{:so}BizavWeek wuxuu sii wadaa inuu si firfircoon ula xiriiro ciyaartoy muhiim ah suuqa duulista ganacsiga gudaha. Shaqadayada ugu weyn ayaa ah inaan fahamno dareenka suuqa iyo, haddii ay suurtagal tahay, saadaalin mustaqbalka dhow. Maanta martidayadu waa madaxa shirkadda Ruushka ee TOPAVIA Denis Mazirka.
Denis, waxaan dhamaanteen si dhow ula soconaa xaalada suuqa duulista ganacsiga gudaha. Saadaashu waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale kaliya masiibo. Waa maxay aragtidaada shaqsiyeed ee suuqa? Tani miyay tahay “gun-dheer-dheer” mise weli waxaan ku jirnaa nooc ka mid ah dib-u-dhaca dhaqaale ee sii dheeraanaya iyadoo ay suuragal tahay in la saxo dalabka mustaqbalka dhow?
Dabcan, way adag tahay in saadaasha noocaas ah la sameeyo, gaar ahaan dhowaan. Had iyo jeer waxaa jira fikrado dhowr ah oo ku saabsan arrintan ama arrinta, ugu dambeyntiina, weli qof ayaa saxmi doona. Hadda way adag tahay in la sii saadaaliyo sida suuqa u dhaqmi doono iyadoo ay ugu wacan tahay xaqiiqda oo aan la caddeyn waxa ka dhici doona adduunka guud ahaan. Haddii, tusaale ahaan, dagaal jiro, tani waa hal sheeko, haddii aysan jirin, oo qiimaha saliidda kor u kaco oo cunaqabataynta laga qaado, markaa way ka duwan tahay gabi ahaanba. Waxaa jira arrimo kale oo badan. Dareenka shaqsiyeed, waxaad moodaa inay wax walboo shaqeynayaan, dhawaana waan bilaabi doonnaa inaan ka baxno dhibaatada. Hadda waxaa jiray hoos u dhac, dabiici ah muddadan, waxaana la arkaa inta lagu jiro xaalad deggan. Haatanna way cadahay in macaamiisha ay soo noolaanayaan, waxaa jira codsiyo badan oo ku saabsan duulimaadyada charter-ka iyo adeegyada iibka / iibinta diyaaradaha. Markaa ma arko sabab aan u argagaxo.
Tirooyinka lixdii bilood ee la soo dhaafay waxay si cad u muujinayaan isbedelka mudnaanta macaamiisha. Saamiga duulimaadyada gudaha ayaa sii kordhaya, in kasta oo laga soo horjeedo hoos u dhaca xoogan ee ku yimid meelaha caalamiga ah. Miyaynu dhihi karnaa in suuqa gudaha uu si dhakhso leh u dhaqmi doono, laakiin magdhow siin doono luminta taraafikada caalamiga ah?
Uma maleynayo inay jiraan wax isbedel ah oo muhiim ah halkan. Dadka caadeystay inay ku nastaan Nice iyo Sardinia uma duuli doonaan Crimea. Way igu adag tahay inaan siiyo qiimeyn aan mugdi ku jirin sababta ay tani u dhaceyso. Waxaa laga yaabaa, markii ay soo ifbaxday xiisadda, dadka lagu qasbay in ay xalliyaan dhibaatooyinka ka jira dhulka, Ruushka, laga yaabee in qof uu raadinayo fursado cusub oo uu ku ballaariyo kuna sameeyo ganacsi dalka gudihiisa. Waxaa jiray ciyaarihii Olombikada, waxaa jiray ku biiriddii Crimea, gobollada way sii kordhayaan, arrimahaas ayaa saameyn ku yeelan kara xaaladda.
Intee in leeg ayuu isbaddelay astaanta macmiilku lixdii bilood ee la soo dhaafay?
