Ini modis untuk disimpan hari ini: tren baru telah menaklukkan tidak hanya catwalk, tetapi juga penerbangan bisnis.
“Tren penerbangan bisnis pada tahun 2017 adalah optimalisasi biaya,” kata Dmitry Petrochenko, manajer proyek di BizavNews. – Klien semakin ingin mengurangi biaya penerbangan, memilih lebih banyak solusi anggaran; sering menyerahkan kepemilikan pesawat mereka sendiri demi operator charter. Penghematan untuk beberapa item bisa mencapai 60%. Perusahaan kecil mencoba mengoptimalkan biaya penerbangan para eksekutif menengah dan senior dengan mentransfernya ke charter bisnis atau operator taksi udara. Eropa mengalami ledakan nyata dalam proyek anggaran di bidang penerbangan bisnis. “
Kata-katanya dikonfirmasi oleh Pavel Zakharov, Managing Director JET24: “Memilih charter, klien secara signifikan mengurangi biaya penerbangan karena tidak adanya biaya (langsung dan tidak langsung) yang terkait dengan kepemilikan pesawat. Pertimbangkan: parkir jet bisnis – hingga 3.000 euro per hari, gaji PIC – hingga 15.000 euro per bulan, pemeliharaan – hingga 700.000 euro per tahun, dan bahkan perjalanan kru – hingga 150 euro per hari per orang ”.
Dan jika Anda memperhitungkan bahwa memilih jet bisnis dengan menggunakan smartphone tidak lebih sulit daripada memesan pizza, manfaatnya menjadi jelas. Misalnya, aplikasi JetSmarter, semacam UBER untuk penerbangan, ditujukan bagi mereka yang lebih memilih untuk mengoptimalkan biaya logistiknya. Keanggotaan reguler berharga $ 15.000 setahun, tetapi dapat terbayar bahkan pada penerbangan Eropa saja dengan relatif cepat.
Seorang klien tipikal yang terbang ke Eropa dengan kelas bisnis dari maskapai penerbangan reguler, sudah pada penerbangan keempat, yang berlangsung hingga 3 jam, dapat “ternyata menjadi nilai tambah”. Jarak di benua ini pendek (misalnya, penerbangan Moskow-London dengan Legacy hanya berlangsung selama 2 jam 45 menit), sehingga Anda dapat masuk ke dalam batas tersebut hampir tanpa masalah.
Penerbangan antar-jemput terjadwal sejauh ini hanya beroperasi dari Moskow langsung ke London, Nice, dan Jenewa, tetapi jaringan bandara kontinental berkembang dengan baik, sehingga dengan transfer singkat Anda dapat mencapai sebagian besar kota besar. Penerbangan ke St. Petersburg dibuka beberapa hari yang lalu.
Rute lebih jauh dari Eropa ke semua tujuan JetSmarter dibayar sebagai tambahan, meskipun di sini biayanya berbeda dari biaya maskapai biasa pada tingkat yang lebih rendah. Penerbangan dari London ke New York akan menelan biaya anggota klub sekitar $ 2.000, tetapi perjalanan lebih jauh melintasi AS juga dapat dilakukan secara gratis.
Selain itu, dimungkinkan untuk membayar penerbangan antarbenua dengan penghematan dan ruang yang signifikan untuk satelit pada “tiket” – tiket kelas bisnis British Airways biasanya berharga sekitar $ 7.400, sementara JetSmarter hanya memiliki $ 5.900.
Fitur utama dari penghematan semacam itu dikaitkan secara tepat dengan jadwal yang tepat sesuai dengan penerbangan antar-jemput yang dilakukan. Tetapi seorang anggota klub dapat membuat pesawat ulang-aliknya sendiri di luar jadwal, kapan saja seharga $ 10.980.
Pada saat yang sama, anggota klub menerima dua kursi di pesawat, tetapi berkat konsep aplikasi seluler, peserta proyek lain juga akan melihat penerbangan yang dibuat dan, jika mereka mau, akan dapat menerbangkannya, sehingga mengurangi pengeluaran pelanggan.
Sistem seperti itu tidak ada hubungannya dengan versi luas dari kaki Kosong, ketika Anda dapat memanfaatkan pesawat kosong pemilik lain yang kembali pada saat-saat terakhir dengan diskon besar. Dalam hal ini, ketika membeli charter, Anda sendiri membuat sendiri shuttle untuk istirahat dan menghemat banyak.
Sistem keanggotaan klub juga memiliki versi yang lebih canggih seharga $ 50.000 setahun, yang memungkinkan transportasi anggota keluarga yang relatif murah, diskon untuk penerbangan charter, dan manfaat lainnya.
Makanan di angkutan biasanya enak, tapi tanpa embel-embel. Seperti halnya perjalanan udara, dimungkinkan untuk mengklarifikasi preferensi Anda terlebih dahulu menggunakan posisi penerbangan tradisional yang terkait dengan karakteristik agama, medis, dan lainnya.
Tentu saja, ciri khas plus tradisional, untuk semua penerbangan bisnis, adalah kenyataan bahwa di Moskow Anda dapat tiba di Vnukovo-3 hanya setengah jam sebelum keberangkatan, dan di London Luton, lima menit setelah membuka pintu pesawat, Anda sudah di jalan raya. menuju ke kota.
Pesawat ulang-alik hanya memiliki satu kelemahan: jika semua 12 kursi terisi, maka Anda tidak akan terlalu banyak berjalan-jalan di sekitar kabin. Namun tidak seperti penerbangan reguler, pintu kabin pilot biasanya terbuka selama seluruh penerbangan, sehingga kesempatan untuk mengagumi awan aneh dari sudut yang tidak biasa akan menjadi bonus tambahan yang menyenangkan.
