Pendekatan yang berarti untuk pengeluaran tunai dalam jumlah besar selalu menjadi yang terdepan dalam bisnis apa pun. Saat ini, ekonomi pintar lebih relevan dari sebelumnya. Terkait hal tersebut, Andrey Kalinin, Managing Director Business Aviation Club, memutuskan untuk membicarakan optimalisasi anggaran penerbangan.
Pada tahap perencanaan dan implementasi penerbangan apa Anda dapat memaksimalkan penghematan anggaran? Apa teknik untuk menghindari biaya tambahan?
Meminta penerbangan dari beberapa perusahaan pemasok pada waktu yang sama.
Jika ini pertama kalinya Anda mencari penerbangan penerbangan bisnis, temukan 5-7 perusahaan yang paling sesuai untuk Anda menurut kriteria tertentu. Setelah berkomunikasi dengan pialang, mempelajari penawaran, hal-hal yang tidak perlu akan dihilangkan dan hanya beberapa pemasok terpercaya yang akan tetap dengan siapa Anda akan bekerja di masa depan. Anda harus selalu memiliki alternatif dalam hal harga dan pengoptimalan risiko. Jika terjadi kegagalan dengan salah satu pemasok, akan ada opsi penggantian yang tersedia. Selain itu, jika klien bekerja dengan beberapa broker sekaligus, perusahaan ini akan mencoba membuat penawaran mereka lebih menguntungkan.
Saat memilih pesawat terbang, terutama dipandu oleh tugas Anda sendiri untuk penerbangan tersebut, dan bukan oleh tren mode dan simpati pribadi.
Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, model pesawat terbang yang harganya tidak begitu mahal dan mewah dalam penempatannya berhasil mengatasi tugas yang sama seperti pesawat lain. Pada saat yang sama, penghematan dalam menyewa pesawat seperti itu jelas terlihat. Misalnya, Anda perlu mengantar 10 orang ke Nice. Anda bisa terbang dengan Global Express seharga 50 ribu euro, atau di Challenger 850, yang biayanya hanya 30-35 ribu euro. Selain itu, satu-satunya perbedaan ada pada mesin kedua pesawat ini. Mereka hampir sama dalam hal ukuran dan kenyamanan kabin. Jika penerbangan Anda melibatkan waktu penerbangan yang singkat (sekitar satu setengah jam), maka Anda dapat naik pesawat bahkan lebih sedikit. Selama penerbangan seperti itu, Anda tidak akan punya waktu untuk lelah, Anda tidak akan merasakan suasana yang menindas, tetapi Anda akan menghemat anggaran Anda secara signifikan.
Jika Anda merencanakan penerbangan satu arah, Anda harus mengalihkan perhatian Anda ke sistem Empty Leg (rute yang dilalui pesawat tanpa penumpang).
Tidak semua perusahaan dan tidak selalu berbicara tentang apa yang Anda dapat meminta Kaki Kosong. Misalnya, klien lain membayar perjalanan dari Nice ke Moskow, ke pangkalan pesawat, yang berarti pesawat berangkat ke Nice dalam keadaan kosong. Karena penerbangan tersebut sudah dibayar, harganya turun secara signifikan, dan Anda bisa memanfaatkan ini, “menggaet” pada penerbangan ini ke Nice dengan biaya lebih rendah. Jadi, jika Anda hanya terbang dalam satu arah, maka lebih baik mencoba menggunakan Empty Leg. Harga rata-rata penerbangan reguler di pesawat Challenger 605 adalah 35 ribu euro. Tetapi jika Anda menggunakan sistem Kaki Kosong dalam hal ini, kesenangan bisa menelan biaya 25-28 ribu euro. Oleh karena itu, untuk memanfaatkan sistem ini sebaik-baiknya, ada baiknya merencanakan perjalanan Anda pada tanggal ketika ada penerbangan kosong yang sesuai pada rencana perjalanan Anda untuk satu arah dan lainnya.
