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Ein sinnvoller Ansatz für hohe Geldausgaben stand bei jedem Unternehmen immer im Vordergrund. Smart Economy ist heute aktueller denn je. In diesem Zusammenhang beschloss Andrey Kalinin, Geschäftsführer des Business Aviation Club, über die Optimierung des Flugbudgets zu sprechen.
In welchen Phasen der Flugplanung und -implementierung können Sie die Budgeteinsparungen maximieren? Was sind die Techniken, um zusätzliche Kosten zu vermeiden?
Fordern Sie einen Flug von mehreren Zulieferunternehmen gleichzeitig an.
Wenn Sie zum ersten Mal nach einem Business Aviation-Flug suchen, finden Sie 5-7 Unternehmen, die nach bestimmten Kriterien für Sie am besten geeignet sind. Nach der Kommunikation mit Maklern und dem Studium von Angeboten wird das Unnötige beseitigt und es bleiben nur ein paar zuverlässige Lieferanten übrig, mit denen Sie in Zukunft zusammenarbeiten werden. Sie sollten immer eine Alternative in Bezug auf Preis- und Risikooptimierung haben. Im Falle eines Ausfalls bei einem der Lieferanten steht eine Fallback-Option zur Verfügung. Wenn ein Kunde mit mehreren Brokern gleichzeitig zusammenarbeitet, versuchen diese Unternehmen außerdem, ihr Angebot rentabler zu gestalten.
Lassen Sie sich bei der Auswahl eines Flugzeugs in erster Linie von Ihren eigenen Flugaufgaben leiten und nicht von Modetrends und persönlichen Sympathien.
Wie die Praxis zeigt, bewältigt ein Modell eines Flugzeugs, das nicht so teuer und luxuriös in der Positionierung ist, erfolgreich die gleichen Aufgaben wie jedes andere Flugzeug. Gleichzeitig sind die Einsparungen bei der Anmietung eines solchen Flugzeugs offensichtlich. Zum Beispiel müssen Sie 10 Personen nach Nizza fahren. Sie können mit dem Global Express für 50.000 Euro oder mit dem Challenger 850 fliegen, der nur 30-35.000 Euro kostet. Darüber hinaus besteht der einzige Unterschied in den Triebwerken dieser beiden Flugzeuge. Sie sind in Bezug auf Kabinengröße und Komfort ungefähr gleich. Wenn Ihr Flug eine kurze Flugzeit (ungefähr anderthalb Stunden) umfasst, können Sie ein Flugzeug noch weniger nehmen. Während eines solchen Fluges haben Sie keine Zeit, müde zu werden, Sie werden keine bedrückende Atmosphäre spüren, aber Sie werden Ihr Budget erheblich sparen.
Wenn Sie einen Einwegflug planen, sollten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf das Empty Leg-System richten (eine Route, auf der das Flugzeug ohne Passagiere fliegt).
Nicht alle Unternehmen und sprechen nicht immer darüber, was Sie für ein leeres Bein anfordern können. Zum Beispiel bezahlte ein anderer Kunde eine Reise von Nizza nach Moskau zur Basis des Flugzeugs, was bedeutet, dass das Flugzeug leer nach Nizza abfliegt. Da der Flug bereits bezahlt wurde, sinkt sein Preis erheblich, und Sie können dies nutzen, indem Sie diesen Flug nach Nizza zu geringeren Kosten „einbinden“. Wenn Sie also nur in eine Richtung fliegen, ist es besser, das leere Bein zu verwenden. Der Durchschnittspreis für einen regulären Flug mit einem Challenger 605 beträgt 35 Tausend Euro. Wenn Sie in diesem Fall das Empty Leg-System verwenden, kann das Vergnügen 25 bis 28.000 Euro kosten. Um dieses System optimal nutzen zu können, lohnt es sich daher, Ihre Reisen an Daten zu planen, an denen auf Ihrer Reiseroute geeignete leere Flüge in die eine und die andere Richtung vorhanden sind.
Bestellen Sie keine großen Mengen an Bord.
