Ồ, những ngày làm việc này của EVACE là một bầu không khí đặc biệt, trong đó rất khó tìm được thời gian để trò chuyện cặn kẽ với những người thú vị. Chúng tôi đã biết người đứng đầu UpperTwo (văn phòng đại diện của Elitavia tại Moscow) Galina Bondarevskaya và người đứng đầu Elitavia Michel Culomb từ lâu, và càng thú vị hơn khi biết năm 2016 bắt đầu như thế nào đối với nhà điều hành kinh doanh người Malta-Maltese, các văn phòng đại diện đã có tên tuổi tại thị trường trong nước.
Xét về số lượng, lưu lượng truy cập của Elit'Avia đến Nga đã giảm gần 30% kể từ đầu năm, nhưng đồng thời, mảng quản lý cũng tăng trưởng một chút. Theo ông Coulomb, Elit'Avia sẽ tăng trưởng trong mọi trường hợp và nhìn chung dự báo cho năm hiện tại là thuận lợi. “Chúng tôi đưa ra một 'mức giá' rất tốt, và các chủ sở hữu lại dần tỏ ra quan tâm đến việc mua máy bay. Tất cả những điều này cho phép chúng tôi hy vọng rằng bức tranh sẽ thay đổi tốt hơn vào cuối năm nay. Trong mọi trường hợp, Nga là một trong những thị trường chính của công ty chúng tôi. “
Và, tất nhiên, ông Coolomb không thể không nói về đối tác người Nga của mình – Upper Two. “Chúng tôi rất vui mừng vì đã tìm thấy những đối tác đáng tin cậy như vậy ở Nga. Upper Two, do Galina Bondarevskaya đại diện, làm cho công việc của chúng tôi ở Nga rất thoải mái. Vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục đoàn kết nỗ lực trong bán hàng, khai thác chuyến bay và cải thiện dịch vụ cho chủ sở hữu. “
Hiện công ty đang nghiên cứu các phương án khả thi để thâm nhập thị trường nội địa Nga, nơi sẽ cung cấp cả khối lượng và khách hàng mới. Và đây đối tác Nga sẽ giúp Elit'Avia. “Chúng tôi sẽ cố gắng không chỉ thực hiện các chuyến bay một lần, mà còn tham gia vào các cuộc đấu thầu khác nhau của chính phủ cho các chuyến bay. Kinh nghiệm, khuyến nghị của công ty chúng tôi và tất nhiên, đội máy bay đa dạng hiện đại giúp chúng tôi có cơ hội tích cực bắt đầu làm việc vì lợi ích của các tập đoàn lớn của Nga, ”bà Bondarevskaya cho biết thêm. Chủ công ty Hai Thượng nhận xét tình hình thị trường khó khăn, cạnh tranh gay gắt nhưng có sự năng động tích cực, do mùa hè chủ động “kẹt” chuyến bay và nhiều công ty rủ nhau đi gặp nhau muốn làm việc. Ví dụ, việc đàm phán và tìm một chân trống trong ngành môi giới Nga đã trở nên dễ dàng hơn.
Chà, một chút lịch sử. Elit'Avia được thành lập bởi các nhà đầu tư tư nhân ở Ljubljana mười năm trước. Và chính những người đồng hương của chúng tôi đã trở thành những khách hàng đầu tiên của công ty, trở thành cơ sở cho mối quan hệ đối tác lâu dài và tình bạn bền chặt. Bắt đầu với việc quản lý máy bay, danh mục dịch vụ của Elit'Avia đã dần dần được mở rộng. Giờ đây, công ty hoạt động trong hầu hết các lĩnh vực, bao gồm mua / bán máy bay và hỗ trợ giao dịch, cũng như các dịch vụ trợ giúp đặc biệt (du lịch, chuyển khoản, thị thực, v.v.).
“Chúng tôi không phấn đấu về khối lượng: chúng tôi không cần một đội xe khổng lồ với lưu lượng truy cập đáng kinh ngạc, chúng tôi tập trung vào khách hàng, cụ thể là dịch vụ cá nhân chuyên nghiệp cao. Chúng tôi cần sự cân bằng về lợi ích, nơi chủ nhân của chiếc máy bay chơi violin chính, ”Michelle Coulomb nói.
Hiện hạm đội của Elit'Avia bao gồm 22 máy bay, trong đó có các chiến hạm Bombardier Global 6000 và Gulfstream G450, đóng tại Vnukovo-3 của Moscow. Mười máy bay có sẵn cho các chuyến bay thuê. Tháng trước Elit'Avia đã ký hợp đồng quản lý rất quan trọng tại Pháp. Chúng ta đang nói về ba chiếc máy bay Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), sẽ được đăng ký theo đăng ký Malta. Thị trường Pháp khá phức tạp và rất khó để một công ty nước ngoài thâm nhập vào thị trường này, vì vậy Elit'Avia tràn đầy lạc quan.