Jangan memesan makanan dalam jumlah besar di pesawat.
Seringkali, dalam perjalanan udara, klien memesan hampir semua yang ada di menu. Namun, setelah menyelesaikan penerbangan, 70 persen pesanan akan dibuang begitu saja karena tidak perlu. Oleh karena itu, Anda harus lebih sederhana dalam pertanyaan Anda. Bagaimanapun, sebagai aturan, orang tidak makan terlalu banyak di pesawat. Di pesawat, udara kering, seseorang terkena beban berlebih, tekanan, itulah sebabnya rasa makanan mungkin tidak terlihat senyaman dalam kondisi normal. Periksa juga anggaran makan Anda sebelum mengonfirmasi penerbangan Anda.
Hindari alkohol yang sangat mahal.
Jika Anda atau penumpang Anda bukan penikmat anggur atau sampanye merek mahal tertentu, maka pengeluaran yang tidak perlu dapat dihindari saat memilih alkohol. Hal utama di sini adalah mempertahankan minuman tingkat premium. Sebelum memesan wiski atau anggur, tanyakan apa yang ada di pesawat. Dengan satu atau lain cara, selalu ada satu set dasar alkohol premium di pesawat. Dan jika merek minuman itu tidak penting bagi Anda, maka sangat mungkin untuk bertahan dengan apa yang ada di bar pesawat.
Pertimbangkan penyimpanan hanggar pesawat untuk menghemat biaya de-icing.
Penerbangan di musim dingin melibatkan pelepasan es kapal yang hampir tak terhindarkan. Cuaca bisa berubah buruk kapan saja. Di sini Anda dapat menghemat banyak jika Anda meletakkan jet bisnis di hanggar pada malam sebelum penerbangan. Biaya rata-rata untuk parkir semacam itu adalah sekitar 1000 euro, sedangkan perawatan penghilang es standar akan menelan biaya 1500-2000 euro. Pesawat yang disimpan di hanggar akan membutuhkan lebih sedikit pemrosesan, atau tidak akan diperlukan sama sekali jika penumpang naik tepat waktu.
Pilih bandara tempat kapal Anda berbasis untuk keberangkatan, agar tidak membayar pendekatan jet bisnis ke terminal yang Anda butuhkan.
Biaya penerbangan pesawat ke terminal Anda bukanlah kesenangan yang murah. Misalnya, jika pesawat ada di Vnukovo, dan Anda perlu terbang dari Sheremetyevo, maka pendekatannya akan dikenakan biaya tambahan 6 ribu euro. Anda juga dapat mengoptimalkan anggaran Anda saat, misalnya, di Eropa. Jika Anda memaksakan diri untuk berkendara dari Courchevel ke bandara, Anda bisa menghemat 3-4 ribu ekstra dengan naik pesawat yang berbasis langsung di Jenewa.
Jika Anda berencana terbang pada hari libur, pesan penerbangan lebih awal untuk menetapkan harga terbaik.
Di musim yang disebut high season, Anda bisa menghemat uang. Yang terbaik adalah mulai memesan penerbangan 2-3 bulan sebelum keberangkatan. Anda dapat mencoba mencari tahu tentang Kaki Kosong, tetapi menemukan penerbangan yang cocok akan cukup sulit. Pada hari libur, biasanya orang terbang selama 2-3 minggu. Misalnya, di bulan Mei, banyak orang ingin terbang pada tanggal 1 dan kembali pada tanggal 9. Pada saat yang sama, sangat sedikit orang yang ingin terbang, katakanlah, pada tanggal 8. Ada dua jalan keluar dari situasi ini. Yang pertama adalah memesan tiket pesawat pada hari libur minimal satu setengah hingga dua bulan sebelum trip. Yang kedua adalah terbang bukan pada hari libur, tetapi pada tanggal akhir hari libur, ketika semua orang kembali. Penghematan akan sangat besar.
