja að viðskiptavinir okkar hafi aðgang að bestu flugvélunum á samkeppnishæfu verði.
Herra Grabar, vinsamlegast segðu okkur meira um störf fyrirtækisins í Rússlandi. Eru einhver sérstök tilboð fyrir rússneska viðskiptavini til að auka samkeppnishæfni þeirra á þessum markaði? Ætlarðu að opna skrifstofu í Moskvu?
Rússneskir viðskiptavinir okkar leggja sérstaka áherslu á mikla kröfur um þjónustu í flugi og VIP máltíðir. Meðal samstarfsaðila okkar er Novikov veitingarekstur, þökk sé viðskiptavinum okkar tækifæri til að velja hvaða matargerð sem er fyrir öll flug frá Moskvu.
Að auki leyfir nýja Jet Card Europe forritið viðskiptavinum að kaupa lokatíma á 25 klukkustundum eða meira. Forritið nær til meginlands Evrópu og veitir aðgang að ýmsum sérstökum áfangastöðum, þar á meðal Moskvu og Pétursborg. Það er eitt samkeppnishæfasta forritið í greininni og býður upp á sannarlega sveigjanlegt og gagnsætt verðlíkan.
Við höfum einnig nýlega bætt við tóma fótþjónustuna á síðuna okkar, sem gerir rauntíma aðgang að afsláttarflugi í yfir 3.000 flugvélum um allan heim. Þetta forrit gerir viðskiptavinum kleift að velja hvaða afsláttarflug sem er, frá Moskvu til Los Angeles og víðar.
Við stefnum að því að auka viðskipti okkar með kortaforritinu í Rússlandi og búast við mikilli eftirspurn frá rússneskum viðskiptavinum okkar. Við ætlum að opna fulltrúaskrifstofu í Moskvu árið 2012 til að styðja kröfuna um kortaforritið.
Er hægt að komast að áliti þínu um samkeppnina á Rússlandsmarkaði. Nokkrir stærstu evrópsku rekstraraðilar atvinnuflugsþáttanna eru nú starfandi í Rússlandi, með hjálp sem þú ert enn eitt farsælasta erlenda fyrirtækið á Rússlandsmarkaði?
Margra ára reynsla okkar af nærveru og virkni á svæðinu þýðir að í dag erum við einn af fimm stórum miðlari sem starfa á rússneska markaðnum. Nýleg tilkynning um Avolus RUBAA sem fyrsta viðurkennda alþjóðlega miðlara fyrir Rússland staðfestir skuldbindingu okkar við þróun einkaflugs á svæðinu.
Frá stofnun Avolus hefur rússneski viðskiptaflugmarkaðurinn verið lykilatriði fyrir þróun viðskipta. 7 árum síðar eru Rússar yfir 40% af leiguflugi okkar og halda áfram að vera stefnumarkandi svæði fyrir vöxt. Síðustu ár hafa sýnt að rússneski markaðurinn hefur orðið samkeppnishæfari. Hins vegar erum við staðráðin í langtíma vexti greinarinnar á svæðinu og erum ánægð með að vinna náið með RUBAA í þágu sanngjarnrar samkeppni og góðs viðskiptasiðferðar í greininni. Eðli þjónustu okkar þýðir að öryggi er í fyrirrúmi. Notkun áreiðanlegra, vottaðra og vátryggðra flugvéla er algjört nauðsyn fyrir öryggi farþega og mannorð okkar.
Við deilum áhyggjum nokkurra helstu samkeppnisaðila okkar vegna vaxandi fjölda grárra leigusamninga, en við teljum að í gegnum mannorð okkar geti viðskiptavinir okkar, samstarfsaðilar og birgjar haft fulla trú á því sem við bjóðum upp á. Við sjáum að samstarf við stofnanir eins og RUBAA og borgaraleg flugmálayfirvöld um reglugerðarmál er nauðsynlegt til að tryggja framtíðarþróun greinarinnar.
Við teljum að megin munur okkar frá samkeppnisaðilum felist ekki aðeins í skuldbindingu okkar um öryggi og næði, heldur einnig í persónulegri nálgun við hvern viðskiptavin, þar sem hann veitir persónulegum stjórnanda allan sólarhringinn til að tryggja þægilegustu og öruggustu ferðalögin um heiminn með snerta lúxus.
