Selama lima tahun terakhir, penerbangan pribadi menjadi jauh lebih terjangkau daripada sebelumnya. RBC Travel telah menemukan bahwa ia menawarkan pelanggannya berbagai layanan dalam upaya untuk mendemokratisasi penerbangan pribadi.
Dunia modern berubah dengan cepat, dan dengan itu bahkan industri konservatif seperti penerbangan swasta pun berubah. Dengan munculnya internet dan smartphone, klien tidak perlu lagi datang ke kantor broker atau menunggu berjam-jam di telepon – Anda dapat menyewa pesawat hanya dengan beberapa ketukan di aplikasi. Dan kemampuan untuk memesan kaki kosong, yaitu, penerbangan satu arah kosong, atau hanya tempat duduk di penerbangan pribadi, memungkinkan Anda menghemat untuk membeli jet pribadi atau menyewa papan. Selain penghematan, ada keuntungan lain – misalnya, kemampuan pergi ke tangga pesawat, melewati antrian yang membosankan untuk pendaftaran, pemeriksaan paspor, dan pemeriksaan keamanan. Ada juga kekurangannya.
Pelancong yang terbang dengan penerbangan kosong dibatasi kebebasan bergeraknya: pesawat telah disewa oleh klien lain dan harus tiba di bandara pada waktu yang ditentukan secara ketat, jadi Anda harus menyesuaikan dengan jadwalnya. Bagi mereka yang memesan tempat duduk dengan pesawat jet bisnis, juga terdapat kurangnya privasi, karena penumpang lain akan terbang bersama mereka. Karena kekurangan ini, banyak perusahaan membatasi atau tidak memperkenalkan layanan tersebut: misalnya, pemain terbesar di pasar penerbangan bisnis PrivateFly memiliki penerbangan kosong hanya 5% dari jumlah total pesanan, dan tidak ada reservasi kursi sama sekali.
“Bagi banyak klien, keuntungan utama dari penerbangan pribadi adalah kemampuan untuk membuat rencana perjalanan mereka sendiri dan bepergian tanpa orang asing – persis apa yang tidak dapat ditawarkan oleh penerbangan kosong atau code-share,” CEO PrivateFly Adam Twedell mengatakan kepada RBC Travel. Ini mungkin alasan mengapa banyak layanan dan aplikasi yang menyediakan layanan seperti itu mengalami gangguan: Beacon ditutup satu tahun setelah muncul, BlackJet – setelah empat. Nyaris tidak punya waktu untuk menyatakan diri, FreshJets dan Ubair turun ke bawah. Tetapi yang lain berhasil.
Aplikasi, yang dibuat pada tahun 2012 oleh pengusaha Florida Sergei Petrossov, dijuluki “Uber for Private Jets.” Keuntungan utamanya adalah sistem fleksibel untuk memesan kursi individu pada penerbangan pribadi untuk anggota klub JetSmarter. Masuk ke klub akan menelan biaya $ 5 ribu di bawah program Sederhana atau $ 15 ribu di bawah program Cerdas. Sebagai imbalannya, anggota mendapatkan kesempatan untuk memesan kursi gratis untuk diri mereka sendiri sepanjang tahun pada penerbangan JetShuttle yang diatur secara khusus (lebih dari 25 tujuan). Benar, pemegang kartu Simple hanya dapat terbang pada penerbangan yang berlangsung kurang dari tiga jam, sementara pemilik Smart yang bepergian dari Moskow ke kota-kota Eropa harus membayar ekstra untuk kursi dari $ 200 hingga $ 500.
Selain itu, anggota klub dapat berpartisipasi dalam promosi JetDeals – memesan kursi gratis pada penerbangan maskapai yang tiba-tiba kosong yang bekerja sama dengan JetSmarter. Pemegang kartu pintar dapat membawa hingga tiga orang sesama pelancong yang bukan anggota klub. Mencari tahu tentang penawaran semacam itu mudah: cukup pilih arah yang diinginkan dalam aplikasi dan hidupkan ikon pemberitahuan. Anggota klub juga dapat memesan kursi tambahan di JetShuttle untuk satelit non-JetSmarter mereka, tetapi biayanya jauh lebih mahal: misalnya, biaya penerbangan dari Moskow ke Nice dengan Embraer Legacy 600 berkursi 12 akan menjadi $ 5,623.
Berselancar di Udara
Surf Air adalah layanan berlangganan: pelanggannya membayar biaya bulanan mulai dari $ 1950 hingga $ 2950 sebagai imbalan untuk penerbangan tak terbatas pada Pilatus PC-12 pada rute terjadwal antara 12 kota di California. Anda dapat memesan kursi dalam penerbangan menggunakan aplikasi dengan nama yang sama. Pemegang status paling mahal – platinum – menerima dua malam gratis di hotel, kemampuan untuk memesan enam penerbangan pada saat yang sama, memesan penerbangan pulang-pergi untuk penumpang pihak ketiga seharga $ 1.000 dan terbang ke semua kota dengan menggunakan rencana perjalanan (tidak seperti pemegang status Dasar yang perjalanannya dibatasi tujuh arah). Saat ini, layanan hanya berfungsi di California, tetapi pada bulan Juni tahun ini layanan tersebut akan muncul di Eropa juga: penumpang akan dapat terbang dengan Embraer Phenom 300 dari London ke Cannes, Zurich dan Jenewa. Kontribusi bulanan akan berkisar dari £ 1750 hingga £ 3150, tergantung pada status yang dipilih.
Kekuatan LunaJets adalah sistem penerbangan yang kosong. Informasi tentang biaya penerbangan semacam itu tersedia untuk umum di situs web perusahaan. Dan ini sangat nyaman: untuk beberapa layanan, biaya kaki kosong harus diminta secara terpisah. Jika tidak ada penerbangan kosong yang sesuai, karyawan LunaJets menggunakan database perusahaan untuk mencari jet pribadi yang, selama penerbangan kosong, dapat mengubah rute, menjemput klien di bandara, dan mengirimkannya ke tujuannya. Biaya layanan ini lebih mahal daripada penerbangan kosong, tetapi lebih murah daripada sewa jet bisnis biasa. Anda juga dapat memesan tempat duduk pada penerbangan pribadi menggunakan LunaJets, tetapi penawaran seperti itu tidak muncul sesering di JetSmarter. Jauh lebih nyaman dalam hal ini bagi mereka yang memesan seluruh pesawat: jika klien memutuskan untuk menjual sebagian kursi kepada penumpang lain dengan harga yang dia butuhkan, LunaJets akan memberi tahu pengguna lain tentang penawaran ini secara gratis.
