2000 এর দশকের গোড়ার দিকে যেমন ছিল বেসরকারী ফ্লাইটগুলি এখন অধিকতর সার্কেলের জন্য বিলাসবহুল পরিষেবা নয়। গত ছয় বছরে, ভানুকোভো থেকে ছেড়ে যাওয়ার বিমানের সংখ্যা (ব্যবসায়িক বিমানের 90% ফ্লাইট রাশিয়ার এই বিমানবন্দরের মাধ্যমে পরিচালিত হয়) ছয়গুণ বেড়েছে।
এটি সমস্ত ব্রোকারের ওয়েবসাইটে ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্ট এবং একটি অর্ডার ফর্ম দিয়ে শুরু হয়েছিল, যা ফোনের মাধ্যমে বুকিংয়ের বিকল্প হিসাবে প্রস্তাবিত হয়েছিল (যদিও ততক্ষণে ফোনের মাধ্যমে এটি ছিল তাত্পর্যপূর্ণ আলোচনা)। তারপরে ইন্টারনেটের মাধ্যমে “জেটস” অর্ডার দেওয়ার জন্য এক ডজনেরও বেশি অ্যাপ্লিকেশন উপস্থিত হয়েছিল। প্রায় তিন বছর আগে, ডিজিটাল তরঙ্গ রাশিয়ায় পৌঁছেছিল।
তবে মূল পরিবর্তনটি দর্শকদের রচনাকে প্রভাবিত করেছিল। 2017 সালে, “আপনার সনদ” এর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, 15% অবধি ব্যক্তিগত ফ্লাইটগুলি এমন লোকদের দ্বারা গণনা করা শুরু করেছে যারা 10 বছর আগে একটি জেটে চড়ে कल्पना করতে অসুবিধা হয়েছিল।
সম্প্রতি, গণমাধ্যমটি রকেটব্যাঙ্ক সেবার প্রতিষ্ঠাতা ওলেগ কোজেরেভের গল্পটি নিয়ে উত্তপ্ত আলোচনা করেছে, যিনি মস্কোর ক্রোপটকিনস্কায়া মেট্রো স্টেশনের নিকটে একটি অ্যাপার্টমেন্ট পরিদর্শন করতে রিয়েল্টারের সাথে বৈঠকে এসেছিলেন, যা কয়েক লক্ষ রুবলের জন্য ভাড়া নেওয়া হয়েছিল। কোজিরেভ জিন্স এবং একটি সোয়েটার নিয়ে এসেছিলেন এবং “হেই বেবি” শব্দটির সাথে স্নিকারে তাঁর বান্ধবী এবং রিয়েল এস্টেট এজেন্ট এমনকি তাদের অ্যাপার্টমেন্টে প্রবেশ করতে দেয়নি, তাদের সামনে দরজাটি স্ল্যাম্প করে। সাধারণভাবে, ওলেগ কোজিরেভের মতো লোকেরা (অবশ্যই, আমি তাঁর সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলছি না, আমরা ক্লায়েন্টদের নাম ধরে ডাকতে পারি না) এখন কেবল বিলাসবহুল আবাসন ভাড়াই নয়, রিয়েলটরদের বিপরীতে বেসরকারী বিমান এবং বিমান বুকসকেও ফ্লাইট করতে হবে যেমন ক্লায়েন্ট অবাক হয় না।
নতুন প্রজন্মের উদ্যোক্তা
২০১০ এর দশকে, এটি রাশিয়ায় বিশেষত লক্ষণীয় হয়ে ওঠে যে ধনী ব্যক্তিদের শ্রেণি কীভাবে প্রসারিত হয়েছিল। এখন উচ্চতর প্রযুক্তিগুলির জন্য ধন্যবাদ দ্রুত অর্থ উপার্জন করা যায় – আপনার আগের মতো সারা জীবন কঠোর পরিশ্রম করার প্রয়োজন নেই, তাই ব্যবসায়িক বিমানের শ্রোতা আরও কম বয়সী হচ্ছে এবং উদাহরণস্বরূপ, একটি নতুন তরঙ্গের ব্যাংকাররা এতে যোগ দিচ্ছে। আমরা বৃহত্তম আর্থিক সংস্থাগুলির শীর্ষ পরিচালকদের কথা বলছি না, যেমন আলফা-ব্যাংক (এগুলি দীর্ঘদিন ধরে উড়ছে) বা গাজপ্রম (তাদের সাধারণত নিজস্ব বিমান বহর রয়েছে)। উদ্যোক্তাদের পুরো ছায়াপথ রয়েছে যারা 2000 এর দশকে তথাকথিত আইটি ব্যাংকিং বা কার্ড প্রোগ্রাম সম্পর্কিত প্রকল্পগুলি খোলেন। এখন ব্যবসাটি হয়েছে, এবং তারা তাদের শ্রমের ফসল কাটাচ্ছে।
