{:zh}Jet Transfer告知创建新网站的工作已经完成，并提供了www.jettransfer.ru的更新版本。 新站点具有实用的设计和引人入胜的内容。新站点改进的导航功能使您可以比以前更快地找到所需的信息。在站点的生产和设计中，使用了最现代的Internet技术。 “在创建新站点时，我们设定的主要任务是为访客带来最大的舒适感，因为经常与公司相识就始于对站点的研究。因此，我们试图以这样一种方式来开发我们的网站，即让客户在第一次单击鼠标后就能感到舒适和关怀，”该公司副总经理Andrey Masyuk说。 该站点包含有关公司机队的部分，飞机的一般目录以及方便的在线订购界面。对于经纪人，在Empty Leg上的当前报价邮件的订阅已打开。还应注意出售塞斯纳飞机和贝尔直升机等航空设备。

{:zh}俄罗斯公司Excellium（在莫斯科和日内瓦的办事处）以一种全新的产品-白金俱乐部进入俄罗斯市场，这使您可以大大节省航班的成本。白金俱乐部是一家私人俱乐部，其会员资格已授予Excellium客户。 每个白金俱乐部会员都有自己的个人存款帐户，他的钱用来存放将来的航班。这使您可以简化组织航班的程序，省去账单和其他文书工作。对于希望飞得更快的商人，代管帐户是一个很好的解决方案。 “目前，在公务航空中运营的公司正在向客户提供合作伙伴关系，以购买基于每小时最高费率的飞行手表。因此，与预付价格相比，客户无法获得有关航班实际成本的可靠信息。 Excellium与其他公司相比具有优势，因为它提供了航班成本的真实财务计算，而不是简单地将价格乘以航班时间，这就是Excellium中的注释。 与标准的25小时计划不同，Excellium为客户提供了完整的余额信息，消除了隐藏的费用或价格过高的燃料，并保证了市场上的最佳价格。 使用个人代码访问您的个人帐户，您可以查看已完成航班的历史记录，以及路线说明和所用飞机的类型，以及查看帐户余额。客户还可以指示感兴趣的航线，并且公司将以“空腿”条款通知每一次以最佳价格乘坐给定航线的机会。 Excellium认为，与标准折扣和信用卡计划相比，白金俱乐部计划将节省15％至60％的费用。 该公司目前与250多家运营商合作，可以使用2,000架各种级别的飞机。此外，Excellium还提供以下服务：飞机管理，公务机的购买和销售，飞行员，乘务员的注册，招聘和培训，以及室内装修和飞机喷漆服务。 “ Excellium在欧洲和俄罗斯拥有庞大的客户群，这使我们能够保证为各种类型的飞机的拥有者提供大量的飞行时间。公司员工对市场有很好的了解，可以选择最佳的位置，服务水平和财务状况：您的飞机将以优惠的价格飞行所需的小时数，” Excellium总结。

{:zh}Avolus的创始人兼首席执行官Alexis Grabar将谈到公司即将离任的一年，在俄罗斯工作以及分享他对未来的计划。 Grabar先生，对于世界航空而言，2011年并非轻松的一年。公务航空部门也不例外。总体而言，今年Avolus的情况如何？ 对于Avolus而言，2011年是丰收的一年，但并非最轻松的一年。我们今年的增长率为10％，高于去年的43％。经济环境和竞争环境仍然是该行业增长的制约因素。在过去的一年中，我们一直密切关注我们的服务质量。始终如一的质量，个性化的客户服务，对细节的关注和对传统的承诺是Avolus的标志。最近，我们收到了许多长期合同的要求，因此我们很高兴介绍我们新的Jet Card Europe计划-25个工时包。该计划是Avolus战略发展的下一步，我们期待在未来5年内业务进一步增长。尽管该计划主要针对欧洲，但我们还将包括莫斯科和圣彼得堡等目的地。 您认为，俄罗斯市场的状况已发生了多大的变化？