{:ca}Com reservar una carta empresarial? Passar llargues hores fullejant directoris de diverses pàgines i explorant els resultats de la cerca al web, trucant a desenes de companyies aèries i enviant nombrosos correus electrònics? Per passar molt de temps, desconcertar-se amb els tipus d’avions i els noms de les companyies aèries, fins que finalment s’emocioni als ulls dels preus multivalors? O, després de treure el mal de cap, recórrer a un agent i pagar molt més diners? – Bé, no, dius, perquè vivim en l’era de les altes tecnologies, la realitat virtual i Internet. I tindràs raó. Actualment, podeu comprar qualsevol cosa sense deixar l’ordinador, des de menjar fins a articles de luxe, des d’un bitllet de concert fins a un bitllet de primera classe per a qualsevol companyia aèria del món. Els sistemes en línia han fet que el procés de comanda i compra sigui senzill i convenient. Els minoristes en línia amenacen amb eliminar els magnats de la venda al detall en el futur. Què passa amb l'aviació empresarial? Vam decidir comprendre les complexitats de la xarxa mundial.
Qui és qui?
Si escriviu al motor de cerca de Google la frase “demanar un avió”, la llista de resultats contindrà uns 27.300 enllaços. Aquesta frase o similars escrites en anglès ofereixen 5-6 vegades més opcions. No és d’estranyar confondre’s. No obstant això, després d’una inspecció més detallada, tot aquest mar de llocs es pot dividir en tres categories comprensibles.
En primer lloc, una part important està formada per representacions web d’empreses broker, que actuen com a intermediaris entre el client del vol i l’operador d’avions. En segon lloc, aquests són els llocs reals de les companyies aèries. I, en tercer lloc, es tracta de llocs molt més rars, que són mercats independents que permeten conèixer el comprador i el venedor, el client i el proveïdor de serveis.
Corredors
A Internet en rus, els llocs web d’empreses de corretatge, per regla general, només tenen algun tipus de retroalimentació. En emplenar els camps d’aquest formulari, el client fa una sol·licitud més o menys detallada del vol, que s’envia per correu electrònic al corredor. Exemples d’aquests llocs són www.eastunion.ru (East Union), www.vip-aero.ru (Business Aviation), www.planeta.aero (Planet Air Group). Com a regla general, els corredors experimentats tenen una sòlida base de línies aèries que operen directament l’avió, després d’haver processat les propostes d’aquestes empreses, el corredor prepara les seves, que s’ofereixen a l’atenció del client. Aquest mètode difícilment es pot anomenar una obra mestra de les tecnologies d’Internet; és gairebé idèntic a l’enviament d’una carta per correu electrònic regular. A més, ara hi ha més d’un centenar d’empreses d’intermediació al mercat rus, incloses petites empreses d’un dia, i treballar sovint amb una empresa desconeguda és sovint arriscat. Com a regla general, un broker s’escull sobre la base d’una recomanació o en funció de la seva pròpia experiència, i no només en un lloc web de gran qualitat.
A les representacions en línia dels corredors els agrada molt disfressar-se de llocs web de companyies aèries. De vegades, podeu distingir la pàgina web d'una empresa de corretatge examinant la secció titulada “Els nostres avions”, “Flota de lloguer” o similars. La flota de companyies aèries d’aviació comercial, per regla general, té diverses unitats, poques vegades supera la dotzena de vehicles, mentre que els corredors representen gairebé tots els models existents. Una altra característica és la manca d’informació específica sobre un avió comercial, per exemple, no s’indica el número de registre, l’any d’emissió, etc.
Una altra forma de vendre vols per Internet, que es pot trobar als llocs web d’intermediaris professionals, són les anomenades llistes de cames buides, llistes de rutes gratuïtes, és a dir, seccions de la ruta per les quals un avió concret viatja sense passatgers. Per tal d’utilitzar l’avió de manera més eficient, les companyies aèries intenten reduir el nombre d’aquests vols i intenten trobar companys de viatge, oferint-se a organitzar un vol a la mateixa o propera a la ruta de la ruta a un preu reduït. Un cop rebuda aquesta informació, els corredors poden publicar-la als seus propis llocs web, actuant de nou com a intermediari entre el client i la companyia aèria.