একই বিভাগে রাশিয়ান ব্যবসায়িক বিমান চলাচলকারী যাত্রীরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যারা এক সময় আইটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছিল, এবং এখনও বিনিয়োগে নিযুক্ত রয়েছে, তবে ইউরোপে বসবাস করতে চলে গেছে। তারা নিয়মিত ইউরোপের অভ্যন্তরে, ইউরোপ থেকে রাশিয়া এবং ফিরে ব্যক্তিগত জেটে বিমান চালায়। একটি আকর্ষণীয় নতুন বিভাগ গেমার্স। তারা ব্যক্তিগত জেটগুলিও ব্যবহার করতে শুরু করেছিল: যদি ই-স্পোর্টসম্যানদের একটি দল 10 মিলিয়ন ডলার পুরষ্কারের পুলের সাথে একটি টুর্নামেন্টে উড়ে যায়, তবে তারা 30,000- € 50,000 ডলার ব্যয় করে একটি রাউন্ড ট্রিপ চার্টারটি বহন করতে পারে। অনুশীলনে পর্যবেক্ষণ
বোর্ডে ইন্টারনেটের উপস্থিতি বাধ্যতামূলক হয়ে উঠেছে। পূর্বে, আমরা অনলাইনে সিনেমা দেখার চেষ্টা করেছি, এখন যোগাযোগের প্রয়োজন মূলত কাজের জন্য – তাত্ক্ষণিক বার্তাগুলি এবং নিউজ চ্যানেলের জন্য। এবং যদিও এটি খুব ব্যয়বহুল (প্রতি মেগাবাইটে 9 ডলার অঞ্চলে), যাত্রীরা কৃপণ নয়। আমাদের প্রথম ক্লায়েন্টদের একজন, বৃহত্তর রাশিয়ান ব্যবসায়ী, স্পষ্ট প্রবণতা হওয়ার আগেই, ব্যয় নির্বিশেষে ইন্টারনেটের উপস্থিতি দাবি করেছিলেন। তিনি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়ে যেতেন, নিয়মিত যোগাযোগ রাখতেন, এবং ফ্লাইটে ইন্টারনেটের জন্য সারচার্জ হাজার হাজার ইউরোতে গণনা করা হত। পরে দেখা গেল যে এই যাত্রী ফেসবুক এবং আরও বেশ কয়েকটি আইটি জায়ান্টের শেয়ার হোল্ডারে পরিণত হয়েছে, ইন্টারনেট তার জন্য বিনিয়োগের সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।
2014 সংকটের পরে, আমরা বাজারের পতন আশা করেছিলাম, কিন্তু নতুন গ্রাহকদের কারণে, এটি ডুবে নি। তবে, আর্থিক ক্ষেত্রে, এর আয়তন হ্রাস পেয়েছে। ২০১০ এর দশকের গোড়ার দিকে ফ্লাইটের দাম প্রায় 20% কমেছে। কারণটি হ'ল বিমান সংস্থা দালালরা যারা বিমানগুলি বিক্রি করে তারা দামের প্রতিযোগিতায় পরিণত হয়েছে। তবে যদি আপনি এটি দেখুন, এটি আইটি যাত্রী যারা দাম প্রতিযোগিতা প্রভাবিত।
ব্যক্তিগত জেট ব্রোকার