Avolus是否将其放在优先位置，并且变得更容易工作了？ 自2004年以来，俄罗斯和独联体国家一直是Avolus的主要目的地。我曾在俄罗斯（与欧洲直升机公司和空中客车公司一起）生活和工作，并且具有俄罗斯血统，所以我与该地区有着非常密切的联系。如今，俄罗斯市场已成为竞争最激烈的市场之一，参与者众多，从“单一”经纪人到大型参与者，包括运营商。这不仅给我们提供有竞争力的价格，而且给我们的产品确保高标准的质量带来了很多困难。 作为俄罗斯/独联体的第一家国际认可经纪人，我们与RUBAA紧密合作以确保市场上的公平竞争，因此我们的客户只能驾驶获得有效AOC认证的飞机。我们为客户提供在飞机维护和机组人员培训方面达到最高国际安全标准的运输服务。这在保险事务中也很重要。 俄罗斯仍是我们未来五年战略增长的重要地区，我们将继续与客户，合作伙伴和供应商发展关系以实现我们的目标。 面对全球金融危机的新威胁，Avolus是积极进行机队现代化的少数几家公司之一。您认为这与什么有关？ 作为一家在市场上已有很长时间的公司，我们在购买各种飞机方面拥有丰富的经验。我们与该地区最好的运营商的牢固关系使我们能够为客户提供最好的飞机。我们不断监控新飞机在市场上的外观。我们特别注意确保我们的客户以有竞争力的价格获得最好的飞机。 Grabar先生，请向我们详细介绍该公司在俄罗斯的工作。是否有针对俄罗斯客户的特殊优惠，以提高他们在这个市场上的竞争力？您打算开设莫斯科办事处吗？ 我们的俄罗斯客户特别重视高标准的机上服务和VIP餐点。我们的合作伙伴包括Novikov Catering，因此，我们的客户有机会为从莫斯科出发的所有航班选择任何美食。 此外，我们新的Jet Card Europe计划还允许客户以25小时或更多的固定价格购买固定小时。该计划覆盖欧洲大陆部分，并提供前往一系列特殊目的地的访问权，包括莫斯科和圣彼得堡。它是行业中最具竞争力的计划之一，并提供了真正灵活且透明的定价模型。 我们最近还向我们的站点添加了空腿服务，该服务可实时访问全球3,000多架飞机的折扣航班。该计划允许客户选择从莫斯科到洛杉矶及以后的任何打折航班。 我们的目标是通过在俄罗斯推出的信用卡计划来发展我们的业务，并期望俄罗斯客户的高需求。我们计划在2012年开设莫斯科代表处，以支持对该卡计划的需求。 是否有可能找到您对俄罗斯市场竞争的看法。目前，俄罗斯有大量欧洲最大的公务航空运营商在俄罗斯运营，在这些帮助下，您仍然是俄罗斯市场上最成功的外国公司之一？ 我们在该地区的业务和活动积累了多年的经验，这意味着今天我们已成为在俄罗斯市场开展业务的五家大型经纪公司之一。 Avolus RUBAA最近宣布成为俄罗斯第一家获得认可的国际经纪人，这印证了我们对该地区私人航空发展的承诺。 自Avolus成立以来，俄罗斯公务航空市场一直是业务发展的关键领域。 7年后，俄罗斯代表了我们包机业务的40％以上，并且继续是增长的战略地区。最近几年表明，俄罗斯市场已变得更具竞争力。但是，我们致力于该地区行业的长期发展，并很高兴与RUBAA紧密合作，以促进行业中的公平竞争和良好的商业道德。我们服务的本质意味着安全至上。对于乘客的安全和我们的声誉，绝对必须使用可靠的，经过认证和保险的飞机。 我们与一些主要竞争对手一样，对越来越多的灰色宪章感到担忧，但我们相信，凭借我们的声誉，我们的客户，合作伙伴和供应商可以对我们提供的产品具有绝对的信心。我们看到，与RUBAA等组织和地方民航当局就法规问题进行合作对于确保航空业的未来发展至关重要。 我们认为，我们与竞争对手的主要区别不仅在于我们对安全性和隐私的承诺，而且在于对每个客户的个性化处理，为您提供24/7全天候的私人经理，以确保在全球范围内最舒适，安全的旅行。淡淡的奢华。…

