Du lịch bằng máy bay riêng cho phép bạn tự do bay vòng quanh thế giới theo ý thích của mình, bạn có thể bay từ các đảo Caribe vào phút cuối hoặc bay đến một cuộc họp kinh doanh mà không gặp rắc rối nào. Nhưng nó có giá bao nhiêu? Cho dù bạn đang mua máy bay phản lực của riêng mình hay muốn thuê một chiếc máy bay thương gia cho chuyến bay tiếp theo của mình, một trong những yếu tố quan trọng nhất là giá cả.
Mua máy bay phản lực riêng
Việc cân nhắc đầu tiên khi mua một chiếc máy bay riêng là quyết định kích thước của chiếc máy bay đó là thoải mái nhất cho bạn và đáp ứng mọi nhu cầu của bạn.
Máy bay phản lực tư nhân có nhiều kích cỡ khác nhau: máy bay phản lực cánh quạt nhỏ hoặc máy bay phản lực hạng nhẹ, máy bay phản lực hạng trung đến siêu trung bình, máy bay phản lực hạng nặng hoặc máy bay phản lực điều hành hạng sang.
Yếu tố quan trọng thứ hai là khoảng cách bạn sẽ bay nhiều nhất. Ví dụ, nếu bạn bay một chiếc máy bay nhỏ trên một quãng đường dài, bạn sẽ phải dừng lại để tiếp nhiên liệu, điều này làm tăng chi phí của chuyến bay và thời gian di chuyển. Mặt khác, các chuyến bay ngắn trong một máy bay lớn khá tốn kém.
Yếu tố tiếp theo là bạn muốn một chiếc máy bay mới hay đã qua sử dụng. Dưới đây là một số ví dụ về giá cơ bản của một số mẫu máy bay:
Cessna Citation M2 – loại máy bay hạng nhẹ có thể chứa tối đa 7 người, ở trạng thái mới có giá khoảng 260 triệu rúp;
Learjet 75 – một loại máy bay cỡ trung phổ biến có thể chứa 9 hành khách, có giá khoảng 770 triệu rúp;
Gulfstream G650 – máy bay hạng nặng cực kỳ sang trọng dành cho 10 hành khách, với chi phí cơ bản khoảng 3,7 tỷ rúp;
Bombardier Global 6000 (17 chỗ ngồi) – 3,5 tỷ rúp.
Tuổi thọ của máy bay được đo bằng số giờ bay và thời gian hạ cánh, không phải tuổi, đó là lý do tại sao các máy bay phản lực tư nhân thường tồn tại trong nhiều thập kỷ. Nhiều người chọn mua máy bay đã qua sử dụng để cắt giảm chi phí. Ví dụ: giá của một máy bay Cessna Citation M2 đã qua sử dụng bắt đầu từ 200 triệu rúp và đối với máy bay Learjet 75 – từ 400 triệu rúp, đối với một chiếc Gulfstream g650 С đã qua sử dụng, họ sẽ yêu cầu trung bình 3,5 tỷ rúp và 2,9 tỷ cho một chiếc Bombardier Global 6000. …
Nhưng chi phí không kết thúc ở đó. Một khi máy bay được mua, chi phí lớn nhất đối với chủ sở hữu là bảo trì nó, có thể tốn từ hàng trăm nghìn đến vài tỷ rúp mỗi năm. Một chiếc máy bay mới đắt tiền, nhưng đi kèm với một chế độ bảo hành đầy đủ để chi trả cho bất kỳ sửa chữa hoặc thay thế bộ phận nào trong vài năm đầu sở hữu.
Các chi phí bổ sung cho chủ sở hữu máy bay tư nhân bao gồm kiểm tra an toàn, bảo hiểm, nhiên liệu, nhà chứa máy bay, lương phi công và phi hành đoàn. Ngoài ra, nếu bạn muốn đặt một nội thất độc đáo cho máy bay của mình – bạn có thể phải trả một khoản tiền tròn, một thiết kế nội thất máy bay sang trọng có giá khoảng 5,7 tỷ rúp.
Với chi phí sở hữu một chiếc máy bay phản lực cao, thuê một chiếc máy bay riêng là một lựa chọn tốt hơn nhiều đối với hầu hết các du khách vì nó cung cấp tất cả sự tiện lợi của việc di chuyển bằng máy bay riêng mà không phải tốn chi phí bảo trì máy bay. Nhưng đồng thời, khi thuê máy bay riêng, du khách phải trả chi phí nhiên liệu, thuế phi trường, phí lên máy bay, chi phí phi hành đoàn và thuế hành khách, và phí dịch vụ đắt đỏ do chủ máy bay chịu.
Bằng cách thuê máy bay riêng, du khách có thể giảm chi phí bằng cách chọn máy bay phản lực hoàn hảo cho mỗi chuyến đi riêng lẻ. Một tuần, bạn có thể bay một chiếc máy bay phản lực phản lực cánh quạt nhỏ như chiếc Piper PA-34 Seneca năm chỗ ngồi từ Boston đến Nantucket với giá 170.000 rúp, và sau đó vào tuần tiếp theo, đưa toàn bộ nhóm của bạn đến Chicago để họp kinh doanh trên chiếc Hawker 750 tám chỗ ngồi với giá khoảng 1,2 triệu rúp.
Bằng cách này, bạn có thể thuê máy bay phản lực tiết kiệm nhất cho chuyến đi cụ thể của mình.
Không phải máy bay nào cũng có thể hoàn thành mọi loại đường bay. Chủ sở hữu máy bay nhỏ sẽ phải đặt một máy bay lớn hoặc mua một vé thuê thương mại để thực hiện chuyến bay dài. Ngoài ra, các sân bay Saint Bart và Courchevel có đường băng ngắn hơn không phù hợp với các loại máy bay lớn hơn.
Khi bạn đặt một máy bay riêng, bạn luôn có thể chắc chắn hạ cánh ở nơi bạn cần.
Hành khách đi máy bay tư nhân cũng có thể tận dụng các ưu đãi từ phần “Chặng trống” – đây là các chuyến bay khi ai đó đặt thuê chuyến một chiều và máy bay phải quay trở lại căn cứ hoặc đến điểm tiếp theo của đơn đặt hàng mà không có hành khách. trên tàu. “Chuyến bay trống” cung cấp một chiết khấu bất thường, đôi khi lên đến 75% so với giá thuê chuyến thông thường, vì nếu không máy bay sẽ bay rỗng.