সত্যি কথা বলতে কি ব্রোকার ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে কিছু অসুবিধা নেই। সমস্ত চার্টারের প্রায় 90% একটি আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্ম অভিনোডের মাধ্যমে বুক করা হয়। শুরু করার জন্য, বিদ্যমান ব্রোকারগুলির মধ্যে একজনের সাথে কাজ করে কীভাবে এটি পরিচালনা করতে হবে তা শিখতে যথেষ্ট যথেষ্ট, এবং তারপরে একটি এলএলসি খুলুন এবং বলুন যে আপনি নিজেই দালাল, সুতরাং এখন রাশিয়ায় প্রায় 50 জন বিমান ব্রোকার রয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে লোনাররা including এবং সংস্থাগুলি যেখানে তারা কয়েক ডজন লোক কাজ করে। সবচেয়ে শক্ত অংশটি আরও শুরু হবে: একজন উদ্যোক্তাকে ক্লায়েন্টগুলির সন্ধান করা দরকার, এবং এই প্রক্রিয়াটি সর্বদা ব্যক্তিগত সংযোগ এবং আনুগত্যের উপর নির্ভরশীল। দালালরা আগে দামে প্রতিযোগিতা করতে পারত, তবে আগে যদি এই কৌশলটি ফল না দেয় তবে সম্প্রতি এটি হঠাৎ কাজ শুরু করে।
পুরানো গ্রাহকরা প্রায়শই একজন সহায়কের মাধ্যমে জেটগুলি অর্ডার করেন, যখন একই আইটি উদ্যোক্তারা তাদেরকে ফোন করে, বিমানগুলি নিজেরাই বোঝে এবং সহজেই পরিষেবার সাথে সম্পর্কিত হয়: “আপনার কি এমন বিমান আছে? কত? চলো উরি! “. এই ক্লায়েন্টরা বুঝতে পেরেছিল যে পরিষেবাটি এতটা একচেটিয়া নয় এবং এটি আরও সস্তা করার দাবি করতে শুরু করে। ব্যক্তিগত সম্পর্ক অবশ্যই, এখনও একটি ভূমিকা পালন করে তবে ক্লায়েন্ট সহজেই ব্রোকার পরিবর্তন করতে এবং সর্বোত্তম দাম পেতে পারে।
উচ্চ মার্জিনের যুগ চলে গেছে এবং প্রযুক্তির যুগ এসে গেছে। এই যুগের শুরুতে, এক ডজনেরও বেশি আইটি স্টার্টআপ উপস্থিত হয়েছিল যা দালালরা চালু করেছিল। অ্যাভিয়াপ্লাজা, অ্যাভিয়াডোম, চার্টার লাক্সারি, ফ্লাইট লিস্ট প্রো, ফ্লাইয়েসি, ফ্লাই ভিক্টর, জেটহান্টার, জেটসমার্টার, জেটোনায়ার, স্ট্র্যাটেজেট – এবং এটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়। এগুলির সমস্তই একরকম বা দুটি উপায় দুটি উপাদান খেলে: কোনও ওয়েবসাইট বা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে জেট অর্ডার করা এবং মূল ব্যবসায়িক মডেলের কারণে দাম হ্রাস করা।
উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ান-ভিত্তিক স্টার্টআপ জেটহান্টার (ফোর্বস এ সম্পর্কে বিস্তারিত লিখেছেন, তবে এই মুহূর্তে পরিষেবাটি ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে) একটি প্ল্যাটফর্ম প্রকাশ করেছে যেখানে যাত্রীরা ফ্লাইট বুক করে, তারপরে বিমান সংস্থাটি ডাউনগ্রেডের ফর্ম্যাটে গ্রাহকদের জন্য লড়াই করে নিলাম. ধারণাটি কার্যকর হয়নি, এবং প্রারম্ভকটি একটি মূল বিষয় তৈরি করেছিল এবং খালি পায়ে ফ্লাইট বিক্রয় শুরু করে। এটি ইতিমধ্যে বিমানের ফ্লাইটগুলির নাম যা ক্লায়েন্টকে ইতিমধ্যে তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দিয়েছে এবং প্রস্থানের বিমানবন্দরে খালি ফিরে আসে।
