{:ta}
ஓ, EVACE இன் இந்த வேலை நாட்கள் ஒரு சிறப்பு சூழ்நிலையாகும், இதில் சுவாரஸ்யமான நபர்களுடன் முழுமையான உரையாடலுக்கான நேரத்தைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். அப்பர்வோவின் (மாஸ்கோவில் உள்ள எலிடேவியாவின் பிரதிநிதி அலுவலகம்) கலினா பொண்டரேவ்ஸ்காயா மற்றும் எலிடேவியா மைக்கேல் குலோம்பின் தலைவரை நாங்கள் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறோம், மேலும் ஸ்லோவேனியன்-மால்டிஸ் வணிக ஆபரேட்டருக்கு 2016 எவ்வாறு தொடங்கியது என்பதை அறிந்து கொள்வது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. பிரதிநிதி அலுவலகங்கள், அவை உள்நாட்டு சந்தையில் போதுமானதாக அறியப்படுகின்றன.
எண்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து ரஷ்யாவுக்கு எலிட்'வியாவின் போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட 30% குறைந்துள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில், மேலாண்மை பிரிவு கொஞ்சம் வளர்ந்துள்ளது. திரு. கூலம்பின் கூற்றுப்படி, எலிட் ஏவியா எந்தவொரு விஷயத்திலும் வளரும், பொதுவாக நடப்பு ஆண்டிற்கான முன்னறிவிப்பு சாதகமானது. “நாங்கள் ஒரு நல்ல 'விலைக் குறியீட்டை' தருகிறோம், உரிமையாளர்கள் மீண்டும் படிப்படியாக விமானங்களை வாங்குவதில் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள். இவை அனைத்தும் ஆண்டு இறுதிக்குள் படம் சிறப்பாக மாறும் என்று நம்புகிறோம். எவ்வாறாயினும், எங்கள் நிறுவனத்தின் முக்கிய சந்தைகளில் ரஷ்யாவும் ஒன்றாகும். “
மற்றும், நிச்சயமாக, திரு. கூலம்பால் அவரது ரஷ்ய கூட்டாளர்களைப் பற்றி பேச முடியவில்லை – மேல் இரண்டு. “ரஷ்யாவில் இத்தகைய நம்பகமான கூட்டாளர்களைக் கண்டுபிடித்ததில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். கலினா பொண்டரேவ்ஸ்காயா பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அப்பர் டூ, ரஷ்யாவில் எங்கள் வேலையை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது. எனவே, விற்பனை, விமான நடவடிக்கைகள் மற்றும் உரிமையாளர்களுக்கான சேவையை மேம்படுத்துவதில் நாங்கள் தொடர்ந்து முயற்சிகளை ஒன்றிணைப்போம். “
இப்போது நிறுவனம் உள்நாட்டு ரஷ்ய சந்தையில் நுழைவதற்கான சாத்தியமான விருப்பங்களில் செயல்படுகிறது, இது தொகுதிகள் மற்றும் புதிய வாடிக்கையாளர்களை வழங்கும். இங்கே ரஷ்ய பங்குதாரர் எலிட்'வியாவுக்கு உதவுவார். “நாங்கள் ஒரு முறை விமானங்களை மேற்கொள்ள முயற்சிப்பது மட்டுமல்லாமல், விமானங்களுக்கான பல்வேறு அரசாங்க டெண்டர்களில் பங்கேற்கவும் முயற்சிப்போம். எங்கள் நிறுவனத்தின் அனுபவம், பரிந்துரைகள் மற்றும், ஒரு நவீன மாறுபட்ட விமானக் கப்பல், பெரிய ரஷ்ய நிறுவனங்களின் நலன்களுக்காக தீவிரமாக செயல்படத் தொடங்க எங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை அளிக்கிறது, ”என்று திருமதி பொண்டரேவ்ஸ்காயா கூறுகிறார். அப்பர் டூ நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் சந்தை நிலைமை குறித்து கடுமையான, கடுமையான போட்டியுடன், ஆனால் நேர்மறையான இயக்கவியலுடன் கருத்து தெரிவிக்கிறார், ஏனெனில் கோடைக்காலம் விமானங்களுடன் தீவிரமாக “நெரிசலில்” இருப்பதால், பல நிறுவனங்கள் ஒருவருக்கொருவர் சந்திக்கச் சென்று வேலை செய்ய விரும்புகின்றன. உதாரணமாக, ரஷ்ய தரகுத் துறையினரிடையே பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதும் வெற்றுக் காலைக் கண்டுபிடிப்பதும் எளிதாகிவிட்டது.
சரி, ஒரு சிறிய வரலாறு. எலிட்'வியா பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு லுப்லஜானாவில் தனியார் முதலீட்டாளர்களால் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனத்தின் முதல் வாடிக்கையாளர்களான எங்கள் தோழர்களே, இது நீண்டகால கூட்டாண்மை மற்றும் வலுவான நட்பிற்கு அடிப்படையாக அமைந்தது. விமான நிர்வாகத்துடன் தொடங்கி, எலிட்'வியாவின் சேவைகளின் தொகுப்பு படிப்படியாக விரிவடைந்துள்ளது. இப்போது நிறுவனம் விமானம் வாங்குதல் மற்றும் விற்பனை செய்தல் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆதரவு, அத்துடன் வரவேற்பு சேவைகள் (சுற்றுலா, இடமாற்றங்கள், விசாக்கள் போன்றவை) உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய இடங்களிலும் செயல்படுகிறது.
“நாங்கள் தொகுதிகளுக்கு பாடுபடுவதில்லை: மனதைக் கவரும் போக்குவரத்துடன் எங்களுக்கு ஒரு பெரிய கடற்படை தேவையில்லை, நாங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் மீது கவனம் செலுத்துகிறோம், அதாவது அதிக தொழில்முறை தனிப்பட்ட சேவையில். எங்களுக்கு ஆர்வங்களின் சமநிலை தேவை, அங்கு விமானத்தின் உரிமையாளர் முக்கிய வயலின் வாசிப்பார், ”என்கிறார் மைக்கேல் கூலொம்ப்.
இப்போது எலிட்'வியாவின் கடற்படை 22 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் முதன்மையான பாம்பார்டியர் குளோபல் 6000 மற்றும் மாஸ்கோவின் வினுகோவோ -3 இல் அமைந்துள்ள கல்ப்ஸ்ட்ரீம் ஜி 450 ஆகியவை அடங்கும். பட்டய விமானங்களுக்கு பத்து விமானங்கள் உள்ளன. கடந்த மாதம் எலிட்'வியா பிரான்சில் மிக முக்கியமான மேலாண்மை ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டார். நாங்கள் மூன்று டஸ்ஸால் பால்கன் விமானங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் (பால்கான் 50/900 / 2000 எல்எக்ஸ்), அவை மால்டா பதிவின் கீழ் பதிவு செய்யப்படும். பிரெஞ்சு சந்தை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனத்திற்குள் நுழைவது மிகவும் கடினம், எனவே எலிட்'வியா நம்பிக்கையுடன் நிறைந்துள்ளது.
