{:de}
Die private Luftfahrt scheint ein geschlossenes Segment zu sein. In der Tat erfordert dieser Bereich Vertraulichkeit, Professionalität und verzeiht natürlich keine Fehler. Olga Akatieva, Gründerin von Global Group Business Aviation & Concierge, spricht über den privaten Luftfahrtmarkt, seine Realitäten und Perspektiven.
Unternehmensgründung
Bis 2013 war ich als Luftfahrtmakler tätig. Zu meinen Aufgaben gehörte die Suche nach einem Flugzeug auf Anfrage, dessen Vorbereitung und Flugsteuerung. Da ich mich im System befand und Kundenanfragen sah, hatte ich ein Verständnis dafür, welche Services hinzugefügt werden können, um eine noch größere Kundenbindung zu erreichen.
Das Management des Unternehmens reagierte nicht mit Begeisterung auf meine Initiative und hielt es nicht für notwendig, Möglichkeiten zur Verbesserung des Service in Betracht zu ziehen, wenn das Unternehmen bereits funktionierte. Infolgedessen wurde mir klar, dass ich solche Entscheidungen selbst treffen und keine schwierigen Verhandlungen aufnehmen möchte, um noch besser zu werden.
Aus diesem Grund habe ich 2013 den Global Group Business Aviation & Concierge gegründet. Meiner Idee nach sollte das Unternehmen nicht nur ein Luftfahrtmakler sein, sondern ein Concierge-Service, der sowohl grundlegende als auch zusätzliche Kundenanfragen abschließen kann. Wie sich später herausstellte, haben wir eine neue und begehrte Nische geschaffen.
Die anfängliche Investition in die Gründung des Unternehmens betrug ca. 300.000 RUB. Ich habe sie für die Registrierung einer LLC, die Anmietung eines Büros, die anfänglichen Personalkosten und den Start einer Website ausgegeben.
Die Eröffnung des Unternehmens wurde dadurch erleichtert, dass wir nicht nach der Zielgruppe suchen mussten – wir haben mit meinen Stammkunden zusammengearbeitet. Mundpropaganda half, neue zu bekommen – wir wurden mit dem Hinweis „Sie können jede Anfrage im Zusammenhang mit dem Flug lösen.“ Empfohlen.
Wir haben die zweite Welle neuer Kunden für Kaltverkäufe, die gut mit der Zielgruppe zusammenarbeiten. So haben wir einen Pool treuer Kunden gebildet.
Es war sehr schwierig, von Anfang an ein gutes Team zusammenzustellen.
Um ehrlich zu sein, ist das Personal eine der schwierigsten Geschichten überhaupt. Fast alles muss unabhängig unterrichtet werden.
Die Besonderheit unseres Berufs ist so, dass vieles von den persönlichen Qualitäten einer Person abhängt. Daher ist die Suche nach Personal ein separater komplexer Prozess, hier handelt es sich ausschließlich um eine manuelle Auswahl, die ich niemandem anvertrauen kann.
Bei der Einstellung eines Mitarbeiters bewerte ich seine sozialen Netzwerke, da diese sich auch auf meinen Ruf auswirken können. Ich stelle persönliche Fragen, um zu verstehen, wie eine Person auf Details achtet und flexibel Entscheidungen trifft.
Das Hauptkriterium ist die Gesamtheit der beruflichen Kompetenzen und persönlichen Qualitäten einer Person, da in unserem Geschäft viel persönliche Kommunikation mit einem Kunden besteht und die Kosten eines Fehlers extrem hoch sind.
Bei der Bewerbung sympathisiere ich mit jungen Berufstätigen, aber es gibt eine unangenehme Tendenz, die sich erst in letzter Zeit verstärkt hat – viele von ihnen sehen und wollen ihre Zukunft nicht sehen und verdienen kein Geld. Freiheit und Kreativität sind ihnen wichtiger und in diese beiden Konzepte investieren sie einfach nicht!
Bei den Mitarbeitern schätze ich harte Arbeit, Engagement, Liebe zu mir und meinem Leben, den Wunsch, neues Wissen zu erwerben und Fähigkeiten zu verbessern.
Persönliche Qualitäten sind großartig, aber besser, wenn sie mit professionellen zusammenarbeiten. Ich glaube, dass es nicht ausreicht, ein guter Mensch zu sein, um ein guter Angestellter zu sein. Deshalb musste ich mich manchmal von Menschen verabschieden, die ich menschlich mochte, aber nicht wusste, wie oder nicht arbeiten wollte.
Auch bei unserer Arbeit ist es äußerst wichtig, dass ein Mitarbeiter leicht aus einer Konfliktsituation herauskommt und zum richtigen Zeitpunkt selbständig die notwendige Entscheidung trifft.