আজকাল, ব্যবসায়িক বিমানের বেশিরভাগ প্রযুক্তিগত স্টার্টআপগুলি খালি পা বিক্রি করার চেষ্টা করছে। এমনকি এমন বিমান সংস্থা রয়েছে যা অনলাইন জেট বুকিং দেয় এবং কেবল তাদের বহরের মধ্যে খালি লেগ সরবরাহ করে এবং এমনকি সদস্যপদ ফিতেও। উদাহরণস্বরূপ, বিমান সংস্থা ভিস্তাজেট দ্বারা এটি করা হয়েছে, যার ব্যবসায়িক মডেল ত্রিশ যাত্রীদের জন্য একটি ক্লাবের মতো কিছু বলে।
আমাদের প্রকল্প গেটজেট, যা আমরা পেশাদার বাজারের অংশগ্রহণকারীদের – দালাল এবং ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির জন্য চালু করেছিলাম, সংরক্ষণের ধারণাটিও কাজে লাগায়, তবে কিছুটা ভিন্ন উপায়ে। সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন দিক নির্দেশিত ফ্লাইটগুলি একত্রিত করে। এর কাজ হ'ল খালি পায়ের উপস্থিতি রোধ করা এবং তাত্ক্ষণিকভাবে উভয় ফ্লাইটের দাম হ্রাস করা – বিমানের বিমানটি অন্য বিমানবন্দরে এবং তার ফিরে আসা। যদি এটি ব্যর্থ হয়, সিস্টেমটি নিয়মিত খালি লেগের সন্ধান করে।
সেবা সংস্কৃতি
তবে কোন ব্যবসায়িক মডেলটি বন্ধ করবে এবং সবচেয়ে বেশি বিস্তৃত হবে তা নির্ধারণ করা এখনও অসম্ভব। ধরা পড়েছে যে আইটি শিল্পের লোকেরা যদিও তারা বাজারের জন্য সুর তৈরি করেছে, তারা এখনও সংখ্যালঘুতে রয়েছে। বিমানের যাত্রীদের মধ্যে কেবল এক তৃতীয়াংশই এখন অনলাইন অ্যাপ্লিকেশনগুলি ব্যবহার করতে প্রস্তুত, এবং বাকিরা এখনও সহকারীদের মাধ্যমে বিমানের বিষয়ে আলোচনা করতে চান। তবে, খুব শীঘ্রই আসল পরিবর্তনগুলি শুরু হবে।
তরুণ আইটি উদ্যোক্তারা বিমান চলাচলকারী দালালদের “দোলা” দিয়েছে, এখন আমরা ব্যবসায়িক বিমানের বাকি যাত্রীদের “দোল” করছি এবং নতুনকে আকর্ষণ করি। জেটহান্টার আভিয়াসালেসের সাথে একটি যৌথ অভিযান চালিয়ে ব্যবসায় শ্রেণীর যাত্রী সহ জেটগুলিতে স্থানান্তর করার চেষ্টা করেছিলেন। আর একটি স্টার্টআপ, জেটসমার্টার মিডিয়া কর্মীদের আমন্ত্রণ জানিয়ে একটি বিস্তৃত বিজ্ঞাপন প্রচার শুরু করেছে (র্যাটার জে-জেড এই স্টার্টআপটির অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে), খালি লেগের ফ্লাইটগুলিতে বিনামূল্যে “ফ্লাইট” ধরার প্রস্তাব দিয়েছিল। পাঁচ বছরে, আমাদের মধ্যে অবশেষে ট্যাক্সি বাজারে উবারের মতো শক্ত খেলোয়াড় হয়ে উঠবে some
আমাদের শীর্ষস্থানীয় এক ক্লায়েন্ট (শীর্ষ 50 ফোর্বসের অন্তর্ভুক্ত) স্বীকার করেছেন যে জেটগুলিতে বিমান চালনা থেকে স্বতন্ত্রতা এবং ব্যাতিক্রমের অনুভূতি অনেক আগেই চলে গেছে, এমনকি অন্য যাত্রীদের উপস্থিতি, যদি এটি বিমানের ব্যয়ও কমিয়ে দেয় তবে তাকে বিব্রত করবে না will । বরং, বিপরীতে, নতুন সহযাত্রী যদি তিনি সহযাত্রী হয়ে থাকেন তবে ফ্লাইটে নতুন তরঙ্গ উদ্যোক্তার সাথে চ্যাট করা আরও মজাদার হবে।
