Oh, verë, verë, si nuk dua të largohesh. Dhe për të zgjatur të paktën pak atmosferën e verës, BizavNews erdhi për të vizituar LL Jets, ku përmblodhëm rezultatet simbolike të lundrimit veror. Dhe atje sot Alisher Elmuradov, bashkë-pronar i ndërmjetësit të kartës LL Jets, një anëtar i grupit të kompanive të Qëllimi i Perandorit, ndan tendencat e fundit të verës në aviacionin e biznesit.
Alisher, vera sapo ka mbaruar. Si ishte për LL Jets dhe në përgjithësi për tregun e kartave të aviacionit të biznesit?
Lundrimi veror doli të jetë i nxehtë këtë vit; shtatori, nga rruga, vazhdon të ngrohë tregun. Ajo u ringjall dhe u rrit dukshëm: sipas vlerësimeve tona, në qershor-gusht 2017, trafiku i kartës u rrit me 15% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Destinacionet kryesore në verë mbetën të pandryshuara – udhëtarët preferojnë të fluturojnë në rrugë të shkurtër dhe kryesisht për në Evropë. Sipas traditës, ata e duan Rivierën Franceze, nuk e ndryshojnë Italinë dhe Spanjën, për të dytin vit radhazi ata gjithashtu zgjedhin Greqinë, ku helikopterë të vegjël janë të regjistruar për fluturime midis ishujve. Por fluturimet e gjata, për shembull, nga Moska në Maldive, nuk janë shumë të popullarizuara në verë, pasi mund të ngroheni edhe në bregdetin e Mesdheut. Sidoqoftë, pas rritjes së interesit të verës për fluturimet charter dimrin e ardhshëm, kërkesa për destinacione të largëta ishullore, të cilat ishin mjaft të shpeshta para rënies ekonomike, gjithashtu mund të rritet.
Çfarë avionësh biznesi zgjodhën pasagjerët e verës?
Në thelb, preferencat mbetën të njëjtat, pasi nuk kishte asnjë anije të re në treg që do të përdorej në mënyrë aktive. Përjashtimet e vetme ishin Phenom Brazilian 100 dhe 300. Ka më shumë prej tyre në treg dhe në zonën e tyre – fluturime midis qyteteve evropiane – ato janë mjaft të porositura.
Çfarë fluturimesh interesante jo standarde janë organizuar kohët e fundit?
Të gjitha fluturimet e pazakonta janë zakonisht urgjente dhe të jashtëzakonshme. Para së gjithash, ne po flasim për fluturimet mjekësore, aty ku rregulli është – dita ditës. Sfida kryesore që shpesh shoqëron fluturime të tilla është mungesa e një avioni mjekësor në kohën e duhur dhe në vendin e duhur. Kur bëhet fjalë për orë dhe madje edhe minuta, kërkohet përqendrimi maksimal i forcave të të gjithë ekipit. Puna e shpejtë dhe e koordinuar mirë për kërkimin dhe aprovimin e një avioni, qasja e tij ndaj atyre në nevojë dhe transporti mjekësor në vendin e ndihmës – të gjitha këto janë cilësitë më të rëndësishme të aviacionit të biznesit që i ndihmojnë njerëzit.
A merrni me qira avionë biznesi për raste më festive?
Sigurisht. Nuk e di nëse duhet të presim një rritje të natalitetit në të ardhmen e afërt, por numri i fluturimeve të dasmave është rritur me ne. Si rregull, avionët privatë merren me qira për dasma nga ata klientë që shpesh fluturojnë me avionë biznesi vetë, e dinë nivelin e shërbimit dhe duan që fluturimi për mysafirët e tyre të jetë në të njëjtin nivel. Por avionët e aftë për të transportuar grupe të mëdha pasagjerësh janë në treg për rinumërimin dhe kushtojnë para përrallore. Prandaj, për para më të arsyeshme, ne ofruam SuperJet 100 në një rresht VIP dhe madje edhe atë të thjeshtë ekonomik. Por në të njëjtën kohë ne po bëjmë “akordimin” e avionëve të klasit ekonomik në nivelin e një fluturimi privat të aviacionit.
Cilat janë “patate të skuqura” për shkak të këtij “akordimi”?
Ne kemi tërhequr kompani hotelierike që punojnë në aviacionin e biznesit, ne kemi përpiluar një menu festive duke marrë parasysh specifikat e shërbimit të grupeve të mëdha të udhëtarëve. Gjegjësisht: ruajtja e pjesëve të mëdha të ushqimit, enëve, përshtatja e porosisë në infrastrukturën e avionit, informimi i ekuipazhit, servisimi i të gjithë grupit të pasagjerëve në terminalet VIP. Ne madje qepëm një uniformë speciale të ekuipazhit për një fluturim, e cila ishte në ngjyrat e markës së dasmës. Kështu që ne krijuam një atmosferë festive ndërsa ishim në aeroplan, dhe të ftuarit ishin të kënaqur me të.
Mostshtë më e rëndësishmja. Dhe së fundmi, cilat tendenca të freskëta janë shfaqur në treg kohët e fundit?
Çuditërisht, gjatë gjysmës së fundit të vitit, ne kemi vërejtur trendin e rezervimeve të hershme. Të dy individët dhe agjencitë e udhëtimit filluan të marrin me qira fluturime charter paraprakisht. Dikush për një muaj, dikush për tre. Falë kësaj qasjeje, klientët tanë kanë mundësinë të marrin një çmim më tërheqës, dhe në rastin e një kërkimi të suksesshëm të Leg Bosh, çmimi madje do të jetë në tregun e tregut. Sidoqoftë, ne përpiqemi të gjejmë opsionet më fleksibël për klientët që planifikojnë të largohen disa ditë më parë. Mbi të gjitha, efikasiteti i shpejtë-rrufeja është kredoja kryesore e aviacionit të biznesit dhe ekipit LL Jets.