{:zh}危机游戏仍在继续。一件令人惊奇的事情：似乎早就知道，经济冲击只会使穷人变成穷人，而富人却带来额外的收入。也就是说，如果您从私人和公务航空的角度看待正在发生的事情，那么从理论上讲，应该观察到繁荣。但是不，它们可以节省您所能提供的一切。好吧，让我们保存。此外，还有一种解决方法-在空腿系统上飞行。 光 世界民航并不是突然出现的，而是以进化的方式发展起来的。要想赚钱，她需要很多东西：可靠的高速飞机，现代化的机场，空中交通管制系统，通讯和导航等等。所有这些技术和组织技巧都是为了实现主要目标：确保承载能力的负载。简而言之，飞机必须不断飞行，因为只有这样飞机才能盈利。从地面上的飞机，航空公司是一种危害。 私人和公务航空在很大程度上摆脱了如此艰难的盈利能力要求，因为它按照更灵活的方案运作并且无法节省比赛费用。然而，这里也存在赚取额外钱的兴趣。 商务飞机的飞行不按计划进行，也就是说，实际上超出了常规计划，因此常常不得不“随身携带”，这在航空业中是非常昂贵的。因此，航班是双向支付的。 假设客户从莫斯科飞往伦敦。该飞机例如在慕尼黑。为什么选择慕尼黑？这很简单：在欧洲定居要比在俄罗斯便宜得多。因此，客户不仅要为他的莫斯科-伦敦航班付款，还要为一架空飞机从慕尼黑飞往伏努科沃的交通支付费用。 每次飞行的费用由许多部分组成：燃油，机场服务费，航行费，机组人员薪水以及一系列扣除。实际上，一个乘客座位从A点到B点的运输费用在总金额中并不是很大。实际上，包机的乘客需要为整个运营周期付费，而这是他的航班的一部分。另一部分是空载飞机的运送，这称为空腿（字面意思是“空腿”，意思是“轻腿”）。在这里，包含了获得更多利润的机会-乘搭过往的乘客。乘客的好处是几乎可以半价飞行的机会。 航空销售 尽管将空飞机运送到出发机场或返回基地通常是由公务包机的客户支付的，但航空运输的基本原则一直是公务航空中尚未解决的问题。确实-不派副驾驶员到航站楼邀请过往的乘客吗？毕竟，出发问题要在几个小时内得到解决，并且无法提前发布有关它的信息。 解决该问题的方法是使用Internet。当今世界上，有许多Internet资源不断发布最新的空白列表。有公共资源，但是空运的最完整列表仅适用于专业市场参与者。 以最简单的形式，使用空轨道的方案如下所示。乘客订购了从莫斯科飞往伦敦的航班，然后飞机必须返回其基地，例如慕尼黑。运营商公司会提前在空腿资源上发布有关空腿的信息，并在完成主要订单后将飞机扣留在机场，等待有机会出售全部或部分空腿。 同时，有空腿的潜在乘客不必精确地在伦敦-慕尼黑航线上飞行，如果需要，他可以从伦敦飞往其他地方，或者将飞机从伦敦送往所需的机场。 当然，节省的金额会根据情况而有所波动，因为最经济的航班选择是路线的完全巧合，而如果更改的话，空腿的买家将支付额外的费用。但是无论如何，即使飞机必须在主航线旁的某个地方接客，您也可以放心地至少节省15％的费用。在各个网站上，都刊登了绝对惊人的折扣-高达航班费用的60％。也许理想情况下它会成功，但是实际数字在30％到40％之间。这很多，您必须同意。正如古老的Scrooge所说的那样，“省钱就是赚钱”。 包装上的有效期 空腿的最新交互式列表现在发布在许多资源上，但使用起来并不容易：大多数情况下列表是不完整的，因为它们以一种或另一种方式发布取决于市场参与者的关系。专业系统是很多专业人士。 例如，为预订包机而设计的欧洲系统Avinode每天包含约一千个空位销售职位，但仅对运营商和经纪人可用，也就是说，它根据企业对企业方案运作。实际上，只有专业的市场参与者才能购买此计算机系统的服务包。而且，普通人很难理解它。 通用资源是另一回事。他们不直接向运营商提供访问权限，并且经纪人在此类站点上发布信息。