Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:lv}Biznesa aviācija sagaidīs pirmizrādi

{:lv}

2008. gada 19. maijā Hawker Beechcraft Corporation paziņoja par biznesa lidmašīnas Premier I (kas tika uzsākta 2001. gadā), kas sevi pierādījis kā ekonomisku, augstas veiktspējas lidmašīnu, pārveidošanu par Premier II lidmašīnu. 2. decembrī kļuva zināma jauna informācija par šīs NextGen biznesa reaktīvās automašīnas izveidi un tehniskajām īpašībām. Iepriekš tika ziņots, ka Premier II saglabās salikto fizelāžu ar uzlabotu sniegumu. Tagad kļuvis zināms, ka modernizētais lidaparāts saņems jaunus dzinējus, atlokus un maksimālais pacelšanās svars palielināsies no 12 500 līdz 13 800 mārciņām. Ļoti gaidītais Premier II, kas paredzēts, lai lidotu augstāk un ātrāk nekā tā priekšgājējs, piedāvās plašāku salonu un pasaulē tehnoloģiski vismodernāko viena pilota biznesa lidmašīnu pilotu kabīni.

Vecāki FJ44-2As spēka agregāti aizstās jaunos, efektīvākos Williams International FJ44-3APs dzinējus, kas, lai arī ir ekonomiskāki, ļaus lidmašīnām ar tādu pašu degvielas ietilpību veikt lielāku attālumu. Ekonomiskam nolūkam darbosies pilnīgi jauna digitālā dzinēja vadības sistēma (FADEC – pilnīgas autoritātes digitālā dzinēja vadība). Rezultāts ir ātruma palielināšanās par 15 mezgliem (28 km / h) līdz maksimālajam ātrumam 465 mezgli (861 km / h) un maksimālais lidojuma augstums 45 000 pēdas (13 716 m). Paaugstinātie biznesa lidmašīnas Beechcraft Premier II griesti un uzlabota dzinēja efektivitāte lielā augstumā izraisīja četru pasažieru lidmašīnu bez apstājas darbības rādiusa pieaugumu par 20 procentiem. Tagad Beechcraft Premier I lidojuma diapazons ir 2519 km. Turklāt nesen izstrādātais atloka dizains samazinās pretestību un uzlabos spārnu darbību pacelšanās un nolaišanās laikā. Jaunā Beechcraft Premier II sertifikācija gaidāma 2010. gadā .

Pašlaik Hawker400 un Cessna Citation Jet 1. ir biznesa aviācijas lidmašīnu Premier klasesbiedri. Šādu lidmašīnu pasūtīšana ir ļoti ērta iekšzemes lidojumiem Eiropā. Šīs klases lidmašīnu noma būs salīdzinoši lēta un ļoti efektīva, par to var pārliecināties, aplūkojot šo reaktīvo lidmašīnu tehniskās īpašības lapā “lidmašīnas, helikopteri”. Un, protams, visizdevīgākais lidojums būs ar tukšo kāju piedāvājumu.

Raksta autors: Vitālijs Kuzminovs
www.vipavia.ru

Leave a comment