O, haf, haf, sut nad wyf am ichi adael. Ac er mwyn ymestyn awyrgylch yr haf o leiaf ychydig, daeth BizavNews i ymweld â LL Jets, lle gwnaethom grynhoi canlyniadau symbolaidd llywio haf. Ac yno heddiw mae Alisher Elmuradov, cyd-berchennog y brocer siarter LL Jets, aelod o grŵp cwmnïau Nod yr Ymerawdwr, yn rhannu'r tueddiadau haf diweddaraf ym maes hedfan busnes.
Alisher, mae'r haf newydd ddod i ben. Sut brofiad oedd hi i LL Jets ac i'r farchnad siarter hedfan busnes yn gyffredinol?
Roedd llywio haf yn boeth eleni; mae mis Medi, gyda llaw, yn parhau i gynhesu'r farchnad. Adfywiodd a thyfodd yn amlwg: yn ôl ein hamcangyfrifon, ym Mehefin-Awst 2017, tyfodd traffig siarter 15% o’i gymharu â’r un cyfnod y llynedd. Arhosodd y cyrchfannau gorau yn yr haf yn ddigyfnewid – mae'n well gan deithwyr hedfan ar lwybrau byr ac yn bennaf i Ewrop. Yn ôl traddodiad, maen nhw'n caru Riviera Ffrainc, peidiwch â newid yr Eidal a Sbaen, am yr ail flwyddyn yn olynol maen nhw hefyd yn dewis Gwlad Groeg, lle mae hofrenyddion bach yn cael eu siartio ar gyfer hediadau rhwng yr ynysoedd. Ond nid yw hediadau hir, er enghraifft, o Moscow i'r Maldives, yn boblogaidd iawn yn yr haf, oherwydd gallwch chi hefyd gynhesu ar arfordir Môr y Canoldir. Serch hynny, yn sgil y diddordeb cynyddol yn yr haf mewn hediadau siarter y gaeaf nesaf, gall y galw am gyrchfannau ynysoedd pell, a oedd yn eithaf aml cyn y dirywiad economaidd, dyfu hefyd.
Pa jetiau busnes a ddewisodd teithwyr haf?
Yn y bôn, arhosodd y dewisiadau yr un fath, gan nad oedd unrhyw longau newydd ar y farchnad a fyddai'n cael eu defnyddio'n weithredol. Yr unig eithriadau oedd Phenom 100 a 300 Brasil. Mae mwy ohonyn nhw ar y farchnad ac yn eu cilfach – hediadau rhwng dinasoedd Ewropeaidd – maen nhw mewn trefn eithaf da.
Pa hediadau ansafonol diddorol a drefnwyd yn ddiweddar?
Mae pob hediad anarferol fel arfer yn fater brys ac anghyffredin. Yn gyntaf oll, rydym yn siarad am hediadau meddygol, lle mae'r rheol – o ddydd i ddydd. Y brif her sy'n aml yn cyd-fynd â hediadau o'r fath yw diffyg awyren feddygol ar yr amser iawn ac yn y lle iawn. Pan ddaw i oriau a munudau hyd yn oed, mae angen crynodiad uchaf grymoedd y tîm cyfan. Gwaith mellt-gyflym a chydlynol da ar chwilio a chymeradwyo awyren, ei hagwedd tuag at y rhai mewn angen a'i chludiant meddygol i'r man cymorth – y rhain i gyd yw rhinweddau pwysicaf hedfan busnes sy'n helpu pobl.
Ydych chi'n rhentu jetiau busnes ar gyfer achlysuron mwy Nadoligaidd?
Wrth gwrs. Nid wyf yn gwybod a ddylem ddisgwyl cynnydd yn y gyfradd genedigaethau yn y dyfodol agos, ond mae nifer yr hediadau priodas wedi cynyddu gyda ni. Fel rheol, mae jetiau preifat yn cael eu rhentu ar gyfer priodasau gan y cleientiaid hynny sy'n aml yn hedfan ar jetiau busnes eu hunain, yn gwybod lefel y gwasanaeth ac eisiau i'r hediad i'w gwesteion fod ar yr un lefel. Ond mae awyrennau sy'n gallu cludo grwpiau mawr o deithwyr ar y farchnad i'w hail-adrodd ac maen nhw'n costio arian gwych. Felly, am arian mwy rhesymol, gwnaethom gynnig y SuperJet 100 mewn llinell VIP a hyd yn oed un economaidd syml. Ond ar yr un pryd rydyn ni'n gwneud “tiwnio” yr awyren dosbarth economi i lefel hediad hedfan preifat.
Beth yw'r “sglodion” oherwydd y “tiwnio” hwn?
Rydym wedi denu cwmnïau arlwyo sy'n gweithio ym maes hedfan busnes, rydym wedi llunio bwydlen Nadoligaidd gan ystyried manylion gwasanaethu grwpiau mawr o deithwyr. Sef: storio dognau mawr o fwyd, seigiau, addasu'r archeb i seilwaith yr awyrennau, cyfarwyddo'r criw, gwasanaethu'r grŵp cyfan o deithwyr mewn terfynellau VIP. Fe wnaethon ni hyd yn oed wnïo gwisg criw arbennig ar gyfer un hediad, a oedd yn lliwiau brand y briodas. Felly fe wnaethon ni greu awyrgylch Nadoligaidd tra’n dal ar fwrdd yr awyren, ac roedd y gwesteion yn fodlon ag ef.
Mae'n bwysicaf. Ac yn olaf, pa dueddiadau ffres sydd wedi ymddangos ar y farchnad yn ddiweddar?
Yn rhyfeddol, dros hanner olaf y flwyddyn, rydym wedi nodi'r duedd o archebu'n gynnar. Dechreuodd unigolion ac asiantaethau teithio rentu hediadau siarter ymlaen llaw. Rhywun am fis, rhywun am dri. Diolch i'r dull hwn, mae gan ein cleientiaid gyfle i gael pris mwy deniadol, ac yn achos chwiliad llwyddiannus am Coes Gwag, bydd y pris hyd yn oed ym maes arbenigol y farchnad. Serch hynny, rydym yn ceisio dod o hyd i'r opsiynau mwyaf hyblyg i gleientiaid sy'n bwriadu gadael sawl diwrnod ymlaen llaw. Wedi'r cyfan, effeithlonrwydd cyflym mellt yw prif gredo hedfan busnes a thîm LL Jets.
