{:gl}
As viaxes en jet privado ofrécenche a liberdade de voar polo mundo ao teu antollo, podes voar desde as illas do Caribe no último momento ou voar a unha reunión de negocios sen problemas. Pero canto custa? Tanto se estás a mercar o teu propio avión como se buscas alugar un avión comercial para o teu próximo voo, un dos factores máis importantes é o prezo.
Mercar un avión privado
A primeira consideración á hora de mercar un avión privado é decidir o tamaño do avión que lle resulte máis cómodo e satisfaga todas as súas necesidades.
Os chorros privados teñen unha variedade de tamaños: chorros pequenos turbohélice ou lixeiros, chorros de tamaño medio a supermedido, chorros pesados ou chorros executivos de luxo.
O segundo factor importante é a que distancia distará máis. Por exemplo, se voas nun pequeno avión a longa distancia, terás que parar para facer combustible, o que aumenta o custo do voo e o tempo de viaxe. Por outra banda, os voos curtos nun avión grande son bastante caros.
O seguinte factor é se quere un avión novo ou usado. Aquí tes algúns exemplos de prezos básicos para algúns modelos de avións:
- Cessna Citation M2: unha aeronave lixeira que pode acomodar ata 7 persoas, nun novo estado custa uns 260 millóns de rublos;
- Learjet 75: un popular avión de tamaño medio que pode acomodar 9 pasaxeiros, custa uns 770 millóns de rublos;
- Gulfstream G650: avión pesado ultra luxoso para 10 pasaxeiros, cun custo base de aproximadamente 3.700 millóns de rublos;
- Bombardier Global 6000 (17 asentos): 3.500 millóns de rublos.
A vida útil dos avións mídese en horas de voo e aterraxes, non en idade, razón pola cal os avións privados adoitan ser viables durante décadas. Moitos compradores optan por mercar avións usados para reducir custos. Por exemplo, o prezo dun avión Cessna Citation M2 usado comeza en 200 millóns de rublos e para un avión Learjet 75 – a partir de 400 millóns de rublos, para un Gulfstream g650 С usado requirirán unha media de 3.500 millóns de rublos e 2.900 millóns para un Bombardier Global 6000. …
Pero os custos non rematan aí. Unha vez comprado o avión, o maior gasto para os propietarios é o seu mantemento, que pode custar desde centos de miles ata varios millóns de rublos ao ano. Un avión novo é caro, pero inclúe unha garantía completa para cubrir calquera reparación ou substitución de pezas durante os primeiros anos de propiedade.
Os custos adicionais para os propietarios de avións privados inclúen inspeccións de seguridade, seguro, combustible, hangar, piloto e soldos da tripulación. E tamén, se queres encargar un interior único para a túa aeronave: pode custarche unha suma redonda, o deseño de interiores dunha aeronave de luxo custa uns 5,7 millóns de rublos.
Jet charter privado
Dado o alto custo de posuír un avión, alugar un avión privado é unha opción moito mellor para a maioría dos viaxeiros, xa que ofrece toda a comodidade de viaxar en avión privado sen custar o mantemento dun avión. Pero ao mesmo tempo, cando alugan unha charter privada, os viaxeiros pagan os custos do combustible, os impostos do aeroporto, as taxas de embarque, os custos da tripulación e os pasaxeiros, e as custosas taxas de servizo corren a cargo do propietario do avión.
Ao fretar un avión privado, os viaxeiros poden reducir os custos escollendo o avión perfecto para cada viaxe individual. Unha semana podes voar cun pequeno avión turbohélice como o Piper PA-34 Seneca de cinco prazas desde Boston a Nantucket por 170.000 rublos e, a próxima semana, dirixir a todo o teu equipo a Chicago para unha reunión de negocios nun Hawker 750 de oito prazas. por uns 1,2 millóns de rublos.
Deste xeito, podes alugar o avión máis económico para a túa viaxe en particular.
Non todos os avións poden completar todo tipo de rutas. Os propietarios de pequenos avións terán que reservar un avión grande ou mercar un billete de charter comercial para facer o voo longo. Ademais, os aeroportos de Saint Bart e Courchevel teñen pistas máis curtas que non son adecuadas para avións máis grandes.
Cando reservas un avión privado, sempre podes estar seguro de aterrar onde precisas.
Os pasaxeiros de avións privados tamén poden aproveitar as ofertas da sección “Pata baleira”: son voos cando alguén ordena un aluguer de ida e o avión ten que ser devolto á base ou ao seguinte punto de orde sen pasaxeiros a bordo. . A “pata baleira” ofrece un desconto extraordinario, ás veces ata un 75% de desconto no prezo dun chárter normal, xa que doutro xeito o avión voaría baleiro.