En enviar una sol·licitud a una empresa de corretatge, cal recordar que l’intermediari prendrà una comissió per organitzar el vol, la quantitat de la qual depèn del cost total del vol. D’altra banda, heu de comptar amb el corredor per atendre tots els problemes relacionats amb la recopilació d’informació sobre l’oferta al mercat, els preus i tots els matisos associats a l’organització del vol. L’assistència professional per demanar una carta empresarial fa que tot el procés sigui més convenient per al client, però, econòmicament, aquesta no és la manera més econòmica.
Companyies aèries
Als llocs web de les companyies aèries d’aviació comercial russes que operen la seva pròpia flota d’avions, el client, en el millor dels casos, només haurà d’enfrontar-se a un formulari de comentaris més o menys detallat. Per canviar, de vegades es pot oferir un mapa de distància interactiu o una calculadora aproximada del cost del vol. El departament comercial de l’empresa rep un missatge que inclou l’horari, l’itinerari, de vegades requisits addicionals i les dades de contacte del client. Només després d'això, el personal comprovarà la viabilitat tècnica del vol, calcularà el seu cost i oferirà possibles opcions. El client rep informació sobre la possibilitat de realitzar el vol i el seu cost no en temps real, sinó només després que la companyia hagi processat la seva sol·licitud.
I a escala mundial, el formulari de reserva de xàrter en línia només l’implementen algunes poques companyies aèries. Un exemple sorprenent d’això és el lloc web del American Sentient Flight Group (Privatejets.com), on el client té la possibilitat real de reservar un avió de la flota de la companyia en temps real. Per descomptat, és necessari un registre previ per accedir a aquest tipus de servei. És cert, per a un client rus, és improbable que els avions Sentient Flight amb seu als Estats Units tinguin un interès significatiu.
Sol·licitar un vol directament a una companyia aèria pot ser més barat que contactar amb un agent. Però per obtenir una imatge completa del subministrament al mercat, haureu de posar-vos en contacte amb un gran nombre d'operadors, la flota mitjana de la qual consta d'1 a 3 avions.
Llocs independents
Ara, potser arribem a la part més interessant. És a dir, als llocs que ofereixen els serveis més convenients i funcionals, al nostre parer. Aquests recursos són plataformes independents, una mena de lloc de trobada per a l’oferta i la demanda. Terry Cooper, cap d’un d’aquests llocs, CharterMatrix, per exemple, en una entrevista amb Business Jet Traveler va dir: “No comprem el vol nosaltres mateixos i no estem implicats en vendre’l de cap manera. Permetem que les empreses xàrter i els clients ho facin ells mateixos “.
De més d’una dotzena de recursos d’aquest tipus, considerarem només uns quants líders, dels quals AirCharterGuide, CharterX i CharterMatrix són dels Estats Units, Avinode té un registre europeu i JETS.ru se centra principalment en clients russos. Per descomptat, fins i tot en aquests portals és impossible fer una compra tan fàcil i ràpidament com, per exemple, comprar una pel·lícula o un àlbum de música que vulgueu en una botiga en línia. Però això es deu a les particularitats del mercat xàrter i no depèn en absolut del nivell de desenvolupament de les tecnologies informàtiques. Com s’implementa el principi declarat d’una plataforma per satisfer l’oferta i la demanda en cadascun d’aquests llocs?
AirCharterGuide té una base molt sòlida de línies aèries i intermediaris d’aviació comercial de tot el món. Un servei especial us permet obtenir informació sobre les ofertes del mercat, inclòs el cost del vol, d’acord amb paràmetres individuals. La funció de cerca del lloc us permet trobar informació sobre companyies aèries i les seves flotes, intermediaris en diferents regions o trobar una companyia aèria que operi un tipus concret d’avió.
La base de dades del portal CharterX conté informació sobre més d’1,5 mil avions de gairebé 150 companyies aèries. Un directori d’intermediaris i operadors, una funció de cerca d’un proveïdor de serveis d’un aeroport específic, complementa les funcions del lloc. Una secció petita a part està dedicada a les notícies sobre aviació empresarial.