Wir führen die Hauptrekrutierungssuche auf spezialisierten Websites, Rekrutierungsagenturen sowie unter Freunden und auf Empfehlung von Kollegen durch. Jetzt ist unser Team:
- Manager, die sich mit Jets beschäftigen,
- Mitarbeiter des Reiseteams,
- Concierge-Service-Spezialisten,
- Flugmanager,
- Spezialisten für Passagierlogistik,
- Mitarbeiter, die die Arbeit des Büros sicherstellen,
- Buchhaltung,
- IT-Spezialisten.
Wie das Geschäft funktioniert
Dieser Markt ist wie folgt strukturiert: Es gibt einen Pool von Luftfahrtmaklern. Heute gibt es in Russland ungefähr 200 von ihnen, und es gibt ungefähr 20 große. Tatsächlich sind alle diese Unternehmen in der Verwaltung von Privatgerichten tätig.
Fast alle Flugzeuge gehören entweder Einzelpersonen oder Organisationen oder Fluggesellschaften. Die meisten Business-Jets haben ihren Sitz in Moskau, der beliebteste Flughafen ist Vnukovo-3, die weniger frequentierten sind Sheremetyevo und Domodedovo.
Als ich mein Geschäft aufnahm, gab es deutlich weniger Unternehmen auf dem Markt. Jetzt hat sich die Situation geändert und die Anzahl der Spieler hat sich verdoppelt. Aber viele gehen schnell und können der Konkurrenz nicht standhalten.
Einige Leute denken, dass dies ein einfaches Geschäft ist, aber es ist eine Illusion. Tatsächlich erfordert dieser Bereich eine sehr klare Struktur, eine 24-Stunden-Beteiligung sowie viele verschiedene Nuancen. Es ist sehr wichtig, den Finger am Puls der Zeit zu halten, Beziehungen zu pflegen und die äußere Situation zu überwachen. Da der Markt teilweise geschlossen ist, ist es für Anfänger schwierig, dies zu tun.
Es ist anzumerken, dass dieses Segment in letzter Zeit erheblich zurückgegangen ist – wir spüren einen Rückgang und einen Rückgang der Budgets. Für das neue Jahr starteten beispielsweise 40% weniger Flüge. Warum ist unbekannt.
Dies hatte keinerlei Auswirkungen auf uns. Es war nur so, dass unsere Kunden anfingen, sich mehr um die Kosten zu kümmern und rationaler wurden. Nach den Ferien stieg die Dynamik wieder an und alles kehrte wieder zu unseren erwarteten Indikatoren zurück. Wir planen jetzt aktiv den Sommer.
Die Flugkosten setzen sich aus festen und variablen Kosten zusammen. Variablen sind Flughafensteuern, Treibstoff, Genehmigungen, Reserven, sie betragen 70-75% des Preises einer Stunde. Die permanente Kategorie umfasst Ausgaben für Besatzung, Versicherung usw.
Die beliebtesten Ziele sind heute Nizza, Pisa, Genf, Mailand, Ibiza, London und Sotschi. Wenn wir über längere Flüge sprechen, dann die Malediven, die Seychellen und Amerika. Ich möchte auch darauf hinweisen, dass griechische Inseln wie Mykonos, Afrika und andere exotische Reiseziele in den letzten Jahren zunehmend an Beliebtheit gewonnen haben.
In der Geschäftsluftfahrt gibt es das Konzept des leeren Beins oder der „leeren Schulter“. Dies bedeutet einen Flug ohne Passagiere vom Heimatflughafen nach einem abgeschlossenen Flug oder umgekehrt eine Annäherung an einen Passagier an einem anderen Flughafen. Um die Kosten für solche leeren Flüge zu senken, haben die Betreiber sie mit einem Rabatt von 20 bis 70% auf den Markt gebracht, den viele Passagiere der Geschäftsluftfahrt gerne nutzen.
Viele Unternehmen und Familien fliegen auf diese Weise, weil es sehr bequem ist. Sie können sicher sein, dass sie auf Sie warten. Wenn etwas passiert, wird die Lieferung der Lebensmittel von Ihrem Lieblingsrestaurant organisiert. Und natürlich gibt es ein großes Plus in der Tatsache, dass keine Fremden im Flugzeug sind und Sie diese Zeit bequem mit Ihren Lieben verbringen oder Arbeitsprobleme lösen können.
Arbeiten Sie mit Kunden
Heute sind unsere Kunden Einzelpersonen und Unternehmen. In Prozent ausgedrückt sind sie fast gleich verteilt.
