{:pt}Como reservar uma carta de negócios? Passar longas horas folheando diretórios de várias páginas e navegando nos resultados de pesquisa na web, ligando para dezenas de companhias aéreas e enviando vários e-mails? Para passar muito tempo, confundir-se com os tipos de aeronaves e os nomes das companhias aéreas, até finalmente se empolgar diante dos preços multivalorados? Ou, depois de aliviar a dor de cabeça, recorrer a um corretor e pagar muito mais dinheiro? – Bem, não, você diz, porque vivemos na era das altas tecnologias, da realidade virtual e da Internet! E você estará certo. Hoje em dia, você pode comprar qualquer coisa sem sair do computador – de comida a produtos de luxo, de um ingresso para um show a um ingresso de primeira classe para qualquer companhia aérea do mundo. Os sistemas online tornaram o processo de pedido e compra simples e conveniente. Os varejistas online ameaçam espremer os magnatas do varejo no futuro. E a aviação executiva? Decidimos entender os meandros da rede mundial de computadores.
Quem é quem?
Se você digitar no mecanismo de busca Google a frase “pedindo uma aeronave”, a lista de resultados conterá cerca de 27.300 links. Esta ou outras frases semelhantes digitadas em inglês fornecem 5 a 6 vezes mais opções. Não é de admirar que fique confuso. No entanto, após uma inspeção mais detalhada, todo esse mar de locais pode ser dividido em três categorias compreensíveis.
Em primeiro lugar, uma parte significativa é constituída por representações na web de corretoras, que atuam como intermediárias entre o cliente do voo e o operador da aeronave. Em segundo lugar, estes são os sites reais das companhias aéreas. E em terceiro lugar, esses são sites muito mais raros, que são mercados independentes que permitem que o comprador e o vendedor, o cliente e o provedor de serviços se encontrem.
Corretores
Na Internet em língua russa, os sites das corretoras, via de regra, oferecem apenas alguma forma de feedback. Ao preencher os campos deste formulário, o cliente faz um pedido de voo mais ou menos detalhado, que é enviado por e-mail para a corretora. Exemplos de tais sites são www.eastunion.ru (East Union), www.vip-aero.ru (Business Aviation), www.planeta.aero (Planet Air Group). Via de regra, os corretores experientes contam com uma sólida base de companhias aéreas que operam diretamente a aeronave, tendo processado as propostas dessas empresas, o corretor elabora a sua própria, que é oferecida ao cliente. Esse método dificilmente pode ser chamado de uma obra-prima das tecnologias da Internet; é quase idêntico ao envio de uma carta por e-mail comum. Além disso, existem agora mais de uma centena de corretoras no mercado russo, incluindo pequenas empresas de um dia, e trabalhar com uma empresa desconhecida costuma ser arriscado. Como regra, um corretor é escolhido com base em uma recomendação ou com base em sua própria experiência, e não apenas em um belo site de alta qualidade.
As representações online dos corretores gostam muito de se disfarçarem de sites de companhias aéreas. Às vezes, você pode distinguir a página da web de uma corretora examinando a seção intitulada “Nossos aviões”, “Frota fretada” ou algo semelhante. A frota das companhias aéreas de aviação executiva, via de regra, possui várias unidades, muito raramente ultrapassando uma dezena de carros, enquanto os corretores representam quase todos os modelos existentes. Outra característica é a falta de informações específicas sobre um jato executivo, por exemplo, número de matrícula, ano de emissão, etc. não são indicados.
Outra forma de venda de voos pela Internet, que pode ser encontrada nos sites de intermediários profissionais, são as chamadas listas de perna vazia, listas de rotas gratuitas, ou seja, trechos da rota que um determinado avião percorre sem passageiros. Para usar a aeronave de forma mais eficiente, as companhias aéreas estão tentando reduzir o número de voos e procurando outros viajantes, oferecendo-se para organizar um voo na mesma rota ou próximo à rota da rota a um preço reduzido. Recebidas essas informações, os corretores podem publicá-las em seus próprios sites, atuando novamente como intermediários entre o cliente e a companhia aérea.
