Oh, zomer, zomer, ik wil niet dat je weggaat. En om de zomersfeer op zijn minst een beetje uit te breiden, kwam BizavNews op bezoek bij LL Jets, waar we de symbolische resultaten van de zomernavigatie samenvatten. En daar deelt Alisher Elmuradov, mede-eigenaar van de chartermakelaar LL Jets, lid van de Aim of Emperor-bedrijvengroep, de laatste zomertrends in de zakenluchtvaart.
Alisher, de zomer is net voorbij. Hoe was het voor LL Jets en voor de chartermarkt voor zakenluchtvaart in het algemeen?
De zomernavigatie bleek dit jaar hot te zijn; september blijft overigens de markt opwarmen. Het herleefde en groeide merkbaar: volgens onze schattingen groeide het charterverkeer in juni-augustus 2017 met 15% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Topbestemmingen in de zomer bleven ongewijzigd – passagiers vliegen het liefst op korte routes en vooral naar Europa. Traditioneel houden ze van de Franse Rivièra, veranderen ze Italië en Spanje niet, voor het tweede jaar op rij kiezen ze ook voor Griekenland, waar kleine helikopters worden gecharterd voor vluchten tussen de eilanden. Maar lange vluchten, bijvoorbeeld van Moskou naar de Malediven, zijn in de zomer niet erg populair, aangezien je het ook warm kunt krijgen aan de Middellandse Zeekust. Niettemin kan, in de nasleep van de toegenomen belangstelling voor chartervluchten in de zomer volgende winter, de vraag naar verre eilandbestemmingen, die vóór de economische neergang vrij frequent waren, ook toenemen.
Welke zakenvliegtuigen hebben zomerreizigers gekozen?
In wezen bleven de voorkeuren hetzelfde, aangezien er geen nieuwe schepen op de markt waren die actief zouden worden ingezet. De enige uitzonderingen waren de Braziliaanse Phenom 100 en 300. Er zijn er meer op de markt en in hun niche – vluchten tussen Europese steden – zijn ze redelijk goed geordend.
Welke interessante niet-standaard vluchten zijn er recentelijk georganiseerd?
Alle ongebruikelijke vluchten zijn meestal urgent en buitengewoon. Allereerst hebben we het over medische vluchten, waar de regel is – van dag tot dag. De belangrijkste uitdaging waarmee dergelijke vluchten vaak gepaard gaan, is het ontbreken van een medisch vliegtuig op het juiste moment en op de juiste plaats. Als het om uren en zelfs minuten gaat, is de maximale concentratie van de krachten van het hele team vereist. Bliksemsnel en goed gecoördineerd werk aan het zoeken en goedkeuren van een vliegtuig, de aanpak van mensen in nood en medisch transport naar de plaats van assistentie – dit zijn allemaal de belangrijkste eigenschappen van zakenluchtvaart die mensen helpt.
Huurt u zakenjets voor meer feestelijke gelegenheden?
Natuurlijk. Ik weet niet of we in de nabije toekomst een stijging van het geboortecijfer moeten verwachten, maar het aantal trouwvluchten is met ons toegenomen. In de regel worden privéjets voor bruiloften gehuurd door klanten die vaak zelf zakenvliegtuigen vliegen, het serviceniveau kennen en willen dat de vlucht voor hun gasten op hetzelfde niveau is. Maar vliegtuigen die grote groepen passagiers kunnen vervoeren, zijn op de markt om te hertellen en ze kosten fantastisch geld. Daarom boden we voor redelijker geld de SuperJet 100 aan in een VIP-opstelling en zelfs een eenvoudige economische. Maar tegelijkertijd zijn we bezig met het “afstemmen” van de economy class-vliegtuigen op het niveau van een privéluchtvaart.
Wat zijn de “chips” vanwege deze “afstemming”?
We hebben horecabedrijven aangetrokken die in de zakenluchtvaart werken, we hebben een feestelijk menu samengesteld rekening houdend met de specifieke kenmerken van het bedienen van grote groepen reizigers. Namelijk: opslag van grote porties voedsel, gerechten, aanpassing van de bestelling aan de infrastructuur van het vliegtuig, briefing van de bemanning, bediening van de hele groep passagiers in VIP-terminals. We hebben zelfs een speciaal bemanningsuniform voor één vlucht genaaid, in de merkkleuren van de bruiloft. Dus creëerden we een feestelijke sfeer aan boord van het vliegtuig en de gasten waren er tevreden mee.
Het is heel belangrijk. En tot slot, welke nieuwe trends zijn er de laatste tijd op de markt verschenen?
Verrassend genoeg hebben we de laatste helft van het jaar de trend van vroeg boeken opgemerkt. Zowel particulieren als reisbureaus begonnen van tevoren chartervluchten te huren. Iemand voor een maand, iemand voor drie. Dankzij deze aanpak hebben onze klanten de mogelijkheid om een aantrekkelijkere prijs te krijgen, en in het geval van een succesvolle zoektocht naar Empty Leg, zal de prijs zelfs in de marktniche liggen. Desalniettemin proberen we de meest flexibele opties te vinden voor klanten die een aantal dagen van tevoren willen vertrekken. Bliksemsnelle efficiëntie is immers het belangrijkste credo van de zakenluchtvaart en het LL Jets-team.
