{:sq}
Operatori britanik i biznesit Magnus Aviation publikoi një raport sipas të cilit gjatë tre muajve të parë numri i këmbëve bosh të shitura në Mbretërinë e Bashkuar u rrit me 32%, ndërsa në vitin 2015 kjo shifër ishte vetëm 17%. Sipas kompanisë, në tremujorin e parë të vitit 2016, 40,900 “itinerare boshe” u dhanë për shitje në Evropë, ndërsa në MB – 5,600, që është 25% e të gjitha fluturimeve. Ekspertët thonë se disa prej ofertave i kursejnë pasagjerët deri në 75% të çmimit të rregullt.
Gjatë tre muajve të parë të vitit 2016, pesë aeroporte britanike hynë në të njëjtën kohë në njëzet “aeroportet e biznesit më të ngarkuar në Evropë”. Këto janë Luton (3), Farnborough (5), Biggin Hill (13), Oxford (16) dhe Northholt (18). Destinacionet më të kërkuara të këmbëve bosh nga MB janë Gjeneva, Parisi dhe Chambery. Në të njëjtën kohë, numri më i madh i fluturimeve të tilla u regjistrua nga Luton dhe Farnborough. Siç shpjegohet në kompani, rritja e kërkesës për fluturime boshe është kryesisht për shkak të rritjes së trafikut të përgjithshëm të biznesit. Për shembull, fluturimet midis MB dhe Francës janë rritur me 7% që nga fillimi i vitit. Dinamika të ngjashme mund të gjurmohen në çifte të tjerë të gjendjeve.
Le të ju kujtojmë se në zhargonin profesional të transportuesve, “këmbët e zbrazëta” i referohen fluturimeve potencialisht të zbrazëta të bëra në aeroportin e shtëpisë nga një aeroplan me çarter njëkahëshe. Sigurisht, kompanitë charter nuk duan të mbajnë ajrin, duke u përpjekur të shesin vende në këto fluturime, megjithëse me një zbritje të madhe. Ana e dobët mund të jetë afërsia e të huajve – disa kompani ofrojnë të shëlbojnë jo të gjithë fluturimin, por vetëm vendet në të, si transportuesit e zakonshëm të ajrit. Duhet të kihet parasysh se çmimi i fluturimit negociohet në secilin rast specifik, duke marrë parasysh dëshirat e klientit, si me ngarkesë të rregullt ashtu edhe me një këmbë të zbrazët.