Ao enviar um pedido a uma corretora, deve-se lembrar que o intermediário receberá uma comissão pela organização do voo, cujo valor depende do custo total do voo. Por outro lado, você deve contar com a corretora para cuidar de todas as questões relacionadas à coleta de informações sobre a oferta no mercado, preços e todas as nuances associadas à organização do voo. A assessoria profissional na solicitação do contrato de empresa torna todo o processo mais cômodo para o cliente, porém, financeiramente, esta não é a forma mais econômica.
Companhias aéreas
Nos sites das companhias aéreas russas de aviação executiva que operam sua própria frota de aeronaves, o cliente, na melhor das hipóteses, também será confrontado apenas com um formulário de feedback mais ou menos detalhado. Para variar, às vezes pode ser oferecido um mapa de distância interativo ou uma calculadora de custo de voo aproximado. O departamento de vendas da empresa recebe uma mensagem que inclui a programação, o itinerário, às vezes requisitos adicionais e os dados de contato do cliente. Só depois disso a equipe irá verificar a viabilidade técnica do voo, calcular seu custo e oferecer as opções possíveis. O cliente recebe informações sobre a possibilidade de realizar o voo e seu custo não em tempo real, mas somente após a empresa ter processado sua solicitação.
E em uma escala global, o formulário de reserva de fretamento online é implementado apenas por algumas companhias aéreas. Um exemplo marcante disso é o site da American Sentient Flight Group (Privatejets.com), onde o cliente tem uma oportunidade real de reservar uma aeronave da frota da empresa em tempo real. Naturalmente, é necessário um cadastro prévio para acessar este tipo de serviço. É verdade que para um cliente russo, a aeronave Sentient Flight baseada nos Estados Unidos provavelmente não terá um interesse significativo.
Encomendar um voo diretamente de uma companhia aérea pode ser mais barato do que entrar em contato com um corretor. Mas para ter uma visão completa da oferta no mercado, você terá que entrar em contato com um grande número de operadores, cuja frota média consiste em 1-3 aeronaves.
Sites independentes
Agora, talvez cheguemos à parte mais interessante. Ou seja, para sites que oferecem os serviços mais convenientes e funcionais, em nossa opinião. Esses recursos são plataformas independentes, uma espécie de ponto de encontro de oferta e demanda. Terry Cooper, chefe de um desses sites – CharterMatrix, por exemplo, em entrevista à Business Jet Traveller disse: “Nós não compramos o voo nós mesmos e não estamos envolvidos em vendê-lo de forma alguma. Permitimos que as empresas charter e os clientes façam isso sozinhos. “
Dentre mais de uma dúzia desses recursos, consideraremos apenas alguns dos principais, dos quais AirCharterGuide, CharterX e CharterMatrix são dos EUA, Avinode tem um registro europeu e JETS.ru se concentra principalmente em clientes russos. Claro que mesmo nesses portais é impossível fazer uma compra de forma tão simples e rápida como, por exemplo, comprar um filme ou álbum de música que você gosta em uma loja online. Mas isso se deve às próprias especificidades do mercado de fretamento e não depende de forma alguma do nível de desenvolvimento das tecnologias de TI. Como o princípio declarado de uma plataforma para atender a oferta e demanda é implementado em cada um desses sites?
AirCharterGuide tem uma base muito sólida de companhias aéreas e corretoras de aviação executiva de todo o mundo. Um serviço especial permite obter informações sobre as ofertas do mercado, incluindo o valor do voo, de acordo com parâmetros individuais. A função de pesquisa no site permite que você encontre informações sobre companhias aéreas e suas frotas, corretores em diferentes regiões ou encontre uma companhia aérea operando um determinado tipo de aeronave.
A base de dados do portal CharterX contém informações sobre mais de 1,5 mil aeronaves de quase 150 companhias aéreas. Um diretório de corretores e operadoras, uma função de pesquisa de um provedor de serviços para um aeroporto específico complementa os recursos do site. Uma pequena seção separada é dedicada às notícias da aviação executiva.
