Oh, hari-hari kerja EVACE saat ini adalah suasana khusus di mana sangat sulit untuk menemukan waktu untuk melakukan percakapan yang menyeluruh dengan orang-orang yang menarik. Kami telah mengenal kepala UpperTwo (kantor perwakilan Elitavia di Moskow) Galina Bondarevskaya dan kepala Elitavia Michel Culomb sejak lama, dan semakin menarik untuk mengetahui bagaimana 2016 dimulai untuk operator bisnis Slovenia-Malta, kantor perwakilan, yang cukup terkenal di pasar domestik.
Dari segi jumlah, lalu lintas Elit'Avia ke Rusia telah turun hampir 30% sejak awal tahun, tetapi pada saat yang sama, segmen manajemen telah tumbuh sedikit. Menurut Mr Coulomb, Elit'Avia akan tumbuh dalam hal apapun dan secara umum prakiraan untuk tahun berjalan baik. “Kami memberikan 'harga' yang sangat bagus, dan pemilik secara bertahap menunjukkan minat untuk membeli pesawat. Semua ini memungkinkan kami untuk berharap bahwa gambaran tersebut akan berubah menjadi lebih baik pada akhir tahun. Bagaimanapun, Rusia adalah salah satu pasar utama bagi perusahaan kami. “
Dan, tentu saja, Mr. Coolomb mau tidak mau berbicara tentang mitra Rusia-nya – Dua Atas. “Kami sangat senang telah menemukan mitra yang dapat diandalkan seperti itu di Rusia. Atas Dua, diwakili oleh Galina Bondarevskaya, membuat pekerjaan kami di Rusia sangat nyaman. Oleh karena itu, kami akan terus menyatukan upaya kami dalam penjualan, pengoperasian penerbangan, dan meningkatkan layanan bagi pemilik. “
Sekarang perusahaan sedang mempertimbangkan kemungkinan opsi untuk memasuki pasar domestik Rusia, yang akan menyediakan volume dan pelanggan baru. Dan di sini Elit'Avia akan dibantu oleh partner Rusia. “Kami akan berusaha tidak hanya melakukan satu kali penerbangan, tapi juga mengikuti berbagai tender pemerintah untuk penerbangan. Pengalaman, rekomendasi, dan, tentu saja, armada pesawat modern kami yang beragam memberi kami kesempatan untuk secara aktif mulai bekerja demi kepentingan perusahaan besar Rusia, ”tambah Ibu Bondarevskaya. Pemilik perusahaan Dua Atas berkomentar tentang situasi pasar yang sulit, dengan persaingan yang ketat, tetapi dengan dinamika positif, karena musim panas secara aktif “macet” dengan penerbangan dan banyak perusahaan pergi untuk bertemu satu sama lain dan ingin bekerja. Misalnya, menjadi lebih mudah untuk bernegosiasi dan menemukan celah kosong di antara industri pialang Rusia.
Sedikit sejarah. Elit'Avia didirikan oleh investor swasta di Ljubljana sepuluh tahun lalu. Dan rekan kami yang menjadi klien pertama perusahaan, yang menjadi dasar kemitraan jangka panjang dan persahabatan yang kuat. Dimulai dengan manajemen pesawat, portofolio layanan Elit'Avia secara bertahap berkembang. Sekarang perusahaan beroperasi di hampir semua relung, termasuk pembelian / penjualan pesawat dan pendukung transaksi, serta layanan pramutamu (pariwisata, transfer, visa, dll.).
“Kami tidak mengejar volume: kami tidak membutuhkan armada besar dengan lalu lintas yang membingungkan, kami fokus pada pelanggan, yaitu, pada layanan pribadi yang sangat profesional. Kami membutuhkan keseimbangan kepentingan, dengan pemilik pesawat memainkan biola utama, ”kata Michel Coulomb.
Sekarang armada Elit'Avia terdiri dari 22 pesawat, termasuk kapal andalan Bombardier Global 6000 dan Gulfstream G450, yang berbasis di Vnukovo-3 Moskow. Sepuluh pesawat tersedia untuk penerbangan charter. Bulan lalu Elit'Avia menandatangani kontrak manajemen yang sangat penting di Prancis. Kita berbicara tentang tiga pesawat Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), yang akan didaftarkan dengan registrasi Malta. Pasar Prancis cukup rumit dan sangat sulit bagi perusahaan asing untuk membobolnya, sehingga Elit'Avia penuh dengan optimisme.