Ma dhihi karo sawirka macmiilku si uun buu isu beddelay. Dadka badankood way ka taxaddaraan kharash garaynta, laakiin ma dhihi karo in tani aysan ahayn kiiska markii hore.
Ma jiraa nooc ka mid ah isbeddelka noocyada diyaaradaha, tusaale ahaan, diyaaradaha waaweyn ee ganacsiga oo doorbidaya fasallada dhexdhexaadka iyo kuwa yaryar?
Haa way tahay. Laakiin haddana, ma dhihi karo dadkii duuli jiray Tartanku waxay qaateen oo u beddeleen Hawker. Dareenka noocan oo kale ah waa la ogaan karaa – dadku waxay bilaabeen inay gorgortamaan marar badan, waxay isbarbar dhigaan qiimaha dalal kala duwan, waxay si taxaddar leh u dersayaan dalabyada ku yaal Lugta Madhan, iskuday inaad ka codsato saaxiibadood diyaarad, in kasta oo aysan tan ka hor sameyn. Dabcan, waxaa jira kiisas markii ay yareyn karaan tirada rakaabka ee duulimaadka si ay u qaataan guddi ka yar kana jaban, laakiin waa dhif iyo naadir.
Ikhtiyaarro noocee ah ayuu macmiilku u diidayaa inuu wax ka beddelo kharashka duulimaadka?
Si daacadnimo ah, halkan, hadaanan tixgalin hoos udhaca fasalka diyaaradaha, suurta gal ma noqoneyso in si weyn wax loo keydiyo. Sideed ugu badbaadin kartaa duulimaadka, cuntada? Haa, dabcan, laakiin tani qayb muhiim ah kuma ahan miisaaniyadda duulimaadyadayada. Hagaag, maxay tahay ujeedka diyaarad loo qaadanayo 30-40 kun oo euro oo duul duuli ku jirto? Dabcan, macmiilku had iyo jeer waa sax yahay, laakiin aniga aragtidayda, tani waa caqli-xumo buuxda! Hagaag, waad diidi kartaa VIP-yada, xitaa xitaa markaa, tani waxay u egtahay kaliya Ruushka, inta badan meelaha kale looma baahna si kasta. Dhammaan waxyaabaha ugu qaalisan ee kharashka duulimaadka ayaa runtii loo baahan yahay. Nasiib kuma buuxin karno ama kama saari karno adeegyada sida fudud lagama maarmaanka u ah xaqiijinta duulimaadka. Dhamaan dilaaliinta waxay sifiican uga warqabaan khiyaanooyinka yar ee ku saabsan sida loo helo dalab duulimaad oo wanaagsan, laakiin waxaan isku dayeynaa inaan ka waantowno talooyinka noocan ah macaamiisheenna. Waan ognahay haddii aad ballansato duulimaad sida ugu dhaqsaha badan, waxaad heli kartaa heshiiska ugu fiican, laakiin sida badanaa dhacda, waxyar ka hor duulimaadka, qorshooyinka isbeddela, waa inaad diiddo, bixiso ganaaxyada shirkadda, oo aad ballansato duulimaad cusub. Ma aqaan inta ay leeg tahay taas oo loo aanayn karo ikhtiyaarrada, laakiin waxay dhacdaa in dadku diyaar u yihiin inay ka duulaan garoon diyaaradeed oo aan ku habboonayn iyaga, maxaa yeelay waxaa jira xalka dhaqaale ee ugu badan, ama waxay aad uga liitaan sannadka soo saarista diyaaradda haddii ay ka jaban tahay analogga “cusub” …
Ma jiraan duulimaadyo badan oo diyaaradeed oo khaas ah oo maxay yihiin qiimaha diyaaradahaan? Miyay faa'iido u leeyihiin macaamilka ugu dambeeya?