Oft bestellt der Kunde auf Flugreisen fast alles, was auf der Speisekarte steht. Nach Abschluss des Fluges werden jedoch 70 Prozent der Bestellung einfach als unnötig weggeworfen. Daher sollten Sie bei Ihren Fragen bescheidener sein. Schließlich essen die Leute im Flugzeug in der Regel nicht so viel. An Bord trockener Luft ist eine Person Überlastung und Druck ausgesetzt, weshalb der Geschmack von Lebensmitteln möglicherweise nicht so angenehm erscheint wie unter normalen Bedingungen. Überprüfen Sie auch Ihr Essensbudget, bevor Sie Ihren Flug bestätigen.
Vermeiden Sie sehr teuren Alkohol.
Wenn Sie oder Ihre Passagiere keine Kenner bestimmter teurer Wein- oder Champagnermarken sind, können unnötige Kosten bei der Auswahl von Alkohol vermieden werden. Die Hauptsache hier ist, das Premium-Niveau der Getränke aufrechtzuerhalten. Fragen Sie vor der Bestellung von Whisky oder Wein, was sich an Bord befindet. Auf die eine oder andere Weise gibt es immer einen Grundsatz Premium-Alkohol an Bord. Und wenn die Marke des Getränks für Sie nicht wichtig ist, ist es durchaus möglich, mit dem auszukommen, was sich in der Bar des Flugzeugs befindet.
Ziehen Sie die Lagerung von Flugzeughangars in Betracht, um Enteisungskosten zu sparen.
Flüge im Winter beinhalten die fast unvermeidliche Enteisung des Schiffes. Das Wetter kann jeden Moment schlecht werden. Hier können Sie viel sparen, wenn Sie in der Nacht vor dem Flug einen Businessjet in den Hangar stellen. Die durchschnittlichen Kosten für ein solches Parken betragen ca. 1000 Euro, während die Standard-Enteisungsbehandlung 1500-2000 Euro kostet. Das Flugzeug, das im Hangar gelagert wurde, erfordert weniger Bearbeitung oder wird überhaupt nicht benötigt, wenn die Passagiere pünktlich an Bord gehen.
Wählen Sie den Flughafen, an dem sich Ihr Schiff für den Abflug befindet, um nicht für die Annäherung eines Geschäftsflugzeugs an das von Ihnen benötigte Terminal zu bezahlen.
Die Kosten für einen Flugzeugflug zu Ihrem Terminal sind kein billiges Vergnügen. Befindet sich das Flugzeug beispielsweise in Vnukovo und Sie müssen von Sheremetyevo aus fliegen, kostet der Anflug zusätzlich 6.000 Euro. Sie können Ihr Budget beispielsweise auch in Europa optimieren. Wenn Sie sich zwingen, von Courchevel zum Flughafen zu fahren, können Sie 3-4.000 zusätzlich sparen, indem Sie ein Flugzeug nehmen, das direkt in Genf stationiert ist.
Wenn Sie im Urlaub fliegen möchten, buchen Sie Flüge im Voraus, um den besten Preis zu ermitteln.
In der sogenannten Hochsaison können Sie Geld sparen. Es ist am besten, Flüge 2-3 Monate vor Abflug zu buchen. Sie können versuchen, etwas über das leere Bein herauszufinden, aber es wird ziemlich schwierig sein, einen geeigneten Flug zu finden. In den Ferien fliegen die Leute normalerweise 2-3 Wochen. Zum Beispiel wollen im Mai viele Menschen am 1. wegfliegen und am 9. zurückkehren. Gleichzeitig gibt es nur sehr wenige Menschen, die beispielsweise am 8. fliegen wollen. Es gibt zwei Wege aus dieser Situation heraus. Die erste besteht darin, mindestens anderthalb bis zwei Monate vor Reiseantritt einen Flug in den Ferien zu buchen. Die zweite Möglichkeit besteht darin, nicht an Feiertagen zu fliegen, sondern am Ende der Feiertagstermine, wenn alle zurückkommen. Die Einsparungen werden erheblich sein.
