Ó, sumar, sumar, hvað ég vil ekki að þú farir. Og til þess að lengja sumarstemmninguna að minnsta kosti aðeins, komu BizavNews í heimsókn til LL þotna, þar sem við drógu saman táknræna niðurstöðu sumarleiðsögunnar. Og þar í dag deilir Alisher Elmuradov, meðeigandi leigufélagsins LL Jets, félagi í markmiði keisarahópsins, nýjustu sumarþróun í atvinnuflugi.
Alisher, sumarið er nýlokið. Hvernig var það fyrir LL Jets og fyrir leiguflugmarkaðinn fyrir fyrirtæki almennt?
Sumarleiðsögn reyndist heitt í ár; september, við the vegur, heldur áfram að hita upp markaðinn. Það lifnaði við og óx áberandi: samkvæmt áætlunum okkar jókst umferðarleiga um júní í júní-ágúst 2017 samanborið við sama tímabil í fyrra. Helstu áfangastaðir sumarsins voru óbreyttir – farþegar kjósa frekar að fljúga á stuttum leiðum og aðallega til Evrópu. Samkvæmt hefð, þeir elska frönsku rivíeruna, breyta ekki Ítalíu og Spáni, annað árið í röð velja þeir einnig Grikkland, þar sem litlar þyrlur eru leigðar til flugs milli eyjanna. En langt flug, til dæmis frá Moskvu til Maldíveyja, er ekki mjög vinsælt á sumrin, þar sem einnig getur hlýnað við Miðjarðarhafsströndina. Engu að síður, í kjölfar aukins áhuga á leiguflugi sumarið næsta vetur, getur eftirspurn eftir fjarlægum eyjamarkaði, sem voru nokkuð tíð fyrir efnahagshrunið, einnig aukist.
Hvaða viðskiptaþotur völdu sumarfarþegar?
Í grundvallaratriðum voru óskirnar óbreyttar þar sem engin ný skip voru á markaðnum sem virk yrðu notuð. Eina undantekningin var brasilíska Phenom 100 og 300. Þau eru fleiri á markaðnum og í þeirra sessi – flug milli borga í Evrópu – þau eru nokkuð vel skipulögð.
Hvaða áhugaverðu óstöðluðu flugi hefur verið skipulagt að undanförnu?
Allt óvenjulegt flug er yfirleitt brýnt og óvenjulegt. Í fyrsta lagi erum við að tala um læknisflug, þar sem reglan er – dag frá degi. Helsta áskorunin sem oft fylgir slíku flugi er skortur á sjúkraflugvél á réttum tíma og á réttum stað. Þegar kemur að klukkustundum og jafnvel mínútum er krafist hámarksstyrks herafla alls liðsins. Leiftursnöggt og vel samstillt vinna við leit og samþykki flugvélar, nálgun þess við nauðstaddar og læknisflutninga á aðstoðarstaðinn – allt eru þetta mikilvægustu eiginleikar atvinnuflugs sem hjálpa fólki.
Leigir þú viðskiptaþotur fyrir hátíðlegri tilefni?
Auðvitað. Ég veit ekki hvort við ættum að búast við aukningu fæðingartíðni á næstunni en brúðkaupsfluginu hefur fjölgað hjá okkur. Að jafnaði eru einkaþotur leigðar fyrir brúðkaup af þeim viðskiptavinum sem oft fljúga viðskiptaþotum sjálfir, þekkja þjónustustigið og vilja að flugið fyrir gesti sína sé á sama stigi. En flugvélar sem geta borið stóra farþegahópa eru á markaðnum til endurtalningar og þær kosta stórkostlegan pening. Þess vegna, fyrir sanngjarnari peninga, buðum við SuperJet 100 í VIP-röð og jafnvel einfaldan efnahagslegan. En á sama tíma erum við að „stilla“ farrýmd flugvélar að stigi einkaflugsflugs.
Hverjar eru „flögurnar“ vegna þessarar „stillingar“?
Við höfum laðað að okkur veitingarekstur sem starfar við atvinnuflug, við höfum tekið saman hátíðarmatseðil með hliðsjón af sérstöðu þjónustunnar fyrir stóra hópa ferðamanna. Nefnilega: geymsla á stórum skömmtum af mat, réttum, aðlögun pöntunar að innviðum flugvélarinnar, upplýsa áhöfnina, þjónusta allan farþegahópinn í VIP flugstöðvum. Við saumuðum meira að segja sérstakan áhafnabúning fyrir eina flugferð, sem var í vörumerkjalitum brúðkaupsins. Við sköpuðum því hátíðarstemmningu um borð í flugvélinni og gestirnir voru ánægðir með það.
Það er mikilvægast. Og að lokum, hvaða fersku þróun hefur birst á markaðnum undanfarið?
Það kemur á óvart að á síðustu helmingi ársins höfum við tekið eftir þróun snemmbókunar. Bæði einstaklingar og ferðaskrifstofur fóru að leigja leiguflug fyrirfram. Einhver í mánuð, einhver í þrjá. Þökk sé þessari nálgun hafa viðskiptavinir okkar tækifæri til að fá meira aðlaðandi verð og ef um árangursríka leit að Tómum fót er að ræða verður verðið jafnvel í markaðssessinum. Engu að síður reynum við að finna sveigjanlegustu kostina fyrir viðskiptavini sem ætla að fara nokkra daga fram í tímann. Þegar öllu er á botninn hvolft er leiftursnögg nýting helsta orðstír viðskiptaflugs og LL Jets teymisins.
