{:gl}
Ai, verán, verán, como non quero que te vaias. E para estender polo menos un pouco o ambiente estival, BizavNews visitou LL Jets, onde resumimos os resultados simbólicos da navegación estival. E alí, hoxe, Alisher Elmuradov, copropietario do corredor fretado LL Jets, membro do grupo de empresas Aim of Emperor, comparte as últimas tendencias estivais na aviación empresarial.
Alisher, o verán acaba de rematar. Como foi para LL Jets e para o mercado de chárter de aviación empresarial en xeral?
A navegación estival resultou calor este ano; por certo, setembro segue quentando o mercado. Reviviu e creceu notablemente: segundo as nosas estimacións, en xuño-agosto de 2017, o tráfico chárter creceu un 15% en comparación co mesmo período do ano pasado. Os principais destinos no verán mantivéronse inalterados: os pasaxeiros prefiren voar en rutas curtas e principalmente a Europa. Por tradición, aman a Riviera francesa, non cambian Italia e España, por segundo ano consecutivo tamén escollen Grecia, onde se alugan pequenos helicópteros para voos entre as illas. Pero os voos longos, por exemplo, desde Moscova ás Maldivas, non son moi populares no verán, xa que tamén podes facer calor na costa mediterránea. Non obstante, a raíz do aumento do interese estival polos voos chárter o próximo inverno, tamén pode medrar a demanda de destinos de illas distantes, que eran bastante frecuentes antes da recesión económica.
Que avións comerciais escolleron os pasaxeiros do verán?
Basicamente, as preferencias seguían sendo as mesmas, xa que non había novos barcos no mercado que se utilizasen activamente. As únicas excepcións foron os brasileiros Phenom 100 e 300. Hai máis deles no mercado e no seu nicho – voos entre cidades europeas – están bastante ben ordenados.
Que interesantes voos non estándar organizáronse recentemente?
Todos os voos inusuales adoitan ser urxentes e extraordinarios. Primeiro de todo, estamos a falar de voos médicos, onde a regra é o día a día. O principal desafío que adoita acompañar a estes voos é a falta dunha aeronave médica no momento e no lugar axeitados. Cando se trata de horas e incluso minutos, é necesaria a máxima concentración das forzas de todo o equipo. Traballo rápido e ben coordinado na busca e aprobación dunha aeronave, o seu achegamento aos necesitados e o transporte sanitario ao lugar de asistencia, todas estas son as calidades máis importantes da aviación empresarial que axuda ás persoas.
¿Alugas chorros comerciais para ocasións máis festivas?
Por suposto. Non sei se deberiamos esperar un aumento da natalidade nun futuro próximo, pero o número de voos de voda aumentou connosco. Como regra xeral, os avións privados son alugados por vodas por aqueles clientes que a miúdo voan avións de negocios, saben o nivel de servizo e queren que o voo dos seus hóspedes estea ao mesmo nivel. Pero avións capaces de transportar grandes grupos de pasaxeiros están no mercado para contalos e custan fabulosos cartos. Polo tanto, por un diñeiro máis razoable, ofrecemos o SuperJet 100 nunha formación VIP e incluso sinxela económica. Pero ao mesmo tempo estamos a “axustar” os avións de clase económica ao nivel dun voo de aviación privada.
Cales son os “chips” debido a esta “afinación”?
Atraemos a empresas de restauración que traballan na aviación empresarial, elaboramos un menú festivo tendo en conta as especificidades de servir a grandes grupos de viaxeiros. A saber: almacenamento de grandes porcións de comida, pratos, adaptación da orde á infraestrutura da aeronave, información á tripulación, servizo a todo o grupo de pasaxeiros en terminais VIP. Incluso cosemos un uniforme de tripulación especial para un voo, que estaba nas cores da voda. Así que creamos un ambiente festivo a bordo do avión e os invitados quedaron satisfeitos con el.
É o máis importante. E, finalmente, que novas tendencias apareceron no mercado ultimamente?
Sorprendentemente, durante a última metade do ano observamos a tendencia da reserva anticipada. Tanto particulares como axencias de viaxes comezaron a alugar voos chárter con antelación. Alguén por un mes, alguén por tres. Grazas a este enfoque, os nosos clientes teñen a oportunidade de obter un prezo máis atractivo e, no caso dunha busca exitosa de Empty Leg, o prezo incluso estará no nicho de mercado. Non obstante, intentamos atopar as opcións máis flexibles para os clientes que planean saír varios días antes. Ao final, a eficiencia rápida é o principal credo da aviación empresarial e do equipo de LL Jets.