Al lloc web de CharterMatrix s’implementen serveis similars. A més, aquest portal es diferencia dels altres pel fet que guanya diners no només amb els serveis prestats, sinó també amb la venda de publicitat. Una altra diferència és la possibilitat de buscar ofertes i pistes buides mitjançant el mapa. Un cop seleccionada una regió específica, el client rep una llista de les ofertes actuals vinculades a aquesta àrea geogràfica en concret.
L’enfocament europeu el demostra el líder de la regió: el portal Avinode. La llista de vols buits tant d’avions de classe empresarial com de càrrega, l’oportunitat d’obtenir una imatge de les ofertes del mercat per paràmetres individuals i de conèixer el catàleg d’empreses que participen al mercat xàrter; tot això està disponible per als usuaris registrats de el sistema. Les funcions del lloc, a diferència de les contraparts democràtiques a l’estranger, s’adrecen als professionals del mercat. Avinode s’adreça principalment al mercat regional europeu, per tant és molt més atractiu per als clients del Vell Món.
El portal rus JETS.ru, presentat fa un any a la comunitat de l’aviació empresarial, s’ha centrat principalment en els clients russos i en dirigir clients xàrter en lloc de corredors. És per això que ens detindrem en això amb una mica més de detall. La llista actual de cames buides: recorreguts buits de ciutats de Rússia, la CEI, Europa i Orient Mitjà està disponible fins i tot per a un usuari no registrat que, havent triat l’opció adequada i afegint els comentaris necessaris, pot enviar una sol·licitud directament a l’empresa. que va proporcionar aquesta informació amb un clic del ratolí. Per accedir al sistema per demanar una carta empresarial, la base de dades de la qual inclou els participants nacionals i estrangers més actius del mercat rus, cal un registre previ. El sistema inclou més de 80 avions comercials (la majoria basats a Moscou), representats per gairebé 40 companyies aèries. El catàleg del portal conté informació sobre els participants al mercat de l’aviació empresarial en general, i no només el seu segment de xàrter, és a dir, fabricants d’avions i helicòpters, venedors, empreses de manipulació, centres tècnics, etc.
JETS.ru també representa el mercat més gran d'Internet rus per a la venda d'helicòpters i avions de classe empresarial, que es pot trobar informació general al catàleg en línia. A més, a la secció d’informació del portal, sempre hi ha disponibles les darreres novetats i altres informacions i materials analítics. La principal diferència entre JETS.ru és que un lloc conté tota una gamma d’eines per treballar al mercat de l’aviació comercial, des de demanar un xàrter fins a comprar el vostre propi avió.
En general, els llocs independents ofereixen als seus clients una manera còmoda i econòmica de demanar una carta empresarial. La informació sobre ofertes i preus de moltes companyies aèries proporciona una imatge fidel de la situació real del mercat i deixa al client el dret de triar l’opció més adequada. L'ús del sistema en línia també us estalvia de nombroses trucades o de llargues cerques a Internet i del cost del pagament d'un intermediari. Per cert, la tarifa per l’ús del sistema es pot cobrar de diferents maneres: des d’una comissió després d’ordenar un vol específic fins a una quota de subscripció constant, però, en qualsevol cas, la seva mida és molt inferior a la tarifa mitjana del corredor.
L’elecció és vostra
Esperem que ara tingueu una idea del que us espera després d'escriure la frase “demanar un avió” a la línia del motor de cerca. Tots els resultats s’adaptaran al marc del diagrama que hem elaborat: corredors, companyies aèries i llocs independents. Si esteu disposat a pagar un suplement per desfer-vos de l’autocontrol del mercat i dels problemes organitzatius addicionals, no dubteu a contactar amb un agent. Però és millor que algú us recomani aquesta empresa. La possibilitat d’obtenir un mal servei per molts diners en aquest cas és bastant gran. Si teniu temps a la botiga i teniu alguna experiència al darrere, podeu contactar directament amb les companyies aèries, però no és un fet que el resultat obtingut per vosaltres sigui òptim. Finalment, si voleu accedir a una eina que us estalvieu temps i diners, pot ser que la millor opció sigui utilitzar els serveis de sistemes de reserva de xàrter de negocis independents. L’elecció d’un lloc específic depèn de les vostres preferències.
Font: TopFlight №9 2008 Autor: Alexey Korolev
