{:sv}
Under de senaste fem åren har privata flygningar blivit mycket billigare än tidigare. RBC Travel har upptäckt att de erbjuder sina kunder en mängd olika tjänster i ett försök att demokratisera privat flyg.
Den moderna världen förändras snabbt, och med det förändras även sådana konservativa industrier som privat luftfart. Med tillkomsten av Internet och smartphones behöver kunder inte längre komma till en mäklares kontor eller hänga på sin telefon i timmar – du kan hyra ett flyg med bara några kranar i appen. Och möjligheten att boka ett tomt ben, det vill säga en tom enkelresa eller bara en plats på en privat flygning, gör att du kan spara på att köpa en privatflygplan eller hyra en styrelse. Förutom besparingar finns det andra fördelar – till exempel möjligheten att gå till planetens stege, kringgå de tråkiga köerna för registrering, passkontroll och säkerhetskontroller. Det finns också nackdelar.
Resenärer som flyger på en tom flygning har begränsad rörelsefrihet: planet har redan chartrats av en annan klient och måste anlända till flygplatsen vid en strikt definierad tid, så du måste anpassa dig till hans schema. För dem som bokar en plats i en affärsflygplan är det också brist på integritet, eftersom andra passagerare kommer att flyga med dem. På grund av dessa brister begränsar många företag eller introducerar inte sådana tjänster: till exempel har den största aktören på affärsflygmarknaden PrivateFly tomma flyg bara 5% av det totala antalet beställningar och det finns ingen platsreservation alls.
”För många kunder är den största fördelen med privata flygningar förmågan att skapa sin egen resväg och resa utan främlingar – exakt vad tomma eller koddelade flyg inte kan erbjuda”, säger PrivateFly-vd Adam Twedell till RBC Travel. Det är förmodligen anledningen till att många tjänster och applikationer som tillhandahåller sådana tjänster har kraschat: Beacon stängdes ett år efter det, BlackJet – efter fyra. Knappt att ha tid att förklara sig gick FreshJets och Ubair till botten. Men andra har lyckats.
JetSmarter
Appen, skapad 2012 av Floridas entreprenör Sergei Petrossov, kallas ”Uber for Private Jets.” Dess främsta fördel är ett flexibelt system för att boka enskilda platser på privata flygningar för JetSmarter-klubbmedlemmar. Ingången till klubben kostar 5 tusen dollar under Simple-programmet eller 15 tusen dollar under Smart-programmet. I gengäld får medlemmarna möjlighet att boka gratis platser för sig själva året runt på specialorganiserade JetShuttle-flyg (över 25 destinationer). Det är sant att enkla kortinnehavare bara kan flyga på flyg som varar mindre än tre timmar, medan smarta ägare som reser från Moskva till europeiska städer måste betala extra för en plats från 200 till 500 dollar.
Klubbmedlemmar kan också delta i JetDeals-kampanjer – boka gratis platser på plötsligt tomma flyg från flygbolag som JetSmarter samarbetar med. Smartkorthållare kan ta med sig upp till tre medresenärer som inte är medlemmar i klubben. Att ta reda på sådana erbjudanden är enkelt: välj bara önskad vägbeskrivning i applikationen och slå på aviseringsikonen. Klubbmedlemmar kan också reservera ytterligare platser på JetShuttle för sina satelliter som inte är JetSmarter, men detta kommer att kosta betydligt mer: till exempel kostar ett flyg från Moskva till Nice på Embraer Legacy 600 med 12 platser $ 5 623.
Surf Air
Surf Air är en prenumerationstjänst: dess kunder betalar en månadsavgift som sträcker sig från $ 1950 till $ 2950 i utbyte mot obegränsade flygningar på Pilatus PC-12 på schemalagda rutter mellan 12 städer i Kalifornien. Du kan boka en plats på flygningen med användning av samma namn. Innehavare av den dyraste – platina – statusen får två gratis nätter på hotellet, möjligheten att boka sex flygningar samtidigt, boka en returresa för en tredje parts passagerare för $ 1 000 och flyga till alla städer på resväg (till skillnad från grundläggande statusinnehavare vars resa är begränsad i sju riktningar). För tillfället fungerar tjänsten endast i Kalifornien, men i juni i år ska den också visas i Europa: passagerare kommer att kunna flyga på Embraer Phenom 300 från London till Cannes, Zürich och Genève. Månadsbidrag varierar från £ 1750 till £ 3150, beroende på vald status.
LunaJets
LunaJets starka punkt är det tomma flygsystemet. Information om kostnaden för sådana flygningar är offentligt tillgänglig på företagets webbplats. Och detta är verkligen bekvämt: för vissa tjänster måste kostnaden för tomma ben begäras separat. Om det inte finns någon lämplig tom flygning använder LunaJets anställda företagsdatabasen för att söka efter en privat jet som under en tom etapp kan ändra rutten, hämta klienten på flygplatsen och leverera den till sin destination. Kostnaden för denna tjänst är dyrare än en tom flygning, men billigare än en vanlig affärsuthyrning. Du kan också boka plats på ett privat flyg med LunaJets, men sådana erbjudanden visas inte så ofta som i JetSmarter. Det är mycket bekvämare i detta avseende för dem som bokar hela planet: om klienten beslutar att sälja en del av sätena till andra passagerare till det pris han behöver, kommer LunaJets att meddela andra användare om detta erbjudande gratis.
Källa: RBC Travel