Serviços semelhantes são implementados no site CharterMatrix. Além disso, este portal diferencia-se dos demais por ganhar dinheiro não só com os serviços prestados, mas também com a venda de publicidade. Outra diferença é a possibilidade de pesquisar ofertas e pistas vazias usando o mapa. Depois de selecionar uma região específica, o cliente recebe uma lista das ofertas atuais vinculadas a essa área geográfica específica.
A abordagem europeia é demonstrada pelo líder na região – o portal Avinode. A lista de voos vazios da classe executiva e de cargueiros, a oportunidade de ter uma visão geral das ofertas do mercado por parâmetros individuais e de conhecer o catálogo das empresas participantes no mercado de fretamento – tudo isso está à disposição dos usuários cadastrados do o sistema. As funções do site, ao contrário das congêneres democráticas no exterior, são destinadas aos profissionais do mercado. Avinode é voltado principalmente para o mercado regional europeu, portanto, é muito mais atraente para clientes do Velho Mundo.
O portal russo JETS.ru, apresentado à comunidade da aviação executiva há um ano, tem como foco principal os clientes russos e direcionar clientes fretados em vez de corretores. É por isso que nos deteremos nele com um pouco mais de detalhes. A lista atual de pernas vazias – lanços vazios de cidades da Rússia, CEI, Europa e Oriente Médio está disponível até mesmo para um usuário não registrado que, tendo escolhido a opção apropriada e adicionando os comentários necessários, pode enviar uma solicitação diretamente para a empresa que forneceu essas informações com um clique do mouse. Para acessar o sistema para solicitar uma carta de negócios, cujo banco de dados inclui os participantes nacionais e estrangeiros mais ativos do mercado russo, é necessário um registro preliminar. O sistema inclui mais de 80 jatos executivos (a maioria com base em Moscou), representados por quase 40 companhias aéreas. O catálogo do portal contém informações sobre os participantes do mercado de aviação executiva como um todo, e não apenas seu segmento de fretamento, ou seja, fabricantes de aeronaves e helicópteros, vendedores, empresas de manuseio, centros técnicos, etc.
JETS.ru também representa o maior mercado na Internet russa para a venda de helicópteros e aeronaves da classe executiva, informações gerais sobre as quais podem ser encontradas no catálogo online. Além disso, na seção de informações do portal, as últimas notícias e demais informações e materiais analíticos estão sempre disponíveis. A principal diferença entre o JETS.ru é que um site contém toda uma gama de ferramentas para trabalhar no mercado de aviação executiva – desde o pedido de um fretamento até a compra de sua própria aeronave.
Em geral, os sites independentes oferecem aos seus clientes uma maneira conveniente e econômica de solicitar uma carta comercial. A informação sobre ofertas e preços de muitas companhias aéreas dá uma imagem real da situação real do mercado e deixa ao cliente o direito de escolher a opção mais adequada. O uso do sistema on-line também evita que você faça muitas ligações ou buscas demoradas na Internet, além do custo de pagar por um intermediário. Aliás, a taxa de uso do sistema pode ser cobrada de diferentes maneiras – desde uma comissão após a encomenda de um voo específico até uma taxa de assinatura constante, mas em qualquer caso, seu tamanho é muito menor do que a taxa média do corretor.
A escolha é sua
Esperamos que agora você tenha uma ideia do que o espera depois de digitar a frase “encomendando um avião” na linha do mecanismo de busca. Todos os resultados se encaixarão na estrutura do diagrama que desenhamos: corretores, companhias aéreas e sites independentes. Se você está pronto para pagar mais para se livrar do automonitoramento do mercado e de questões organizacionais adicionais, sinta-se à vontade para entrar em contato com um corretor. Mas é melhor se essa empresa for recomendada a você por alguém. A possibilidade de obter um mau serviço por muito dinheiro neste caso é bastante grande. Se você tem tempo reservado e alguma experiência atrás de você, você pode entrar em contato diretamente com as companhias aéreas, mas não é um fato que o resultado obtido por si mesmo será o ideal. Finalmente, se você deseja ter acesso a uma ferramenta que economize tempo e dinheiro, usar os serviços de sistemas independentes de reserva de fretamento comercial pode ser a melhor opção. A escolha de um site específico depende de suas próprias preferências.
Fonte: TopFlight №9 2008 Autor: Alexey Korolev