Ma dhihi karo xaaladdu si uun ayey isu beddeshay, laakiin xaqiiqdii waxaa jira isbeddel noocaas ah, waxaana qabaa inuu sii socon doono. Qiimuhu badanaa wuxuu kuxiran yahay qiimaha duulimaadka iyo rabitaanka milkiilaha. Si kastaba ha noqotee, inta badan, haddii aysan jirin culeys shaqo oo culus, way ka jaban tahay in diyaarad ganacsi oo keliya laga qaado shirkadaha caanka ah, laakiin xilliyada sare, waa wax aan macquul aheyn in la sameeyo iyada oo aan laga helin caawimaadda ganacsatada gaarka loo leeyahay.
Dilaalka hawadu waa furaha isku xidha macaamilka iyo hawlwadeenka diyaaradda / milkiilaha. Sidee ayuu “iskuxirahan” uga badbaadi karaa xaaladaha caynkaas ah? Macaamilku miyuu ka faa'iideysan doonaa qaybinta suuqa lama huraanka ah ee dillaaliinta duulimaadyada?
Macaamiisha ayaa had iyo jeer ka faa'iideysta tartanka kordhay. Kani waa sharciga waana ka shaqeeyaa meel kasta. Cunnooyinka badbaadada, in kasta oo eraygan weli u badan yahay inuu maanta aad u xoog badan yahay, haddana qof kastaa wuxuu leeyahay u gaar ah, maxaa yeelay qof walba xaaladiisu way ka duwan tahay. Qof baa hagaajiya tayada iyo tirada adeegyada, qof ayaa adeegsada qashin qubka hore ee la xaqiijiyay – qof walbaa wuxuu leeyahay xalal u gaar ah. Annagu, mar labaad, waxaan isku dayeynaa inaan raadino niches cusub, ka qaybgalno adeegyo la xiriira, halkan weli si “cufan” ah u ma ahayn.
Dilaalka hawada caadiga ah ama goobaha ballansashada duulimaadka ee internetka – yaa mustaqbalka ah?
Waxay kuxirantahay sida loo fulin doono mashaariicda barnaamijyada qadka tooska ah. Waxaa jira fikrado xiiso leh, badeecooyin ay ku jiraan, laga yaabee, aniga qudhaydu inaan diyaar u ahay inaan kaqeyb qaato. Maanta si buuxda ugama tartami karaan dillaaliinta hawada caadiga ah, ugu yaraan waddankeenna, Ruushka. Laakiin aaggan waa mid si dhakhso leh u koraya oo dagaal badan, waxaan ula jeedaa maahan oo kaliya aaggeenna, laakiin kuwa kale oo badan sidoo kale, in wax waliba si dhakhso leh ugu beddelan karaan raalli ahaantooda. Arrintaan si dhow ayaan u daawaneynaa.
Denis, fadlan noo sheeg sida TOPAVIA ku dhammaatay 2014 iyo mashaariic noocee ah ayaa lagu dhawaaqi doonaa sanadkan?
Dareenka sanadka dhammaadkiisa waa isku dhafan yihiin. Dhinaca kale, hoos u dhac ayaa bilaabmay rubucii u dambeeyay, dhibaatooyinka ka jira milkiilayaasha awgood, waxaan joojinay iibinta duulimaadyada laba diyaaradood hal mar, taas oo waliba si xun u saamaysay xaaladdeena. Dhinaca kale, waxaan leenahay jiho cusub – caymiska diyaaradaha, oo aan hadda horumarinayno, waxaa jira heshiisyo rajo leh oo ku saabsan iibka / iibka, sidaa darteed, inkasta oo ay jiraan dhibaatooyin, waxaan rajo wanaagsan ka qabnaa mustaqbalka. Marka laga hadlayo ku dhawaaqista mashaariicda, waxaan u maleynayaa inay fiicantahay in tan la sameeyo maadaama heshiisyadii ugu dambeeyay la gaaray. Waqtigaan la joogo, waxaa jira wax la qabanayo iyo wax laga shaqeynayo.
