{:uk}
Осмислений підхід до великих грошових витрат завжди ставився на чолі кута будь-якого бізнесу. На сьогоднішній день розумна економія актуальна як ніколи. Андрій Калінін, керуючий партнер Клубу «Бізнес Авіація» вважає, що здійснити ідеальний переліт Прайвет-джетом цілком реально навіть при оптимізації бюджету на переліт, і пропонує 8 перевірених способів вирішення цих завдань.
1. Запитуйте переліт одночасно у кількох компаній-постачальників.
Якщо ви починаєте займатися пошуком рейсу бізнес-авіації вперше, знайдіть 5-7 компаній, які ідеально підходять вам за певними критеріями. Після спілкування з брокерами, вивчення пропозицій, непотрібне відсіється і залишиться лише пара надійних постачальників, з якими ви будете працювати в майбутньому. Варто завжди мати альтернативу з точки зору оптимізації ціни і ризику. У разі невдачі з одним з постачальників, під рукою буде запасний варіант. До того ж, якщо клієнт працює відразу з декількома брокерами, дані компанії постараються зробити свою пропозицію більш вигідним.
2. При виборі літака керуйтеся перш за все власними завданнями на переліт, а не модними тенденціями і особистими симпатіями.
Як показує практика, не настільки дорога за ціною і розкішна по позиціонуванню модель літака успішно справляється з тими ж завданнями, що й будь-який інший борт. При цьому, економія на оренді такого літака – очевидна. Наприклад, вам потрібно відвезти 10 осіб в Ніццу. Можна здійснити переліт на Global Express за 50 тисяч євро, або на Challenger 850, який обійдеться всього в 30-35 тисяч євро. При цьому вся різниця полягатиме лише в двигунах цих двох літаків. За розміром кабіни, комфорту вони приблизно однакові. Якщо ж ваш переліт на увазі недовгий (близько півтори години) льотне час, то ви можете взяти літак ще менше. За час такого перельоту ви не встигнете втомитися, не відчуєте будь-якої гнітючої атмосфери, але значно заощадите бюджет.
3. Якщо у вас запланований переліт в один кінець, то слід звернути свою увагу на систему Empty Leg (маршрут, на якому літак слід без пасажирів).
Далеко не всі компанії і не завжди розповідають про те, що можна запросити Empty Leg. Наприклад, інший клієнт оплатив поїздку з Ніцци до Москви, до місця базування літака, значить в Ніццу літак відправляється порожнім. Оскільки рейс вже оплачений, то ціна його значно падає, і ви зможете скористатися цим, «підсів» на даний рейс в Ніццу по меншій вартості. Таким чином, якщо ви летите тільки в одну сторону, то краще спробувати скористатися Empty Leg. Середня ціна звичайного перельоту на літаку типу Challenger 605 – 35 тисяч євро. Але якщо використовувати систему Empty Leg в даному випадку, то задоволення може обійтися в 25-28 тисяч євро. Відповідно, щоб максимально ефективно скористатися цією системою, варто спланувати свої поїздки в дати, коли на вашому маршруті є відповідні порожні рейси в одну і іншу сторони.
4. Не замовляйте велику кількість їжі на борт.
Часто, вирушаючи в авіаподорож, клієнт замовляє чи не все, що є в меню. Однак по завершенні польоту 70 відсотків з замовлення просто викидається через непотрібність. Тому варто бути скромніше в запитах. Адже, як правило, люди їдять в літаку не так вже й багато. На борту – сухе повітря, людина піддається перевантаженням, тискам, через що смак їжі може здатися не таким приємним, як в звичайних умовах. Так само уточнюйте бюджет на харчування перед підтвердженням рейсу.
5. Відмовтеся від дуже дорогого алкоголю.
Якщо Ви або ваші пасажири не є цінителями певних дорогих марок вина або шампанського, то в питанні вибору алкоголю можна уникнути непотрібних витрат. Головне тут – витримати преміальний рівень напоїв. Перед тим, як замовляти віскі або вино, поцікавтеся – що є на борту. Так чи інакше, в літаку завжди є базовий набір преміального алкоголю. І якщо для вас не принципова марка напою, то цілком можна обійтися тим, що є в барі літака.
6. Передбачте ангарне зберігання повітряного судна, щоб заощадити на антіобледенітельной обробці.
Перельоти взимку на увазі практично неминучу антіобледенітельную обробку судна. Погода може зіпсуватися в будь-який момент. Тут можна істотно заощадити, якщо за ніч до рейсу поставити бізнес-джет в ангар. Середня вартість подібної стоянки – близько 1000 євро, в той час як стандартна антиобморожувача обробка буде коштувати 1500 – 2000 євро. Літак, який зберігався в ангарі, потребуватиме меншої обробки, або вона не знадобиться зовсім, якщо пасажири вийдуть на посадку вчасно.
7. Вибирайте для вильоту аеропорт, де базується ваше судно, щоб не оплачувати підліт бізнес-джета в потрібний вам термінал.
Вартість підльоту літака до вашого терміналу – задоволення не з дешевих. Наприклад, якщо ваш літак стоїть у Внуково, а летіти треба з Шереметьєво, то його підліт обійдеться вам в додаткові 6 тисяч євро. Оптимізувати бюджет можна і перебуваючи, наприклад, в Європі. Якщо ви змусите себе доїхати на машині з Куршевеля в аеропорт, то зможете заощадити зайві 3-4 тисячі, взявши літак, що базується безпосередньо в Женеві.
8. Якщо ви плануєте переліт в святкові дні, то бронюйте рейси заздалегідь, щоб зафіксувати кращу ціну.
В, так звані, високі сезони можна вигідно заощадити. Найкраще почати займатися бронюванням рейсів за 2-3 місяці до вильоту. Можна спробувати дізнатися і про Empty Leg, але знайти відповідний рейс буде досить складно. У святкові дні люди, як правило, летять на 2-3 тижні. Наприклад, в травні багато хто хоче полетіти 1-го числа, а 9-го повернутися. При цьому дуже мало бажаючих полетіти, скажімо, 8-го числа. З цієї ситуації є два виходи. Перший – бронювати рейс в святкові дні мінімум за півтора-два місяці до поїздки. Другий – вилітати не в свята, а в кінці святкових дат, коли всі повертаються назад. Економія коштів вийде істотна.
Джерело: Jets.ru