实际上，这是Internet市场，任何人都可以进入并快速监视当前空腿报价的列表。在俄罗斯，Jetonline.ru是这样的资源。空荡荡的报价清单可以在互联网的其他角落找到，甚至在旅行公司的网站上也可以找到，但是规模不尽相同。 实际上，只有强大的单一资源的出现才使得快速有效地搜索报价成为可能，因为要处理许多分散的站点要困难得多。毕竟，空腿是易腐的产品，在这里销售的成功取决于时间。 现在，空腿飞行的兴趣比以往任何时候都更加重要。直到最近，他们还是商务包机的新手用户，而如今，以半价购买机票的机会越来越受到那些以前从容地为双肩购买全包机的人所感兴趣。出售空轨也使经纪人的生活更加轻松。从某种意义上讲，这只是他们的面包：在某些情况下，只有一条空腿才能使经纪人以获利的方式执行订单。 如果空腿的受欢迎程度继续以目前的速度增长，则从理论上讲，报价的数量可能会开始下降，成本将会上升。一些市场参与者已经在考虑出售空运货物的制度是否将面临全额包机的短缺。但是，它看起来更像是一个童话：即使是全球经济危机也没有将商业宪章视为一种现象，而且如果一颗彗星坠入地球，那么空腿也无济于事。 评论 Jet-2000董事会主席Leonid Koshelev： 空腿优惠可高达40％，掀起了定期包机的价格，让乘客下车飞行在一个非常有吸引力的价格。我们通常会寻求空腿，因为我们努力将客户的成本降到最低。而且，最近请求变得更加频繁，客户自己规定他们只对空洞感兴趣。在空腿占我们公司的商业航班5-10％。我们使用Avinode系统搜索报价。我们认为，现在有最大数量的市场参与者使用它，这大大简化了搜索过程。 作者：亚历山大·舒维金（Alexander SHVYDKIN） 资料来源：《 Jet Magazine》第9期（67）

{:zh}2008年5月19日，霍克比奇飞机公司宣布将Premier I商用喷气机（于2001年推出）的发展演变为Premier II飞机，该喷气机已被证明是经济，高性能的飞机。 12月2日，有关此NextGen商务喷气机的创建和技术特征的新细节被揭晓。早前有报道称Premier II将保留复合机身并提高性能。众所周知，升级后的飞机将配备新的发动机，襟翼，最大起飞重量从12500磅增加到13800磅。备受期待的Premier II设计成比其前身更高，更快地飞行，将提供更宽敞的机舱和世界上技术最先进的单飞行员商务喷气机座舱。 较旧的FJ44-2As动力总成将取代新型的，效率更高的威廉姆斯国际FJ44-3APs发动机，该发动机虽然更经济，但可使具有相同燃料容量的飞机行驶更远的距离。全新的数字引擎控制系统（FADEC-完全授权数字引擎控制）将为您节省开支。结果是速度提高了15节（28 km / h），最大速度达到465节（861 km / h），最大飞行高度达到45,000英尺（13,716 m）。 Beechcraft Premier II公务机的天花板增加，并且在高空提高了发动机效率，导致四人飞机的直飞范围增加了20％。现在，Beechcraft Premier I的飞行范围为2,519公里。此外，新开发的襟翼设计将减少起飞和着陆期间的阻力并提高机翼性能。新型Beechcraft Premier II有望在2010年获得认证。 目前，Hawker400和Cessna Citation Jet 1是Premier公务机的同班同学，订购这种飞机对于欧洲的国内航班来说非常方便。租用此类飞机将相对便宜且非常有效，正如您在“飞机，直升机”页面上查看这些喷气式飞机的技术特征所看到的那样。当然，最赚钱的航班将是空腿报价。 文章作者：Vitaly Kuzminov www.vipavia.ru