{:hy}
Այսօր խնայելը նորաձեւ է. Նոր տենդենցն արդեն գրավել է ոչ միայն պոդիումը, այլև բիզնեսի ավիացիան:
«2017-ին բիզնեսի ավիացիայի միտումը ծախսերի օպտիմիզացումն է», – ասում է BizavNews- ի նախագծի ղեկավար Դմիտրի Պետրոչենկոն: – Հաճախորդները գնալով ավելի շատ են ձգտում թռիչքների գինը նվազեցնելուն ՝ ընտրելով ավելի բյուջետային լուծումներ: հաճախ հրաժարվում են իրենց սեփական ինքնաթիռների սեփականությունից ՝ հօգուտ չարտերային օպերատորների: Որոշ իրերի խնայողությունները կարող են կազմել մինչև 60%: Փոքր ընկերությունները փորձում են օպտիմալացնել միջին և ավագ ղեկավարների թռիչքային ծախսերը ՝ դրանք տեղափոխելով բիզնեսի կանոնադրություններ կամ ավիատաքսու օպերատորներ: Եվրոպան իսկական վերելք է ապրում բիզնես ավիացիայի ոլորտում բյուջետային նախագծերում »:
Նրա խոսքերը հաստատում է JET24- ի գործադիր տնօրեն Պավել haախարովը. Հաշվի առեք. Բիզնես ինքնաթիռի կայանատեղի ՝ օրական մինչև 3,000 եվրո, PIC– ի աշխատավարձը ՝ ամսական մինչև 15,000 եվրո, սպասարկում ՝ տարեկան մինչև 700,000 եվրո, և նույնիսկ անձնակազմի ճանապարհորդությունը ՝ օրական մինչև 150 եվրո մեկ անձի համար »:
Եվ եթե հաշվի առեք, որ սմարթֆոն օգտագործելով բիզնես ինքնաթիռ ընտրելը ավելի բարդ չէ, քան պիցցա պատվիրելը, առավելություններն ակնհայտ են դառնում: Օրինակ ՝ JetSmarter հավելվածը, որը թռիչքների մի տեսակ UBER է, նախատեսված է նրանց համար, ովքեր նախընտրում են օպտիմալացնել իրենց նյութատեխնիկական ծախսերը: Կանոնավոր անդամության տարեկան արժեքը $ 15,000 է, բայց այն կարող է վճարել նույնիսկ համեմատաբար արագ միայն եվրոպական թռիչքներում:
Տիպիկ հաճախորդը, որը Եվրոպա է թռչում սովորական ավիաընկերությունների բիզնես դասով, արդեն չորրորդ թռիչքում, մինչև 3 ժամ տևողությամբ, կարող է «պարզվել որպես գումարած»: Մայրցամաքում հեռավորությունները կարճ են (օրինակ, Legacy- ով Մոսկվա-Լոնդոն չվերթը տևում է ընդամենը 2 ժամ 45 րոպե), այնպես որ դուք կարող եք գրեթե առանց խնդիրների տեղավորվել նման սահմանի մեջ:
Նախագծային մաքոքային թռիչքները Մոսկվայից առայժմ գործում են միայն ուղղակիորեն դեպի Լոնդոն, Նիցցա և Geneնև, բայց մայրցամաքային օդանավակայանների ցանցը լավ զարգացած է, ուստի կարճատև տեղափոխություններով կարող եք հասնել մեծ քաղաքներ: Օրերս բացվեցին թռիչքները դեպի Սանկտ Պետերբուրգ:
Եվրոպայից դեպի JetSmarter բոլոր ուղղություններով հետագա երթուղին վճարվում է լրացուցիչ, չնայած նույնիսկ այստեղ գինը փոքր-ինչ տարբերվում է սովորական ավիաընկերությունների ծախսերից: Լոնդոնից Նյու Յորք թռիչքը ակումբի անդամի վրա կարժենա մոտ 2000 ԱՄՆ դոլար, սակայն ԱՄՆ-ի հետագա ճանապարհորդությունը կարող է իրականացվել նաև անվճար:
Ավելին, հնարավոր է վճարել միջմայրցամաքային թռիչքի համար `զգալի խնայողություններով և արբանյակների համար նախատեսված« անցուղու »տարածությամբ.« British Airways »բիզնես կարգի տոմսի արժեքը սովորաբար կազմում է մոտ 7,400 դոլար, իսկ JetSmarter- ը` ընդամենը 5900 դոլար:
Նման խնայողությունների հիմնական առանձնահատկությունը կապված է հենց այն ժամանակացույցի հետ, որի համաձայն իրականացվում են մաքոքային չվերթներ: Բայց ակումբի անդամը կարող է գրաֆիկից դուրս ՝ իր ցանկացած օրը, կազմել ցանկացած մեքենա ՝ 10 980 դոլարով:
Միևնույն ժամանակ, ակումբի անդամը նավի վրա երկու տեղ է ստանում, բայց բջջային հավելվածի գաղափարի շնորհիվ է, որ ծրագրի մյուս մասնակիցները նույնպես կտեսնեն ստեղծված թռիչքը և ցանկության դեպքում կկարողանան թռչել դրանով: դրանով իսկ նվազեցնելով հաճախորդի ծախսերը:
Նման համակարգը ոչ մի կապ չունի դատարկ ոտքի տարածված տարբերակի հետ, երբ զգալի զեղչերով կարող ես օգտվել վերջին պահին մեկ այլ սեփականատիրոջ վերադարձած դատարկ ինքնաթիռից: Այս դեպքում, կանոնադրություն գնելիս, դուք ինքներդ եք ստեղծում ձեր սեփական մաքոքային մեքենան մնացածի համար և շատ եք խնայում դրա վրա:
Ակումբի անդամության համակարգը ունի նաև ավելի առաջադեմ տարբերակ `տարեկան 50 000 դոլարով, ինչը թույլ է տալիս համեմատաբար էժան տեղափոխել ընտանիքի անդամներին, զեղչեր չարտերային թռիչքներին և այլ արտոնություններ:
Շաթլերի վրա սնունդը սովորաբար լավ է, բայց առանց զարդարանքների: Ինչպես ցանկացած օդային ճանապարհորդության դեպքում, հնարավոր է նաև նախապես հստակեցնել ձեր նախասիրությունները ՝ օգտագործելով ավանդական ավիացիոն դիրքեր ՝ կապված կրոնական, բժշկական և այլ հատկությունների հետ:
Իհարկե, ավանդական գումարած, բնորոշ, այնուամենայնիվ, բոլոր բիզնեսի ավիացիայի համար այն փաստն է, որ Մոսկվայում դուք կարող եք հասնել Վնուկովո -3 մեկնելուց ուղիղ կես ժամ առաջ, իսկ Լոնդոն Լուտոն, ինքնաթիռի դուռը բացելուց հինգ րոպե անց, դուք արդեն մայրուղու վրա են. տանող քաղաք:
Մանրախցիկն ունի միայն մեկ թերություն. Եթե բոլոր 12 տեղերը զբաղեցված լինեն, ապա դուք շատ չեք շրջի տնակում: Բայց ի տարբերություն սովորական սովորական թռիչքի, օդաչուի տնակի դուռը սովորաբար բաց է ամբողջ թռիչքի ընթացքում, ուստի տարօրինակ ամպերով անսովոր տեսանկյունից հիանալու հնարավորությունը հաճելի լրացուցիչ բոնուս կլինի:
Աղբյուրը `Վեդոմոստի