Wenn wir den Markt als Ganzes betrachten, dann ist er ziemlich spezifisch und lässt viele Mythen um ihn herum entstehen. Das häufigste ist, dass es sehr teuer ist, in einem Privatjet zu fliegen. Die Kosten für die Anmietung eines Privatjets sind jedoch vergleichbar mit Business Class-Tickets für zwei Familien oder eine kleine Firma.
Zum Beispiel ist es für Unternehmen rentabler, einen Privatjet unter ihrer Leitung zu bestellen – häufiger stellt sich heraus, dass er billiger ist, und es ist außerdem eine hervorragende Gelegenheit für Verhandlungen.
Wir arbeiten rund um die Uhr und können zwei Stunden nach Bestätigung des Flugzeugs einen Abflug arrangieren. In diesem Geschäft liegt die Hauptschwierigkeit in der Tatsache, dass viele Dinge nicht von Ihnen abhängen. Daher ist es wichtig, jede Phase, Nuance und jeden Service detailliert zu erarbeiten. Meine Aufgabe ist es, jeden Schritt des gesamten Teams zu verfolgen. Ich selbst bitte Sie, mich auf dem Weg zu führen, als würden Sie einen Kunden mitnehmen.
Bei der Suche nach einem bestimmten Flugzeug fordern wir Informationen zu den verfügbaren Schiffen an und analysieren diese. Wir wählen die Platte mit dem für uns geeigneten Preis und Herstellungsjahr.
Dies ist ein grundlegender Punkt, da wir Kunden haben, die mit bestimmten Flugzeugtypen fliegen. Wenn diese nicht verfügbar sind, versuchen wir, eine ähnliche Option zu finden oder den Kunden zu überzeugen, zu einem anderen Flugzeugtyp zu wechseln. Dies ist jedoch äußerst selten. Es gibt auch Situationen, in denen wir auf Wunsch unserer Kunden eine Crew auswählen müssen.
Wir sind immer bereit, alles zu erfüllen, auch die ungewöhnlichsten Wünsche des Kunden. Manchmal passen wir auf Anfrage das Board aus Europa an. Dann beschäftigen wir uns mit der Genehmigung des Boards, der Einholung von Genehmigungen, der Bestimmung der Ankunftszeit des Flugzeugs, dem Auftanken, dem Beladen mit Lebensmitteln und der Bestellung eines Reinigungsdienstes.
Wir arbeiten streng vertraulich und es ist unmöglich, von uns herauszufinden, wo ein bestimmtes Flugzeug gestartet ist oder wo sich das Flugzeug während eines Monats befand. Wir geben diese Informationen nicht einmal an nahe Verwandte weiter.
Die Besonderheit meiner Arbeit ist so, dass es schwierig ist, mich mit einer ungewöhnlichen Bitte zu überraschen. Und mit Hilfe von eiserner Zurückhaltung kann ich fast jede Situation bewältigen. Natürlich gibt es auch negative Aspekte. Fast alle von ihnen hängen mit dem menschlichen Faktor zusammen und können oft nicht vorhergesagt werden.
Zum Beispiel hat der Fahrer gestern einen perfekten Job gemacht, aber heute hat ihn seine Frau verlassen und er kann einfach nicht auf dem richtigen Niveau arbeiten.
Aber viele Kunden geben einfach nicht das Recht, einen Fehler zu machen. In solchen Situationen tun wir alles und noch ein bisschen mehr, um die Situation zu korrigieren und zu zeigen, wie wichtig jeder Kunde für uns ist.
Persönlich, äußerlich, reagiere ich in keiner Weise auf Negativität und lehre dies dem Befehl. Sie sind der Sicherheitspunkt, der jederzeit objektiv und ruhig sein muss, egal was draußen passiert.
Es gibt natürlich ungewöhnliche Anfragen und merkwürdige Situationen. Zum Beispiel wurden den Mädchen ein paar Mal Blumen auf einer privaten Tafel geliefert. Die denkwürdigste Bitte war jedoch, ein Board für entfernte Inseln zu organisieren und einen lokalen Betreiber zu finden, der dort ein Grab für unseren Kunden abholen konnte.
Beförderung
Wir betreiben keine Werbung als solche. Mundpropaganda hilft uns – sehr oft werden wir Freunden und Kollegen empfohlen. Seltsamerweise arbeiten soziale Netzwerke mit Privatkunden zusammen – oft kommen Bestellungen von dort.
Derzeit fällt der Höhepunkt der Flugaktivität am Silvesterabend und an allen offiziellen Feiertagen. Im Allgemeinen spüre ich keinen Marktrückgang. Die Anfragen nach Wegbeschreibungen haben sich geändert, jetzt werden exotische immer beliebter. In diesem Zusammenhang plane ich, in den nächsten zwei oder drei Jahren Büros in Europa oder Amerika zu eröffnen.
Quelle: Rusbase
