Oh, hari-hari bekerja EVACE ini adalah suasana istimewa di mana sangat sukar untuk mencari masa untuk mengadakan perbincangan menyeluruh dengan orang yang menarik. Kami telah lama mengenali ketua UpperTwo (pejabat perwakilan Elitavia di Moscow) Galina Bondarevskaya dan ketua Elitavia Michel Culomb, dan lebih menarik untuk mengetahui bagaimana 2016 bermula untuk pengendali perniagaan Slovenia-Malta, yang merupakan pejabat perwakilan, yang cukup terkenal di pasaran domestik.
Dari segi jumlah, lalu lintas Elit'Avia ke Rusia telah menurun hampir 30% sejak awal tahun ini, tetapi pada masa yang sama, segmen pengurusan telah berkembang sedikit. Menurut Mr Coulomb, Elit'Avia akan berkembang dalam apa jua keadaan dan secara amnya ramalan untuk tahun semasa adalah baik. “Kami memberikan 'tanda harga' yang sangat baik, dan pemiliknya secara beransur-ansur menunjukkan minat untuk membeli pesawat. Semua ini membolehkan kita berharap bahawa gambar akan berubah menjadi lebih baik pada akhir tahun ini. Bagaimanapun, Rusia adalah salah satu pasaran utama syarikat kami. “
Dan, tentu saja, Mr. Coolomb tidak dapat menahan diri daripada bercakap mengenai rakannya dari Rusia – Upper Two. “Kami sangat gembira dapat menemui rakan kongsi yang boleh dipercayai di Rusia. Upper Two, yang diwakili oleh Galina Bondarevskaya, menjadikan kerja kita di Rusia sangat selesa. Oleh itu, kami akan terus menyatukan usaha kami dalam penjualan, operasi penerbangan dan meningkatkan perkhidmatan untuk pemilik. “
Sekarang syarikat sedang mempertimbangkan kemungkinan pilihan untuk memasuki pasaran domestik Rusia, yang akan memberikan jumlah dan pelanggan baru. Dan di sini Elit'Avia akan dibantu oleh rakan Rusia. “Kami akan berusaha tidak hanya melakukan penerbangan satu kali, tetapi juga untuk berpartisipasi dalam berbagai tender pemerintah untuk penerbangan. Pengalaman, cadangan syarikat kami dan, tentu saja, armada pesawat yang pelbagai moden memberi kita peluang untuk mula aktif bekerja demi kepentingan syarikat besar Rusia, ”tambah Bondarevskaya. Pemilik syarikat Atas Dua memberi komen mengenai keadaan pasaran yang sukar, dengan persaingan yang sengit, tetapi dengan dinamik positif, sejak musim panas secara aktif “penuh sesak” dengan penerbangan dan banyak syarikat pergi bertemu satu sama lain dan ingin bekerja. Sebagai contoh, menjadi lebih mudah untuk berunding dan mencari jalan kosong di kalangan industri broker Rusia.
Nah, sedikit sejarah. Elit'Avia ditubuhkan oleh pelabur swasta di Ljubljana sepuluh tahun yang lalu. Dan rakan senegara kita yang menjadi pelanggan pertama syarikat, yang menjadi asas untuk perkongsian jangka panjang dan persahabatan yang kuat. Bermula dengan pengurusan pesawat terbang, portfolio perkhidmatan Elit'Avia secara beransur-ansur berkembang. Sekarang syarikat beroperasi di hampir semua ceruk, termasuk pembelian / penjualan pesawat dan sokongan transaksi, serta perkhidmatan pekerja rencam (pelancongan, pemindahan, visa, dll.).
“Kami tidak berusaha untuk mendapatkan jumlah yang banyak: kami tidak memerlukan armada yang besar dengan lalu lintas yang membingungkan, kami fokus pada pelanggan, iaitu pada layanan peribadi yang sangat profesional. Kami memerlukan keseimbangan kepentingan, dengan pemilik pesawat memainkan biola utama, ”kata Michel Coulomb.
Kini armada Elit'Avia terdiri dari 22 pesawat, termasuk kapal induk Bombardier Global 6000 dan Gulfstream G450, yang berpusat di Vnukovo-3 Moscow. Sepuluh pesawat disediakan untuk penerbangan charter. Bulan lalu Elit'Avia menandatangani kontrak pengurusan yang sangat penting di Perancis. Kita bercakap mengenai tiga pesawat Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), yang akan didaftarkan di bawah pendaftaran Malta. Pasaran Perancis agak rumit dan sangat sukar bagi syarikat asing untuk menerobosnya, jadi Elit'Avia penuh dengan keyakinan.