Vinsamlegast gefðu flugvallarinnviði rússneskra flugvalla einkunn. Hvað kemur að þínu mati í veg fyrir að fyrirtækið styrki veru sína á rússneska markaðnum?
Við fylgjumst náið með uppbyggingu flugvallarinnviða fyrir atvinnuflug í Rússlandi og fögnum aukinni samkeppni milli Moskvuflugvalla (Vnukovo-3, Sheremetyevo og Domodedovo) og svæðisflugvalla, sérstaklega, svo sem Pulkovo, flugvalla í borgunum Sochi og Krasnoyarsk . Við teljum að eins og í Bretlandi (Farnborough og Biggin Hill flugvellir) og meginlandi Evrópu (Le Bourget, Nice og Genf flugvellir), gæði þjónustu á jörðu niðri eru lykillinn að þróun einkaflugs.
Við hverju býst þú frá 2012, vinsamlegast deildu spám þínum?
Þrátt fyrir þá staðreynd að almennir mælikvarðar iðnaðarins, samkvæmt EBAA, benda aðeins til 3,5% vaxtar árið 2011 miðað við árið 2010, sjáum við þegar 10% aukningu á virkni. Þessi vísir, sem og nýjar áætlanir sem hleypt var af stokkunum og samþjöppun flugvélastjórnunar og sölustefnu, gerir okkur kleift að búast við aukningu viðskipta okkar allt að 30% árið 2012.
Við höfum einnig stofnað nokkur stefnumótandi bandalög, einkum við Jets.com í Bandaríkjunum og við ASA samsteypuna í Asíu, sem hafa opnað fyrirtækinu nýja markaði. Við höldum áfram mjög alvarlega að opna svæðisskrifstofu með teymi á staðnum, sem mun vera lykillinn að því að skila þeim vexti sem við sjáum fyrir okkur fyrir árið 2012.
Við erum einnig á lokastigi við að ganga frá kaupum á ráðandi hlut í fyrirtækinu, búa til nýja stjórn og fá frekari fjárfestingar til stækkunar ásamt sameiningu alls Avolus teymisins.
Samkvæmt greiningu iðnaðarins verða allt að 50 nýjar flugvélar afhentar Rússlandi og CIS á næstu 12 mánuðum. Við teljum að Avolus sala og stjórnun muni gegna lykilhlutverki í þessari herferð.
Herra Grabar, þakka þér fyrir áhugavert viðtal og óska þér innilega góðs gengis á Rússlandsmarkaði.
PS . Í dag 23% af Avolus Ltd hluta eru í eigu stofnanda og forstjóra Alexis Grabar, en 77% eru enn í eigu DP Holding, Investment Fund á Eastern Europe Family skrifstofu.
Stjórnendur fyrirtækisins samanstanda af stofnandanum og forstjóranum Alexis Grabar , varaforseta fjármálasviðs Simon Teakle , aðalráðgjafi Richard Thomas , varaforseta Sölu Bretlands / Bandaríkjanna og Rússland / CIS James Foster, Vice President Aircraft Sales & Management Alex Hunter og Neil Backhouse Senior Manager EMEA og AVOLUS evrópskt Jet Card forrit. Richard Thomas var ráðinn aðalráðgjafi framkvæmdastjórans : ráðgjafinn hefur unnið með NetJets Europe , Jet Republic og Bombardier Flexjet , auk mikillar reynslu af viðskiptum í Evrópu, Rússlandi og Bandaríkjunum.
Avolus ltd limited tekur nú þátt í yfirtöku á ráðandi hlut í fyrirtækinu af stofnanda þess og forstjóra Alexis Grabar , þessari aðferð ætti að vera lokið fyrir janúar 2012. Nýju eigendur hlutabréfa félagsins verður stjórnun og forstjóri Avolus – 1/3, hinn 1/3 mun tilheyra almennum fjárfestingarfélaginu James Caan (The BBC Dragon 's Den) og annar 1/3 verður stefnumarkandi fjárfestir.
